Сергей Правдин
-
Публикаций
646 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Сергей Правдин
-
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
С наступающим Новым годом. Желаю вам здоровья, счастья и семейного благополучия. А в мире будет мир и счастье.
8 -
1 час назад, Misha6112008 сказал:
ООО "Святогор НТ" город Екатеринбург улица Техническая 18Б офис 503.
Не имеет и не имела отношения к АО " Святогор" входящий в состав УГМК.
Верно.
Отношения не имеем к данному холдингу.
0 -
11.12.2023 в 17:05, Давно езжу сказал:
С какого числа маркет-плейсы поднимут цену?!
Дат не помню, там текущие акции по графику маркет плейсов заканчиваются и цены вернуть к ррц.
0 -
Прошу прощения, что редко удается заходить на форум, работы стало очень много.
Несколько новостей:
1. В ближайшее время цены на маркет-плейсах будут подняты до рекомендуемых розничных цен (как на сайте rvs-ipi.ru)
2. Хотим собрать больше обратной связи с вашим опытом применения РВС-ИПИ и отразить его на форуме и нашем сайте: https://rvs-ipi.ru/otzyvy/
Все кто оставит подробный отзыв здесь и у нас на сайте с ссылкой на свою соц. сети, и подтвердит в личном сообщении покупку на нашем сайте или маркет-плейсе, получит подарок - 1 комплект с продуктом для двигателя или трансмиссии на 5 литров масла (с доставкой за наш счет).
3. Для клиентов кто поделиться опытом применения на других форумах или автомобильных порталах и пришлем мне в личку, предоставлю тоже подарок в виде 1 комплекта продукта на новый год.
Акция действительна до 1.01.2024. Подарки будем отправлять по факту, но до 25 декабря этого года, кто сделает чуть позже, то после новогодних праздников.
3 -
7 часов назад, Vasek555 сказал:
Сергей Правдин А почему они тогда под вашим названием продают химию?
Потому что много лет назад наша компания поступила юридически не грамотно, а теперь данная аббревиатура это научный термин, который нельзя зарегистрировать как товарный знак.
2 -
11.10.2023 в 16:31, Vasek555 сказал:
Сергей Правдин А про это что скажете? На офф.сайте нет его
https://mageric-market.ru/product/rvs-ipi-dlya-gidrousilitelya-rulya-25-ml/
Про это речь? Кто то уже торгует оказывается, а вы только планируете... Что это за ребята вобще?
Совершено другое. Про данную компанию уже отвечал много раз, мы разные компании.
2 -
В течение нескольких лет проводили испытания на различных промышленных предприятиях нашей новой смазки: "Универсальное антифрикционное твердое-пластичное смазочное покрытие". За это время получили множество актов испытаний где результатом было увеличение ресурса в десятки раз (почти в сотню в некоторых случаях).
Сейчас планируем выход на розничный рынок со спреями 520 мл. позволяющими покрыть 2 кв.метра поверхностей.
Смазка предназначена для смазывания пар трения, работающих при высоких температурах, нагрузках и давлениях в домашних и промышленных условиях в широком диапазоне скоростей до 5000 об/мин. Работоспособна при температурах от -40 до +250 ℃. Способна работать в агрессивной химической среде, при контакте с водой. Обладает антикоррозионными и антиокислительными свойствами.
Области применения:
1 Смазка цепей различного рода
2 Фаркопы
3 Различные резьбовые соединения (перед затяжкой), втулки
4 Петли дверей, автомобильных, межкомнатных и входных, ворот и др.
5 Шарниры, шкворни различного рода
6 Навесы различного рода
7 Плашки для нарезания резьбы
8 Подшипники скольжения и качения, ролики, валки различного рода (электроинструмент и др.)
9 Стальные канаты и тросики
10 Пары трения газовой и паровой арматуры
11 Как закладная, консервационная смазка
Список применения будет расширяться, предлагайте узлы, где можно еще попробовать и будет спрос.
1 -
10 часов назад, Евгений сказал:
Здравствуйте Сергей Правдин. Как с вами связаться, форум пишет что л/с вы не можете получать.
Написал, был ящик заполнен, много обращений и переписок было.
0 -
2 часа назад, skorp777 сказал:
Сергей Правдин вы еще с нами? Вопрос: а вот в аэрозольном флакончике сколько г состава? На обработку мотора 1,3 2-х флаконов хватит, если их аккуратно вскрыть и жижу в масло вылить?
те что были для мототехники по 0,2 грамма должно хватить нескольких.
Сейчас мы освоили сами полноценное производство спреев и проводим испытания различные в области стрелкового оружия. Но я думаю еще могут появиться несколько вариантов фасовки разных по количеству состава. Можете кстати предложить свои идеи.
20.09.2023 в 15:10, Wirtgen сказал:Смазки для цепей и меняют цепи часто наверно .
А как цепь обработать РВС-ипи ? Варить ее в масле с присадкой и бултыхать постоянно , не те условия .
Сейчас в том числе занимаемся решением подобной задачи и готовим к выпуску продукт специальный в виде спрея с твердо-пластичной смазкой, для продления ресурса открытых поверхностей трения у которых дефицит или отсутствует смазка.
Отработаем на нескольких заводах на промышленном оборудовании, потом будем думать где можно применить например на транспорте.
3 -
09.08.2023 в 23:31, Kamyshik8 сказал:
Сергей Правдин не могу вам в личку написать за советом. У вас ограничения?
Незнаю, вроде нет.
Можете написать в рабочий ватсапп по контактам на сайте, скажите, что ко мне вопрос личный. Передадут коллеги.
1 -
26.07.2023 в 09:16, Vasek555 сказал:
это как в консерванте? То что в упаковке оно в консерванте?
Да
1 -
20.07.2023 в 17:31, vBaz сказал:
Сергей Правдин приветствую.
Хочу залиться в следующие моторы:1. 4B12 Мицубиси, на масле ENI 5W30 I-SINT TECH F/4 ACEA A1/B1,A5/B5, API SL/CF, Ford WSS-M2C 913D, JLR.03.5003, Renault RN 0700. Пробег около 120-150.000, хочу залить для профилактики. От замены до замены уровень стоит.
2. M278 c алюсиловым покрытием, на масле FUCHS TITAN FORMULA II LL 0W-30 • API SN • ACEA C3 • BMW LONGLIFE-04 • MB 229.31/229.51 • PORSCHE C30 • VW 504 00 / 507 00. Пробег около 140-180.000, есть задиры в цилиндрах. Расход масла 1л на 1600-1800 км. Минимизирует ли здесь задиры?
Сергей, можно ли в эти масла залить РВС-ИПИ или нужно что-то другое? Замена масла каждые 7.000 км.
Если обрабатывать по инструкции всё будет хорошо. По алюсилу у меня опыта нет, если вы поделитесь будем очень благодарны, даже готов предоставить продукт бесплатно на него за отчёт.
1 -
14.07.2023 в 15:24, Vasek555 сказал:
Сергей Правдин Подскажите, какой срок годности у состава для двигателя, и сколько в реалии его можно хранить без потери свойств?
Скорее всего уже кто -то спрашивал, но тему лопатить нет времени....
В консерванте не менее 5 лет. Дальше времени не было изучать.
Без консерванта примерно 3-5 месяцев.
0 -
12.05.2023 в 16:34, Алекс0708 сказал:
Пройдет весна, наступит лето ... ))) Не появилась какая-нить информация по Ауди с никосилом?
Прошу прощения за долгий ответ, был в отпуске.
К сожалению эксперимент с Ауди закончился в самом начале, собственник уехал в чужую страну и быстро продал всё имущество.
При этом знаю, что 2 клиента не дождавшись эксперимента использовали продукт самостоятельно и получили хорошие результаты, правда само покрытия никосиловое не было повреждено у них.
Сейчас проводим еще эксперименты на масла с молибденом и другими добавками присутствующими изначально в новом масле, на предмет совместимости в ДВС. Промежуточный вывод, применять можно, если данные компоненты уже растворены в новом масле.
При этом строго запрещено смешивать со сторонними добавками и присадками, которые являются отдельными продуктами для добавления в масло!
0 -
48 минут назад, AntonSol сказал:
Что по поводу присутвия модификаторов трения на основе бора либо вольфрама?
Тоже нельзя как и молибден ом?
На память не помню испытывали или нет с таким сочетанием на практике. На машине трения, смешивали с бором, результаты были хуже по пятну износа. Вольфрам не помню, подниму документы на след. недели.
0 -
18.04.2023 в 12:02, AntonSol сказал:
на китайских присадках это уже предел, они около 5к выдерживают :(
получается надо и масло брать какое то которое выдержит 8к пробега и без всякого молибдена
модификаторы трения на основе бора и вольфрама тоже плохо повлияют на двигатель вместе с РВС?
тут цель пробега 3-4 тыс. км после смены масла, не то чтобы очистились еще остатки молибдена, а в том чтобы снизить фильтрующие свойства масляного фильтра, чтобы в масле накопились элементы износа (т.к. они тоже участвуют в образовании изоморфного слоя в кавернах), ну и немного снизилась прочность масляной пленки. Всё это способствует более быстрому результату применения РВС-ИПИ.
0 -
11 часов назад, AntonSol сказал:
То есть вы не рекомендуете в с таким маслом обрабатывать?
Да, лучше будет сменить масло на другое, проехать 3-4 тыс. и уже обработать.
0 -
38 минут назад, AntonSol сказал:
молибден в масле плохо для РВС-ИПИ?
просто в китайском масле щас его много
собирался заливать через 500км, но уже раздумья
Для РВС-ИПИ не плохо, плохо для двигателя будет такая смесь. Молибден очистится с поверхности трения, где будет срабатывать состав РВС-ИПИ.
0 -
04.04.2023 в 13:06, Tarakanoff сказал:
До смены масла в АКПП еще 60000. Можно ли залить при теперешней наработке в 30000? Или сменить масло в обязательно?
Ответ:
04.04.2023 в 14:11, Aleksszlat сказал:Я конечно не Сергей, но насколько знаю, в твоём случае предпочтительно заливать сейчас, а не в свежее масло, т.к. состав использует износные элементы для формирования слоя.
Уже как Сергей)))
2 -
5 часов назад, Tarakanoff сказал:
Сергей Правдин, коллеги, добрый день. Требуется Ваша консультация. Паджеро 4 3л. АКПП. Пробег 300000. Нареканий на работу коробки двигателя пока нет, но ввиду большого пробега, хочу обработать агрегаты составом РВС-ИПИ. С двигателям понятно. Откатываю 3000 км после замены масла и добавляю химию. Далее катаю 2000т и меняю масло. После смены масла опять откатываю 3000 и повторно обрабатываю. катаю 4000т. А как быть с коробкой, раздаткой и мостами? Замена масел была 30000т км назад. Прошу рекомендаций. Спасибо!
Добрый день, в коробке и мостах меняете масло. Заливаете РВС-ИПИ на весь ресурс масла.
1 -
2 часа назад, Викус сказал:
Это имеет какое то отношение к вашей продукции, ибо цена ниже чем на вашем оф.сайте.
2.) Что вы можете сказать по поводу https://rvsmaster.ru/
3.) У вас куча информации по тем компонентам, что не должны присутствовать в масле при применении РВС-ИПИ, но каждое масло содержит кучу всего и не каждый производитель раскрывает данную информацию. Вы можете рекомендовать какие-нибудь масла для обработки вашим препаратом? Мне интересно конкретно по переднеприводным ВАЗ.
4.) Вопрос по поводу применения . К примеру rvsmaster примерно так же описывает технологию как и вы,технология , как я понимаю, та же. И указывают, при подробном описании технологии применения, что(оказывается!) однократное применение не даёт полного эффекта и нужна повторная обработка препаратом через определённое количество километров. Получается, что смотришь описание, цену и исходя из этого покупаешь, а по факту надо потратить вдвое больше денежных средств. Как у вас с этим обстоит? Покупая ваш продукт я приобретаю всё необходимое для обработки на 100000 км или нужна покупка ещё одной(или не одной) единицы товара ?
Здравствуйте.
1. Да, можно на нашем сайте в карточке товара смотреть где еще продается, там цены могут отличаться: https://rvs-ipi.ru/product/rvs-ipi-evo-dvs-5litrov/ в зависимости от маркетинговых целей компании.
2. Ничего не могу сказать, не сталкивался.
3. В инструкции пишем про дополнительные присадки и добавки к маслу, с ними не рекомендуем применять и масла с Молибденом, остальное подходит.
4. https://rvs-ipi.ru/product/rvs-ipi-evo-dvs-5litrov/#/page-instruktsiya/ вот инструкция и тут описаны случаи когда может не хватить одной обработки.
0 -
36 минут назад, ПавелНорд сказал:
А как при частичной замене? 50/50 поменял и сразу залил?
Хоть как главное не противоречить 2 правилам:
1. Минимум проехать 4000 км.
2. Чем дольше тем лучше ездить с добавкой, если нет сильного нагара.
1 -
3 часа назад, Vasek555 сказал:
Давно езжу А потом её до слива можно катать?
Да
24.02.2023 в 21:52, Vasek555 сказал:Vasek555 Присадку для трансмиссии тоже в свежее масло добавлять не желательно? Сколько нужно проехать на свежем, и сколько потом после заливки нужно проехать? А то у меня в трансмиссии интервалы змены небольшие.
В коробке можно при смене масла заливать и катать до следующей смены масла.
1 -
6 часов назад, Vasek555 сказал:
Сергей Правдин В редукторах она себя как то проявила положительно, есть опыт?
В автомобилях на память не помню прям кейсов, обычно редуктор если подвывал тогда вой уходил., а промышленные редуктора да, но их обычно приходится обрабатывать в системе с подшипниками. Ну и объемы смазки и продукта добавляемого значительно больше.
0
Ревитализант РВС-ИПИ
в Автохимия
Опубликовано:
думаю что можно.