ugentar

Это да, я тоже у себя слышу на холодном моторе гидрики постукивают, чуть прогреется и тишина вообще, стрекочет приятно). У знакомого на Total 5W30 HKS тоже самое. И это для нашего мотора норма.

Если бы 20-ки не защищали от износа или защищали хуже тех же 30-ок , и как некоторые здесь утверждают что пленка у 20-ок не прочная, тогда бы у тех кто на них ездит и тем более по трассе уже движки бы тарабанили наверно. Но этого не происходит и думаю не произойдет. Это вечный спор как и в случае с резиной шипы или липучка).

Вот и я об этом.

Стук на лицо, слышно даже стоя рядом с машиной.

Это да, согласен, но человек тоже знающий о существовании у некоторых машин тех самых пресловутых задиров, вряд ли он не слышал бы стук если бы он был, хотя утверждать не могу тоже). Звуки согласен посторонние есть у наших движков, но и не только у них, у других марок тоже не идеальные далеко моторы и не такие уж тихие).

Сегодня общался на драйве с человеком , у него i40 2.0 G4NA, пробег 206 000 км. Взял он ее с пробегом 100 с небольшим тысяч, до 155 000 лил Shell HU 5W30, потом решил попробовать Hyundai/KIA LF 5W20 и так и остался на нем, масло говорит очень понравилось, движок на нем шепчет, меняет также через 7000 км. Уже 60 000 км на нем прошел и никаких посторонних звуков нет. Причем пробеги большинство видимо трассовые, по 100 км в день гоняет и больше, все отлично. Катализатор на месте)). Это еще раз подтверждает что 20-ки вреда не приносят. Даже по трассе если вжигать.

Поддерживаю полностью, большинство моих знакомых ездят на 95-м бензе и на разных машинах, проблем никогда не было , в том числе с катами. Один из них даже на G4KD ездит)).

Он кстати здесь тоже есть этот человек, если конечно это он, а не другой, который проехал на 0W20 на G4KD 160000 км.и всё отлично у него.

30-ки согласен что показывают износ в норме, но прикол в том что на 20-ке мотор крутится легче и шустрее, это факт , на 30-ке немного не то , но тоже неплохо.

Присоединяюсь).

Взяли это оттуда, что многие думают чем гуще смазка тем она лучше и больше защищает от износа и плёнка более вязких масел крепче. Якобы маловязкие масла хуже смазывают и износ больше, с чего не совсем понятно, также ведь никто объяснить не может.

Ну видимо для кого то это не аргумент , что 20-ки отлично отрабатывают своё. Ещё бы конечно на самом деле хотелось посмотреть в цилиндры после использования оных, но мне пока смысла нет, у меня пробег именно на 20-ках около 6000-7000 км.

По Вашему выходит что 5W30 и выше это "нормальное", а 5W20 и 0W20 уже ненормальное и оно не защищает от слова совсем?)) Странная логика. Зачем тогда их выпускают да ещё и рекомендуют лить?)

Ну это не я написал, я процитировал как написал автор выше, что не понимают прикола). Так что это не ко мне.

Ведь у многих потребительское отношение к авто, поэтому на вторичке больше половины автомобилей убитые, в том числе движки и коробки и т.д. У меня у самого есть несколько знакомых которые так и относятся, ремень свистит, движок стучит, когда масло менял не помнит, а какой марки и тем более вязкости вообще не в курсе, приехал в сервис сказал поменяйте и все, а что там залили и меняли ли вообще. Ходовка вся ушатаная , капец короче. И уж тем более о каких моточасах может идти речь у этих людей, ты ему скажи об этом он у виска покрутит и дальше будет ездить и еще вжигать на морозе на холодном движ

Дело не в том что они не понимают прикол от жидких масел, а они во первых о них даже не слышали большинство, а во вторых им пофиг, они приехали на ТО, что им предложили на то они и согласились, залили непонятно что и они поехали дальше).

Сейчас все машины так и делают чтобы они сыпались через 5-10 лет в хлам. Посмотрите на улице где машины которые выпускались 10 лет назад, их не так много, а в особенности премиальные, их вообще почти нет. В основном более свежие или совсем старые которым по 15-20 лет ездят. Так что Hyundai KIA здесь не причем, это маркетинг.

Ну это в принципе нормальная цена, в разных городах по разному конечно, у меня в емех выдает 2320 за 5 кварт, а тот магазин где последнее время беру 1920, но он только у нас в городе продает за наличку только. Причем как я понял берут они все в одном месте, потому что наличие показывает одинаковое количество с емех. Дешевле кстати будет канистра 4,73 л. Не намного конечно, но все же.

Раньше да согласен, оно было дороже, скоро снова наверно подорожает.

Откуда у Quker State UD 5W20 цена 600 р за литр, я беру 384 р за кварту, грубо литр.

Какой пробег в общей сложности на 20-ках?

Я думаю что разница в качестве не такая как в цене, но утверждать не буду, это просто мои домыслы).

Если в квартах брать то можно взять например 9 кварт, смотря сколько надо в 1,6 л . А так за 4 кварты я отдал 1536 р. Вы ведь вроде написали что ездили всё время на 5W20 , смысл тогда на 30-ку переходить.

Есть масса хороших масел которые подойдут для Ваших авто, причём по очень хорошей цене, тот же Quaker State сейчас продаётся от 1900 до 2300 за большую канистру 4,73 литра.

Это откуда Вы взяли такую среднюю скорость, Вы в городе не ездите вообще или у Вас совсем светофоров нет и пробок?))