ugentar

И ему наверно пошишь на это, типа всё норм)). Ездит же, значит всё хорошо)).

Ни разу не слышал, или просто не обращал внимание видимо)).

Сегодня выйдя из дома почти от подъезда услышал стук двигателя, думал это Rio которая стояла рядом с моей машиной, но не тут то было, Rio тихо шелестела, а тарабанил Polo который стоял дальше, причем тарабанил так что мама не горюй, а вы говорите KIA с проблемными движками)).

Возможно и не лучше конечно, не спорю, но и не факт что хуже.

Если только так, а в целом разницы особой вроде как и нет, что она прямо крепче).

А чем это подкреплено что она именно покрепче?)

Хорошо когда разумные есть, в большинстве их практически нет на форумах, сидят те кто вообще ни в чём не шарит и слушает таких же диванных экспертов, и ещё есть те которые думают что они спецы)).

Да уж, фигасе ценничег)) В автодоке никогда ничего не брал, у них ценник выше чем в емех, по крайней мере у нас в Екб.

В емех 2599 р. а в местном автокоре 2230р. И насколько я знаю берут у одного поставщика, такскак даже количество одинаковое на остатках. В емех тоже боишься брать?)

Какое было такое и осталось, зимой на нём ездил, очень понравилось. На эту зиму взял попробовать Quaker State ultimate durability 0W20 из за более привлекательной цены 1536р. против 2230р.

И типа думает что это вдруг застучало, вроде и так часто менял масло через 10000 км)).

Забыл видимо уже или пропустил)).

Они для того и советуют чтобы клиентов прибавлялось в геометрической прогрессии)). Надо же бабло заколачивать.

Если я правильно понял то в основном делают анализ базовый плюс за 2746 р. Просто подумываю как нибудь своё масло сдать на анализ, тем более у нас в Екб прямо лаба, на другом конце города конечно от меня, но это не критично).

Спасиб).

А сколько интересно анализ стоит?

Я бы тоже хотел на них посмотреть на эти анализы, ни разу не встречал с наших движков.

Именно). Я даже и не подумал пока не прочитал))).

Я того же мнения, но большинство считает по другому)).

Трасса по любому легче только если без частых обгонов с педалью в пол, а при спокойной езде как Вы и написали , примерно 100-130км/ч. Городские поездки с пробками, постоянные старты и остановки тоже думаю ничего особо хорошего и лёгкого не приносят.

Тем не менее Вы ездите на Медалисте), или после вчерашнего будете сливать и переходить на 30-ки?)

Если это так и есть что на 20-ках износ выше в несколько раз, то зачем на них продолжают ездить?) Надо тоже наверно будет сделать анализ со своего движка с городскими короткими поездками и посмотреть что там и как.

Меня Лукойл в первую очередь ценой напрягает, бенз дороже на полтора а то и два рубля чем на ГПН.

Вот и у меня тот же вопрос). С чего это у 20-ок анализы по износу настолько хуже, где они интересно?

Ну или так да)). Причём также есть приверженцы одних заправок, у меня друг постоянно мне утверждает что на Лукойле самый офигенный бензин, а Газпромнефть говно, именно Газпромовский бенз говорит убил движок нашего общего знакомого у которого был Sportage 3 G4KD, причём он его покупал позже чем я , я в 12 он в 13 году, пробег правда был у него 85 у меня 54 , у него полный привод наелся и движок тарабанил так что мама не горюй, а мой работал нормально. И мы оба ездили на 95 Газпромнефть. Просто он за машиной не следил особо, даже не знаю что за масло он лил и с каким интервалом, скорее всего ра