Dim0N162
-
Публикаций
66 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Dim0N162
-
-
6 минут назад, target сказал:
Я уже давно выкупил за эти бонусы, это самообман, во-первых там все товары прилично дороже чем на других площадках, получается они возвращают бонусами часть разницы в цене с озоном и ВБ, но ещё нюанс бонусы сгорают и оплатить можно только 50% покупки. Бонусы вроде растут, а потратить их все невозможно, плюсом товар дороже чем у других площадок... по итогу выхлоп если и есть то он околонулевой для потребителя.
Если потом за бонусы покупать товар там-же то да, но я специально и написал что я оплачиваю бонусами спасибо 100% заправки в АЗС Газпромнефть, 10000 в месяц бонусов я спишу за месяц, они действуют 2 года, заказал айфон 13 который вышел 48 вместо 73 в других магазинах (в мегамаркете он действительно стоит дороже - 80000), робот пылесос вышел 30 вместо 60-62 розничной. Жду около 80000 бонусов, на 8 месяцев бесплатной АЗС хватит. Экономия огромная, главное бонусы спасибо знать куда потратить.
... единственное конечно то, что изначально ты платишь больше денег, бонусы вернуться через 14 дней после получения товара, ну и пока ты их потратишь тоже пройдет время, ты мог эти деньги вложить допустим в банк под 10% годовых, но проценты в банк ничтожны в сравнении с возможностью покупки например масла зик 1300 руб за 4 литра, а 2300 бонусов от этой покупки тратятся за 1 заправку)
1 -
Неплохая цена сейчас на Мегамаркете от сбера, точнее цена то обычная, но бонусами спасибо возвращают столько что этот зик с доставкой до Тюмени выходит 1300 руб за 4 литра (3667-2349 бонусов), а бонусами спасибо лично я оплачиваю 100% заправки на Газпромнефти.
... но сам так и не выбрал что взять, этот зик сразу 4 канистры или Champion Eco Flow 0w20 канистры по 5 литров, там вообще выходит 1300 руб за 5 литров! (3120-1842 бонусов), champion погуще как и люблю, и серы поменьше, но вот в остальном какой-то бедноватый чтоли, беднее даже залитого сейчас Kixx SP 0w20
….. не по теме, но там такие кешбеки на все, от шин до техники и телефонов
0 -
Здравствуйте, подскажите когда стали указывать QR код на 1л маслах G1 0w20 SP и вообще начался выпуск именно SP. Мне пришла канистра от 7 апреля 2021 года, хотя кажется что в 2021 году еще было sn/sn+, qr кода на упаковке нет, по остальным признакам оригинал.
1 -
Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями кто заливал его в относительно свежие японские авто. В свою Mazda cx-5 2015 года (пробег уже 160000) заливал последнее время только Quaker State Ultimate Durability 0w20, устраивало полностью, но в данных реалиях его не купить. Данный Valvoline судя по анализу более менее схож с Квакером, и возможно взять за адеватную цену в текущих реалиях, но смущает что сайт-подбор производителя рекомендует не Maxlife да и не когда в жизни не имел дело с маслами для авто "с пробегом".
0 -
13.02.2021 в 21:48, SeregaS84 сказал:
Всем привет! Требуется совет, а то уже всю голову сломал. И чем больше читаю, тем все запутаннее.
В наличии Мазда 6 2.0 с пробегом 19000 км., в данный момент залито оригинальное масло 0w20.
Масло менял через 7500 км. у дилера, но в этот раз он озвучил стоимость замены в районе 8000 рублей. Что как то не гуманно. Решил изучить тему и выбрать масло самостоятельно. Соответственно на ТО буду заливать Маздовское 0w20, а между ТО свое. В основном эксплуатация город, летом по выходным добавится трасса с огромными пробками. Стиль езды в основном спокойный, но иногда и до 5 тысяч могу покрутить.
Оригинальное масло отбросил сразу, т.к. вероятность купить подделку достаточно высока. Остановился на тех маслах, которые можно купить у официального поставщика или с проверкой оригинальности не опасаясь за качество.
Вот что выбрал после суточного мониторинга форума:
1. MOBIL 1 X1 ADVANCED FULL SYNTHETIC 0W-20
2. Shell Helix Ultra 0W-20 SN Plus (по нему не однозначные отзывы, но цена самая доступная)
3. IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 (очень много людей его льют и вроде ничего плохого про него не сказано, но по качеству оно вроде как уступает первым двум)
4. LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20 (на форуме ничего практически про него не нашел, но добавил в список по причине того, что рядом с домом открылся фирменный магазин с сервисом по бесплатной замене масла, что очень удобно)
5. Не заморачиваться и перейти на дилерское масло 5w30 до окончания гарантии, а там уже выбирать.
Помогите определится с чем то из списка)
Внесу немного смуты, вдруг понравится, хоть оно не из вашего списка.
Я после Idemitsu и Shell Helix Ultra 0w20 просто SN перешел на "американский шелл" - Quaker - на подделку не нарваться, по показателям показалось сбалансированным, в практике не заметил разницу с еще "старым" Shell Helix Ultra SN 0w20, цена дешевле чем на Shell (по крайне мере в Тюмени).
Еще хочу сказать что Shell Helix Ultra 0w20 просто SN устраивал полностью, но потом обновили рецептуру на SN +, по лабораторному анализу (спасибо этому форуму) новый шелл не понравился, а вот Quaker при той-же SN+ приглянулся.
3 -
14 часов назад, Refing сказал:
А можете подсказать проверенных поставщиков на EMEX по маслу Idemitsu?
Я брал у OTBD, это Акира-ойл, оф. дистрибьютор Idemitsu.
0 -
1 час назад, Тус сказал:
Dim0N162 , чего-то я вот тут не вижу у шелла допуск SN+, вроде без плюса, думаю остановится на на масле SHELL у него и защита более менее приличная, да и я так понимаю если покупать его на фирменной заправке то можно быть уверенным в оригинальности почти на 100% правда масло дороже в два раза по крайней мере на их сайте, заеду гляну в натуре его
Я заливал другое масло. Shell Helix Ultra 0w20 SN, а потом его убрали с производства и заменили на SN plus (его не пробовал, сразу перешел на Quaker)
0 -
16 часов назад, dbodya167 сказал:
... а с каких это пор 0в20 начало угорать у нас в моторах Скай Актив, я что то пропустил...?
Тут в ветке подбора масла все в один голос заявляют что 0в20 вообще не горит в этих моторах и уровень стоит как укопанный , и что я все это выдумываю про угар 0в20 и не умею на нем ездить 0-200... Получается что кто то, чего то, тут не договаривает про угар...? Интересно, интересно...
К сожалению в моем случае возможно выразился немного не верно, может это не угар, а проблема в двигателе уже. Поделюсь своими наблюдениями, надеюсь не захламлю тему.
Купил машину у друга, масло он менял каждые 15000 км на ТО, заливал только Mazda 0w20, среднюю скорость он не замерял, но учитывая что я знаю как он постоянно ездит по работе в другие города, думаю что средняя скорость в районе 50 км/ч (за 2,5 года он накатал 75000 км).
После покупки почти сразу настало время ТО (машина еще на гарантии была), залил Mazda 0w20, НО вот тут я сам облажался, в то время не вникал в замену по моточасам и решил что для меня тоже нормально менять раз в 15000км, на 12500 км пробега, а моя средняя скорость всего лишь в районе 25 км/ч ,заглянул в горловину, увидел уже черное масло, как будто копченое
причем не помню сколько было на щупе, да и не знаю какой уровень заливали на ТО, но тяжко вспоминается что вроде был почти максимум, то есть масло убитое за почти 500 моточасов, но уровень не ушел масло работало ноябрь-июнь.
А вот дальше гарантия кончилась и я начал пытаться все делать правильно (чуть более 250 моточасов и замена):
1)Залил Idemitsu 0w20 (еще зеленое), проехал 7168км (287 моточасов) ушло по щупу 800мл период июнь-конец сентября. Кстати спасибо Idemitsu, оно очень хорошо визуально отмыло "каку" в двигателе, чуть позже менял прокладку клапанной крышки в сервисе, смогли оценить состояние, чуть чуть лака было, знакомый на сервисе сказал что состояние очень хорошее (но я понимаю что если бы изначально масло меняли каждые 250 моточасов, движка была бы идеальна)
2)Далее Shell HU 0w20 SN, проехал 5450км (273 моточаса), масло не доливал, ушло по щупу очень мало, около 200мл, НО это был октябрь-конец января, да и средняя всего лишь 20км/ч, а значит привет разжижение масла и уровень по щупу мог просто повыситься тем самым создав впечатление что ушло всего лишь 200 мл масла. Тут второй раз менял прокладку клапанной крышки, из под нее опять было немного запотевания, двигатель стал еще почище, Shell тоже немного "домыл"
3)Idemitsu 0w20 (зеленое), 6518км (283 мч) ушло 700мл, период февраль-конец июня, вроде бы и зиму застал, должно быть разжижение, но Idemitsu все ровно угорал/уходил/исчезал
4)Попробовал перейти на другую вязкость - Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30, чуда не случилось, 7260км (242мч) ушло 600мл, период июль-конец сентября, вроде и моточасов меньше чем у прошлых масел, и гуще оно, и крепкое, но все ровно 600мл ушло, при ~280 моточасов думаю было бы 700мл
5)Shell HU 0w20 SN 6450км (269мч) ушло 200мл, НО это опять октябрь-конец февраля и возможно опять разжижение топливом (хотя 2 раз Shell 0w20 показал рекорд в моем случае)
6)Shell HU 0w20 SN 7876км (272мч) ушло 700мл, период февраль - конец июля
Если подытожить, то в моем случае:
Shell HU 0w20 SN уходит 700мл летом и в межсезонье или 200мл зимой
Idemitsu 0w20 уходит 700-800мл летом и в межсезонье, чисто зимой его не лил
Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 ушло 600мл летом и в межсезонье, чисто зимой его не лил
Сейчас впервые залил Quaker State Ultimate Durability 0w20, пока проехал только 150 моточасов, ушло уже 300мл, при 270-280мч думаю будет 600мл, если так, попробую его на зиму, и посмотрю сколько уйдет, если в зиму уйдет 200мл, то можно будет сделать вывод что конкретно у меня за 270 моточасов любого масла уходит 600-800мл, но если поменять масло зимой, правильнее сказать: посмотреть на щуп зимой, когда масло разжижено и выпариться бензин не успел, то по щупу визуально уходит всего 200мл (по факту 600-800мл)
2 -
19 часов назад, Тус сказал:
Спасибо за Настю, какие еще варианты есть, за ценой я не гонюсь. Идемитсу 0-30 зеленого цвета? и вообще подходит ли для нашего мотора? сейчас на зиму 0-20 залил, но когда лью летом меня это немного коробит, кажется жидковато будет для жары, может перейти на 5-30. А можно делать так, на зиму лить 0-20 на лето 5-30 или не желательно скакать ?
Посмотрите в сторону Quaker State Ultimate Durability 0w20.
Я ранее лил Idemitsu 0w20 (еще зеленый), потом долгое время Shell HU 0w20 когда он был просто SN, потом Shell стал SN+, изменился пакет, и анализ свежего Shell SN+ не очень понравился, а вот Quaker, хоть он тоже SN+ приглянулся.
На Quakere проехал 150 моточасов, угорело примерное 300 мл, на Idemitsu за 250 моточасов угар был 800мл, на Shell 700мл, посмотрим что будет с Quaker на 250 моточасов.
По субъективным ощущениям Shell крепче чем Idemitsu, Quaker идентичен Shell, НО я не особо понимаю как люди определяют по звуку, разгону и так далее, так как для меня там такая мизерная разница, и тем более ты сливаешь старое масло, а потом заливаешь новое и оно явно "лучше" работает первое время, поэтому тут оценить не могу.
По ценам Idemitsu 0w20 в Тюмени с Емекса у проверенного поставщика около 2850 руб за 4 литра, Shell SN+ около 2700 но за 5 литров, Quaker за 4,73 литра (5 баклажек) 2500 руб через Емекс или 2150 руб на другом сайте (но по количеству штук легко понять что то же поставщик что в Емексе и не страшно на подделки нарваться).
... когда выбирал Quaker еще смотрел в сторону Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE, Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 Dexos1 Gen2 и ZIC Zero 20 0W-20 API SN Plus, сводил в таблицу показатели Щелочного, кислотного, кальция , магния и так далее и долго выбирал, у Quaker среди описанных масел меньше всех фосфора, бора и магния, но в плюсах больше всего кальция, самое низкой кислотное и самое высокое щелочное (на дольше должно хватить в теории), самая высокая вспышка, меньше всего серы, больше молибдена. По совокупности анализов я бы выбрал Petro-Canada, но по цене оно самое дорогое.
0 -
7 часов назад, SerKon сказал:
Всем привет.
Заказал в emex масло какое посоветовали тут, quaker state 0w20. Но вот что смутило меня, при открытии канистры с маслом под пробкой на горлышке не оказалось фольги, как это обычно бывает на других маслах. Подскажите знающие, не подделку ли мне доставили и как проверить номер партии на сайте shell? Заранее спасибо за совет )
Привет.
Насколько я знаю, его не проверить, я заказывал через Emex - поставщик RAKO, тоже нет фольги, думаю что это абсолютно нормально.
Заметил что на канистрах под светом УФ фонаря видны цифры (понимаю из них только время
), 3 канистры сделали в 12:19, а 2 в 12:20. (дата всех канистр 30 октября 18, кстати именно масло от этой даты тестировали здесь)
... Раньше всегда брал Shell Helix Ultra 0w20 только через Emex и только у поставщика VODA, пока Shell не поменяли рецептуру. Quaker залил неделю назад, поначалу очень понравилась тишина, сейчас уже привык к ней и кажется что работает как и прошло масло.
..... Quaker как и новый Shell Ultra 0w20 оба на кальциево-магниевом пакете, ранее Shell был только на кальции, но почему то увидев новый Shell лить его не захотел (старый Shell нравился больше), а вот Quaker понравился, насколько я сделал правильный выбор сказать не могу.
0 -
14 часов назад, Burton сказал:
Так!!!! Что залить?
Новое shell helix ultra sn plus 0w20 или Castrol edge supercar A 0w20???
Также ломаю голову, только между Shell ultra sn+ 0w20 и zic zero 0w20 sn+ (зик вроде пожирнее будет при той же цене), кто бы знал что для нашего скайактива лучше подходит, всю жизнь лил shell 0w20 обычный SN и проблем не знал, а сейчас его достать только остатки можно у мелких поставщиков.
2 -
15 часов назад, AVSavs сказал:
Я этот звук прослушиваю только на стоящем авто у гаража (написал же выше). При движении никаких различимых звуков не слышу. А этот, наподобие тракторного звука, хорошо прослушивается только на масле 5W-30.
Я запутал видимо передачей D
Стук только на стоящем авто, либо когда включил Паркинг либо когда держишь тормоз + передача D (машина естественно стоит), просто при стоящем авто на P машина держит 600 оборотов, а при комбинации тормоз в пол при включенной D держит 550 оборотов, и именно на 550 оборотах слышно отчетливее.
0 -
2 часа назад, AVSavs сказал:
Нет именно на горячий двигатель и конкретно когда двигатель хорошо прогрет. Всегда этот звук слышу перед заездом в гараж.
Это наверное тот звук, который есть у половины двигателей Скайактив 2.0, появляется именно на хорошо прогретом двигателе, причем на передаче D при 550 оборотах слышен отчетливее чем на P при 600. Напоминает звук как будто в барабане стиральной машины неравномерно стирается 1 предмет (у меня такие ассоциации). У меня он точно есть, причем и на 0w20 и на 5w30, а вот у знакомого на такой же машине на любом масле стука нет. Видел на просторах интернета как человек менял шорт блок, и нашел там брак при отливки раковины 1 цилиндра (как-то так звучало), остальные 99% забивают и ездят дальше.
... Я этот звук слышу когда в округе тихо и выключаешь вентилятор отопителя.
0 -
Уже 2 года в cx-5 2.0l ставлю фильтр mann w6018, в этот раз качество немного смутило, а именно смущает резьба, фильтр по всем признакам оригинал, УФ фонариком тоже просвечивается, поставщик PRLG через EMEX
0 -
17 часов назад, rio18 сказал:
Dim0N162 проверялся 2 раза с учетом вашей проверки
Вопрос восприятия текста наверное, все по разному воспримут, лично я когда вижу "код уже проверялся 2 раза", я считаю что проверялся 2 раза до текущего момента проверки, а они имеют ввиду с текущей проверкой.
Но самое главное что устранили проблему когда желтая канистра на протяжении около 10 проверок
0 -
Добрый вечер.
Делюсь замечаниями, Шелл похоже немного изменил проверку кода:
-1 проверка, зеленая канистра (как и раньше)
-2 проверка, оранжевая канистра и пишет "код уже проверялся 2 раза", правда мне кажется логичнее бы звучало "код уже проверялся 1 раз" (или мою канистру кто-то уже 1 раз проверял до меня поэтому и пишет про то что уже проверялась 2 раза)
- при 3-ей проверке красная канистра и надпись о риске контрафакта.
0 -
13 часов назад, Booster сказал:
- https://www.oil-club.ru/forum/topic/38082-moly-green-perfect-0w-20-api-sn-svezhee
- https://www.oil-club.ru/forum/topic/34947-eneos-sustina-0w-20-api-snrc-ilsac-gf-5-svezhee
- https://www.oil-club.ru/forum/topic/25469-s-oil-seven-red1-0w-20-api-sn-svezhee при его цене можно и не думать про 300 часов
- https://www.oil-club.ru/forum/topic/34096-amsoil-signature-series-0w-20-api-sn-new-свежее погуще и подороже, прям как Шелл
Спасибо за подборку, но по ценам всё кроме 3-го дороже чем Shell Ultra 0w20, поэтому смысла особо нет, кроме как меньше шанса подделки.
Может немного не правильно выразился, хочу попробовать уйти в сторону масла 0W-30 A5/B5, поэтому и смотрел на Neste Pro 0W-30 A5/B5. Будет ли масло 0W-30 A5/B5 выдерживать дольше чем Shell 0W-20 и не будет ли это во вред двигателю.
0 -
Добрый день.
Прошу знающих отговорить или одобрить выбор.
Mazda cx-5 2.0 4wd 2015 рестайлинг, последние 2 года, благодаря рекомендациям на этом форуме стал лить Shell Ultra 0w20 A5/B5, масло устраивает, кроме того что, судя по тестам срабатывается за 200-250 моточасов., но хочется масла на 300 моточасов и устал играть в детектива с Shell, подделку купил или нет, дошло до паранойи, заказываю всегда у VODA, и все равно проверяю.
Смотрю в сторону Neste Pro 0W-30 A5/B5, тестов этого масла после ребрендинга нет, но я так понимаю это близнец масла Valvoline SynPower FE 0W-30.
Будет ли это масло лучше Шелла 0w20?
... Зимы в Тюмени последнее время теплые, на память этой зимой ниже -28 не опускалось и всего лишь на 2 дня, средняя от -7 до -17
0 -
1 час назад, mail678 сказал:
При резком нажатии на газ слышется щелчёк, при плавном нажатии неслышно. Как будто какойто клапан электромагнитный срабатывает. На маздовском масле вре такого неслышал или не прислушивался.
Возможно просто не замечали. У меня было подобное, но чуть иначе: посмотрел видео в интернете как скай 2.0 издает стук как барабан стиральной машины на холостом ходу на горячую на 550 оборотах. Стал прислушиваться к своей машине и заметил этот стук. Сразу начал грешить на залитое неделю ранее Shell Ultra sn 0w20, ведь до него было Idemitsu Zepro 0w20 с кучей молибдена и стука я не помнил. Поменял я Шелл снова на Идемитсу, а потом и на более густой Shell HX8 5w30, стук не куда не делся, просто раньше не замечал его, дело не в масле было, совпал просмотр видео с заливкой Shell 0w20.
Это я к тому что поменяв масло вы могли искать разницу и прислушиваться к движке чего ранее не делали, вот и стал слышен какой-то стук.
... Про стук который есть на холостом на горячую - примерное у 50% владельцев есть такой судя по интернету, теорий там много, есть кто даже блок менял за свой счет, а есть те кто просто забили и ездят 200 т км и далее.
2 -
1 час назад, ss-45 сказал:
Всем привет. Подскажите, есть ли признаки подделки? Или можно покупать?
У меня точно такая-же, покупал через Emex, поставщик VODA (офф. поставщик Shell), только у меня на крышке есть наклейка с проверочным кодом и бенч-код на дне канистры, также под УФ фонариком просвечивается длинный код с лицевой стороны канистры, все остальное 1 в 1.
Фото моей канистры, думаю что оригинал, уверен почти на 100%
0 -
Не правильно выразился, оригинальное масло Mazda 5w30 идет ACEA A5/B5 и на него очень похоже по характеристикам Shell HX8 5w30 A5/B5, также на протяжении всей этой темы пишут про то что идеальным из 5w30 в скайактив 2.0 является масло с допуском Ford WSS-M2C-913-D, шелл подходит под эти параметры.
А оказывается что есть достаточно много масел 5w30 лучше просто с другими допусками. Хотя может я и ошибаюсь, но увидел зольность Wolf ниже чем Шелл, есть титана немного, да и цена дешевле.
0 -
Ребята, привет.
Посмотрел на масло Wolf Vilatech 5w30, оно идет с не родными для Скайактива допусками, но разве оно от этого хуже подойдет в мотор чем к примеру Shell Helix HX8 5w30 A5/B5. Допуски другие, но судя по результатам анализа мне оно кажется более выигрышным.
Сейчас лью именно Шелл, правильно ли я задумался о переходе на Wolf или не стоит лить масло с не родным допуском?
0 -
Просьба к автору дополнить про отсутствие "перелива" на наклейке над надписью "код под этикеткой", там где должно поочередно появляться изображение Шестеренки, Канистры, Shell, Капли, может просто по видео не заметно, а на самом деле эти переливы есть, нужно понять подделали ли и этот момент?
0 -
Поддельная канистра произведена 14 июля 2018 года, и спустя 1 год проверив код на крышке он оказался "оригинальным", причем в видео сказано что при первичной проверке канистра была зеленой, значит код вводили точно в первый раз. Неужто за год никто не купил оригинальную канистру с этим кодом, или кто-то и купил, но даже не стал проверять.
... брал Shell из-за уверенности в системе защиты, а сейчас даже не уверен оригинал ли залит в двигатель, при первичной проверке показало оригинал, но не помню чтобы капля переливала в зеленое, сейчас уже канистры нет чтобы узнать, брал у VODA, но похоже и это не гарантия.
Еще по видео заметил то, что не уточнил автор видео, на подделке нет перелива на наклейке над надписью "код под этикеткой". Там должно появляться изображение Шестеренки, Канистры, Shell, Капли
1
Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем Dim0N162
Поделюсь своим опытом в CX-5 2015 рестайлинг 2 литра 4wd.
Лил разные 0w20 ilsac, начинал с оригинала, далее один раз Idemitsu Zepro 0w20, потом долго Shell HU 0w20 SN, далее долго Quaker State Ultimate Durability, а потом начались эксперименты: Valvoline Maxlife 0w20, Kixx G1 0w20 SP, сейчас купил ZIC Zero 0w20 SN plus (еще не залил).
По ощущениям: разницы нет на любом из описанных масел, ест примерное 400мл за 270мч (зимой не всегда видно, так как масло убывает а бензин в масло прибывает)
Из всех масел, опираясь на тесты свежих, было страшно ездить на Idemitsu (жидкое) и Valvoline (присадки для авто с пробегом), но idemitsu был залит после оригинала, на котором я перекатал и он отмыл достаточно хорошо, опять же на практике разницы не понял.
1 раз за всю историю заливал 5w30 Shell HX8 a5/b5 (может уже надумал, но шумнее чем на 0w20), больше 5w30 не заливал.
По поводу цен видел обсуждение, бывают скидки на озоне и так далее, я упомяну СберМегамаркет, часто бывает кешбек, например я сразу затарился ZIC Zero 0w20 SN plus на 3 замены - 4 литра вышли 1208 рублей (3667 рублей цена - 2349 кешбек бонусами спасибо - 110 кешбек по карте). Лично я советую тратить бонусы спасибо на заправки, если тратить их на покупки в СберМегамаркете, то выгода уменьшится, так как иногда там завышены цены.