Roman220882

если резьба у фильтра оригинальная, ставь не выкидывай!

на nissan ставлю, масло 5W-40, в -30 ни чего не выдавило, ой, выдавило лобовой сальник коленвала (:

почему не заводская? суппорт ни кто не трогал 100% весь "бутерброд" противоскрипных пластин на месте, обычно их выкидывают сервисмены.

нет ни новая, 2000 г.в с аукциона, 23.000 км пробег купил в 2006г, езжу мало, колодки с 2006г стирались до 2014.

Суппорт ни разу не разбирался, машина пришла из Японии с новыми оригинал колодками,когда менял колодки, я вынул палец и сфоткал его.

Палец мажьте тонким слоем, я мазнул по толще слоем, палец потерял работоспособность, палец в пыльнике должен свободно ходить туда-сюда. вот картинка, палец извлечен из суппорта nissan, заводская смазка. https://img-fotki.yandex.ru/get/9261/11716881.8/0_169ec9_b22fe2a3_orig

Не лезь туда, грязь попадет!

Для смазки направляющих тормозной колодки?

Название вводит в заблуждение. "Смазка для направляющих суппортов, 4 мл" но подразумевается направляющие по которым скользит тормозная колодка

я рукой кручу, сколь силы хватит, но я не силач.

Может масло было 10W ?

как по этим цифрам затягивать?

вам уже написали что нужно купить!!! перезапишитесь на д.р вторник! раз читал чего спрашиваешь?

Chevron Black Pearl и Black Pearl grease EP 2 это одно и то-же???

А какой смазывать?

они не пластик, они резина.

А какой номер у CRC Braklube

100% тот аналог на форумах не я один про это писали что не подходит, хотя фильтр для этого ДВС изготовлен! по сравнению с оригиналом, оригинал тяжёлый, на просвет свет не видно, фильтр как-будто имеет много слоёв. а сакура, легенькая, направил его на лампочку, видно дырочки, через которые проходит свет. оригинал приятно держать в руках, а сакура бяка! не знаю как там топливные, но воздушные сакура отстой низкого качества!

эта фирма SAKURA фуфло полное! брал воздушный фильтр на ДВС mazda ZJ-VE, не смог напялить короб фильтра, оригинальный фильтр встал без нервов и бубна!

ATE 03.9902-0501.2

где-то здесь мне-же давали советы, что под пыльник поршня подойдет 206я. вот убедившись я её и закачал и что теперь мне делать???????? караулллллллллллллл.... теперь поршни заклинят?????????

Странно, но у меня не выходил воздух. я закладывал 206ю под пыльник поршня, шприц и трубочка от капельницы, типа прошприцевал, пока отовсюду из под пыльника смазка не полезла. я чистил от грязи вокруг пыльника, прежде чем залезть под него, но все равно есть опасения что что-то попадет туда.

под пыльник поршня не лазай!

Там есть ещё "распорка" автоматический регулятор развода колодок, по моему в мануале сказано смазать резьбу, но один профи сказал мне что на смазанную резьбу налипнет грязь и механизм перестанет работать?

у меня там нет контакта с резиной.