Перейти к публикации
Mercedes Benz 229.5 5W-40 свежее ×
Polymerium PRO 5W-30 gf-5 отработка на LC Prado120 1GR-FE 5192км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Serhioss

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    69

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Serhioss

  1. Serhioss
    Valvoline Maxlife C3 5w30 (зола 0,67, щелочь 7,6)- чуть подешевле Шелла. Я такое себе лил как-то. Весьма приличное масло. Сейчас залито Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 (зола 0.9, щелочь 13), но цены на него поднялись, поэтому снова буду смотреть в сторону Вальволайна. Ну или Лукойла, например LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 зола 0.8, щелочь 8.0. Если грязный моторо, то чем больше щелочи в масле, тем лучше. Плюс, я например, перед каждой заменой масла промываю движок промывками Ликви Моли: одна заливается за 200 км до замены, вторая непосредственно в грязное масло на 10 минут работы на холостом
  2. Serhioss
    Не в Меке, а У Мека). Он сейчас отдельно работает. Про давление спрошу. Напишу!
  3. Serhioss
    Ок, глянул. У Wolfa какие-то спецификации обрезанные, у Chevrona фасовка неудобная, Petronas не понятно, где покупать буду. А вот у Petro Canada понравилось Duron UHP E6 5w30. Одобрям?)
  4. Serhioss
    Вот, кстати, да. Движок древний, но это же не значит, что и масла в него надо только "древние" лить. Прогресс не стоит на месте, так почему бы этим не воспользоваться и не сделать двигателю лучше. Вот, к примеру, Mobil Delvac 1™ LE 5W-30: золы мало, щёлочи много, вязкость высокая (двигатель хоть и с новыми кольцами будет, но изношен), при этом температура замерзания низкая. По мне так - идеально для моего Джидая). Ну или вот Liqui Moly Top Tec Truck 4350 5W-30. Требую наставить меня на путь истинный!)
  5. Serhioss
    Да уж, действительно!!!)))
  6. Serhioss
    Мотор 6G74 GDI. Рекомендации из мануала прикрепляю. Я в этих ILSACах не разбираюсь, посмотрите пожалуйста сами)
  7. Serhioss
    Нет уж. 20ка это перебор, я считаю, кто бы что ни говорил
  8. Serhioss
    Как по мне, то жидковато. Я уже привык к тихому мотору, да и где такое купить-то, FE?
  9. Serhioss
    Ха, а ведь действительно. Просмотрел сейчас грузовые Mobil и Liqui Moly - реально низкая зола и высокая щелочь при низкой температуре замерзания и вязкость норм. Ещё раз благодарю за лайфхак!
  10. Serhioss
    Понял. Спасибо большое за информацию! Учту!
  11. Serhioss
    Во. Тоже норм вариант! Благодарствую!
  12. Serhioss
    Понятно. Спасибо. Пока вот думаю о проверенном Valvoline Maxlife C3 5w30. Больше ничего не нравится). Золы мало, молибденчик есть, двигатель с ним работает достаточно тихо. Спросил для того, что, мало ли, отстал от жизни и появилось что-нибудь прям то, что нужно!)))
  13. Serhioss
    Я вот сейчас уже решаю вопрос глобально - застучали шатуны. Пробег 242 000. Я проехал на ней около 140 000. Съездил на диагностику к Дмитрию Юрьевичу Кублицкому (mek1): жор масла предопределен износом маслосъемных колец на 40%, износом МСК на 60% ну и замена шатунных вкладышей естессна. Ездил до последнего на Valvoline 5w30 Maxlife. Последняя заливка была уже 5w40, но на ней отъездил не более 500 км. Жор масла до 500 мл на 1000 км. Бензин 95 Нефтьмагистраль. Гидрокомпенсаторы, клапана, рокера менять не буду. Дорого и нецелесообразно, они в хорошем состоянии. Никаких расточек блоков и ремонтных
  14. Serhioss
    Спасибо за совет! Золы, смотрю, мало в нём, для Джидая должно подойти. 12 л на 100 км это нереально мало! Только на трассе на круиз-контроле с оборотами не выше 2000 и без остановок))).
  15. Serhioss
    Booster Ну может и не синтетику. Я не спец. Масло в этой ветке выбирал. Чем же оно плохое, в том числе для Tucson, и почему нужна именно синтетика? Booster
  16. Serhioss
    ЛУКОЙЛ ЛЮКС, синтетическое SAE 5W-30, API SL/CF. https://lukoil-shop.ru/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoyl_lyuks_sinteticheskoe_sae_5w_30_api_sl_cf/
  17. Serhioss
    А что скажете про Valvoline Maxlife 5w-30 для двигателя G4NA? У супруги такой на Tucson 2017 г.в.. 3 года ездила на Shell 5w30 от дилера. Сейчас вот уже купил ей синтетику Лукойл 5w30. Пробег за три года 17000 всего в соотношении 50 на 50: в супермаркет по трассе и обратно, город, иногда пробки. Масло меняли один раз в год. Но хорошая мысля приходит опосля и вспомнил я про Вальвик. Я его себе заливаю сейчас. Молибден против задиров на этих движках наверное в самый раз? https://www.oil-club.ru/forum/topic/27423-valvoline-maxlife-5w-30-svezhee/
  18. Serhioss
    Да, выпускают. Нашел даж номерок этой железки https://www.drive2.ru/l/3397479/. Вчера помыл камеры сгорания Shumma, 10минуткой от LM движку, залил Valvoline MaxLife 5w30, поставил новые иридиевые свечи. Первые впечатления ... Да никаких. Субьективно полегче разгон, поотзывчевее педаль. К сожалению эндоскоп в сервисе был сломан и посмотреть, что внутри до и после промывки не получилось. Но долговременную промывку от LM мастера хвалили. Кстати недавно у них был случай: клиент на BMW X1 купил в том же магазине, что и я масло LM, решив перейти на более дорогое. Через 2000км двс сожрал литр, при т
  19. Serhioss
    https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F517693781017887457%2F Да не забанят меня модераторы
  20. Serhioss
    Надо глушить)! Видел я свой впускной как-то. Япы конечно перемудрили с ЕГР. Надо было фильтр чтоль какой-нить сажевый ставить вместо ЕГРа этого. С моим потреблением масла в камеру сгорания даже заглядывать страшно))). Надо будет перебороть себя и эндоскопчиком заглянуть).
  21. Serhioss
    Замена колец, колпачков, компенсаторов и сопутствующих прокладок и сальников это и под 100тр может выйти. А еще ведь проблема найти мастера хорошего. По мне так дешевле доливать по 3 литра на 7500 км, (можно и через 5000 км) менять масло с промывками и камеру сгорания чистить. На 100тр лет 10 можно ездить). Благо, что в мануале написано до 1л на 1000км это не жор:-). Ну вот и ЕГР бы еще заглушить нахик). Кто-нибудь знает, его программно надо отключать или достаточно железку поставить?
  22. Serhioss
    А разве в наше время можно быть уверенным в ОРИГИНАЛЕ масла? Не уверен)))
  23. Serhioss
    Ну это утверждение из серии: "Не мешай машине работать". Согласен отчасти. Тем более, что то масло Mobil, которое я заливал перестало мне нравится: движок стал работать громче, чернеть оно стало быстрее. И, как оказалось, 10w60 совсем не та вязкость, которая нужна для этого движка. Так что не всё было ОК.
  24. Serhioss
    Я догадываюсь, что не должен. Но до перехода на LM 5w30 c Mobil 10w60 расход на 10 000 был от 0 до 1 л в зависимости от стиля езды. Почему он так резко увеличился для меня большой вопрос. Не такая уж разница в вязкости масел, по-моему, чтобы давать такую картину.
  25. Serhioss
    Ну так то да. Написано, что до 1л на 1000км это не жор))))). Так, что наверно зря я кипиш поднял). Вообщем надо мыть.

×
×
  • Создать...