Перейти к публикации

nike1003

Пользователи
  • Публикаций

    115
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем nike1003

  1. В 11.05.2017 в 17:57, AlexFF сказал:

    Недостаток жидких антикоров - пескоструятся и слетают.... Следовательно нужен дешёвый состав, который будет приемлемо держаться и хорошо консервировать поверхность.... (там где нет пескоструя [рама крыльца на даче] ruststop держиться шикарно....2 года полёт отличный)в прошлом 2016 году летом нашёл АМС-3. Разводил бензином или уайтспиритом до состояния, при котором возможно плюнуть через мовильницу.... Обработал днище KYRON  и прицеп слоем 3-4 мм....не жалел.... ушло около 10 кг.... 2 месяца жижа стояла очень мягкая, сопливая, думал, что высокой концентрацией растворителей изменил хим. и физ. свойства.... позже всё пришло в норму, высохло, выветрилось...... через зиму (май 2017) состояние поверхности ГОРАЗДО лучше, чем после RUST-STOP-а..... Адгезия лучше у АМС-3 однозначно.... В некоторых местах отлетело.... потеря составила примерно 7-10%, в то время как RUST-STOP теряет более 80% покрытия.... Заморачиваться не буду, кисточкой замажу и будет гуд.....  Анализировал другие варианты.... Долго писать и объяснять (хим состав, физ. свойства, применимость и т.д.)..... Рекомендую АМС-3....

    что скажешь по поводу АМС-3, как он тебе,  он высыхает ? 

  2. В 06.04.2016 в 08:45, Fuchs oil сказал:

    Dinitrol 479 себе наносил  ради интереса , так как  5 кг ведро досталось за 500 рублей 

     3 года уже и не отслаивается , не вымывается 

    у меня из под него ржавчина пошла 

  3. 2 часа назад, Ole сказал:

    Я сейчас тоже думаю,  морские смазки типа МС-1 и МС-3 или канатные,  я их консистенцию плохо представляю. А в полости типа порогов можно вообще свежее машинное масло погуще (понемногу) + синтолюкса добавить чтобы к стенкам прилипало или тех же СМ-1,3, в них антикоррозийные присадки есть.

    А можно полное название составов, я только начинаю в езжать в эту тему))

  4. В 03.04.2019 в 22:36, Ole сказал:

    Оказывается, что он к этому приближается - не тот он стал, опять подменили изначально раскрученный товар дешевой подделкой. Вот, случайно  нас на форуме наткнулся - Rast stop . 

      Скрыть контент

     меня уже есть отрицательный опыт покупки антикора Раст Стоп (Rust Stop,Канада).

    Вкратце суть в следующем. Покупал данный препарат несколько раз в литровых упаковках. За несколько лет проверки, средство оказалось достаточно эффективным. После очередной покупки 4-х упаковок, увидел, что цвет, прозрачность, консистенция препарата абсолютно другая, несмотря на единичную упаковку.  Магазин был проверенный, но был уверен, что продали подделку. Приехал к представителю данного средства в Москве, который подтвердил, что препарат действительно изменился, в связи с тем, что он был очень дорогой и больше поставляться в нашу страну не будет. Менять этикетку не стали, в связи с тем, что полный состав средства на ней не указан и это стоит денег.

    Отправил о данном случае подробное письмо в Канаду. Примерно, через неделю, позвонил наш представитель и еще раз спросил, что мне не понятно?

    Не напрасно у меня тут  был вопрос - подделывает его сам производитель.

    и что тогда покупать ?)

  5. 4 часа назад, torcon сказал:

    иван Тебе можно и то и другое. Но я бы в GDI мотор 6G75 лил ACEA C2/C3 0W-30, оно будет идеально во всем, и в плане отложений и минимизации износа, и в плане угара, и в плане тишины. Один минус - оно существенно дороже. Можно обойтись в Хабаровске и более дешевыми Kixx, Zic, S-OIl. 

     

    Набросаю вариантов что я бы лил на твоем месте. 

     

    Если денег не жаль. 

    Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 - лаб. анализ
    Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - лаб. анализ
    Total Quartz Ineo Efficiency 0W-30 - лаб. анализ
    Mobil1 ESP X1 0W-30 - лаб. анализ

    Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF - лаб. анализ

     

    Если цена качество без переплаты

    а есть еще какие варианты масел ?)

  6. 9 часов назад, Vasek555 сказал:

    По мне так из тех что были указаны универсальнее Ред Лайна нет. Петроканада тоже смазка универсальная,но она на минеральной базе - нижняя температурная граница маловата http://pkpua.com/uploads/files/products/ru/Peerless.pdf

     

    Вы её имеете ввиду Redline CV-2 grease? 

  7. В 04.07.2018 в 19:06, verlube сказал:

    Если без морозов, я бы Peerless LLG(для подшипников ступиц катит) использовал или Neste OH Grease (для подшипников ступиц не использовал бы, температура верхняя низкая, вязкость большая, для шарниров очень даже).

    Если интересует морозостойкость, то  Redline CV-2, Nevastan XS320. 

    Цена-качество понятие растяжимое, смотря с какой колокольни смотреть.

    А есть универсальную смазка на основе сульфата кальция,  что бы все ей можно было шприцевать?) 

    Имею ввиду подвеску всю 

  8. В 29.06.2018 в 18:44, konung сказал:

    Да без проблем посоветуем ...

    Читайте шапку темы, на сегодня это квинтэссенция.

    Плнял, а какую смазку посоветуете на основе сульфаната кальция, инет просмотрел все в больших тарах, в тубах ничего не найти, экзист смотрел смазки там нет ни чего с сульфатом кальция 

  9. 17 минут назад, Barmaley сказал:

    Какой взять в отечественный движок? Берёшь мою базу и смотришь, на что денег хватит. По цене не посоветую, ибо дилеры бывают неадекватные. У нас Paraflu стоит копейки, а в РФ  дороговато

    Если хочешь один на 2 машины, то бери или NRC или A-110. Как минимум, проблему закроешь и не будешь думать, где купить. И туда и туда фосфатник идёт.

     

    Если хочешь найти что поинтереснее в округе - давай подсоблю в плане поисков. Просто у каждого региона своя специфика. Придётся пачку электронных писем написать. Ну или позвонить.

     

    Твоя база это какая?

    Не хочу 1 антифриз для 2 авто, в уаз что попроще можно, а для Pajero получше надо) 

  10. 2 минуты назад, Barmaley сказал:

    nike1003 

    Я Вам как-то не могу в одном абзаце расписать то, что занимает 3 страницы текста. Могу дать ссылку для самообучения. Разберётесь.

    А можешь если не трудно написать какой взять и все?)

    И почему его а не другой, ты лучше разбираешься в антифризах и тебе проще будет понять какой лучше и не дорогой. 

    Как кул стрим нормально по цене! 

  11. 41 минуту назад, Barmaley сказал:

    По качеству они как раз НОРМАЛЬНЫЕ,  во всяком случае это не помои с окраин Дзержинска. Многие конторы с допусками.

    Я лично на подбор не смотрю, т.к. на мою машину всё равно пишут бред. Смотрится на нужные характеристики или реальный допуск у продукта.

     

    Выбираете нужный продукт и смотрите на сайте, где дилер ближайший. Или пишете запрос непсредственно импортёру, где указываете, в каком Вы регионе и ЧТО нужно. Тот же Yacco работает вообще через Inet-магазин.

     

    Это если денег на жижу с допуском нету нужным.

     

    А где найти эти нужные допуски и какие правильно нужны характеристики?)  

     

     

  12. 14 минут назад, Barmaley сказал:

     

    На рынке РФ есть из нормальных нераскрученных контор по антифризам в европейцев:

    Addinol

    Cepsa

    Champion

    Eurol

    Kroon oil

    Paraflu

    Prisma

    Prista

    SWD Rheinol

    Wolf-Oil

    Yacco

     

    И через их сайт делать подбор так понимаю?) 

    А по качеству они как?

  13. 1 час назад, Barmaley сказал:

    я вообще-то про эту базу и писал

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/31476-baza-antifrizov-dlya-mzma-azlk-izh-i-lada-klassiki/

    Берите оттуда. Всё расписано.

     

    По поводу колера - это зависит от того, насколько хорошо систему промоете. А по поводу ценника - это уже на месте зависит от уровня жлобства барыг на месте или дилеров.

    Вы, я так понимаю, из Ярославской области?

    Прошёл я посылки, но конкретики не понял, мне бы попроще расписать, какие фирмы и из них бы выбрать) 

    Я из Пскова 

  14. 19 часов назад, Barmaley сказал:

     

    Исторически туда шёл фосфатник - труЪ советский антифриз. Так что CoolStream A-100 Или CoolStream NRC в самый раз. С другой стороны, учитывая тот факт, что запрета на силикатники не было и они даже в профильной литературе рассматривались как равноценные, хотя до промышленных образцов отечественной разработки не дошли (хотя, может быть, я просто материалы по ним ещё не выкопал), можно использовать и их. Короче говоря - берите базу антифризов для АЗЛК и Лада-классики и выбирайте, на что денег хватит. 95% из неё есть в РФ.

     

    А есть список из чего выбрать?)) 

    Мне что бы меньше колер срабатывал и средний по цене) 

  15. В 07.05.2018 в 11:37, Screwdriver78 сказал:

    Eurol copper grease, я полагаю. Бентонитовую пока не советую, пока сам не тестировал. 

    Благодарю)

×
×
  • Создать...