Sniperqq2
Пользователи-
Публикаций
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Sniperqq2
-
После 98 роснефти, залил 95 гпн ( 50л /450 км. откатал в городе) разницы в работе двигателя не увидел. Также едет как и на 98. ДК примерно в том же диапазоне.
-
ДК в идеале стремится к нулю, допустимые параметры от -10 до + 10
-
90-110 по равнине. Чип-тюнинг двигателя и коробки присутствует. Цена бензина на сегодня 98 - 47-90, 95 - 43-30, 95G -44-70. КМТ с бензином заливаю обычно вечером, плюсом от 1 мл до 10 мл, не больше 20% ( на 40 л. - 42-45 мл). Сначала был "вау-эффект", сейчас видимо уже привык, принимается как должное. Снижения расхода в городском цикле не заметил. ДК в целом уменьшилась (не только на 98), стало ближе к нулю, да и краткосрочная коррекция "гуляет" с -5 до 5
-
Ехал сегодня по трассе на 98 от Росснефти + кмт, не больше 2000 об, прям фантастические показатели, расход 7,63 раньше меньше 8,2 л не было, при этом на гору заехал при 2300 об, 70 км/ч, на которую раньше меньше 3000 об никогда не заезжал. ДК вообще уехал с -3-4 до -1-2. Скрин на светофоре при въезде в город.
-
масло в Mitsubishi Lancer и Outlander 4B11
Sniperqq2 ответил в теме пользователя alka в Выбор моторного масла для авто
Здесь посмотрите -
масло в Mitsubishi Lancer и Outlander 4B11
Sniperqq2 ответил в теме пользователя alka в Выбор моторного масла для авто
При таких показателях смысла нет менять масло. Пробег/средняя скорость=моточасы. У меня в городе, где нет больших пробок, средняя скорость 18-20 км/ч. 6000 км ~ 300 м/ч, рекомендуют менять масло 250-300 м/ч. -
масло в Mitsubishi Lancer и Outlander 4B11
Sniperqq2 ответил в теме пользователя alka в Выбор моторного масла для авто
Пробег чуть меньше, пробовал идемицу 5W30 зепро, начал масло поджирать около 1,5 л за 4000км пробега, перешел на глайдтек лукойл 5W30, за ~ 250-280 моточасов жор около 300 гр. -
А смысл? Я один раз промыл 109, затем промывка, добавил в масло 110, дальше сливал - заливал масло без промывок.
-
Сегодня удалось прогреть до рабочих температур, проверял по двум программам. Расход мгновенный не изменился.
-
Возможно от масла свежего...
-
Дополню, на холостых расход уменьшился с 1,2-1,3 до 0,9-1,1 л/час
-
Отзыв небольшой. Итак, сначала залил долгоиграющую промывку LIQUI MOLY OIL-SCHLAMM-SPULUNG, затем (практически одновременно) очиститель клапанов LIQUI MOLY VENTIL SAUBER, заменил масло LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30 + присадку EUROL ENGINE OIL TREAT. На следующем этапе очиститель WYNNS PETROL CLEAN 3. После, израсходовав бак, залил СИНТЭКС F-Cleaner, на следующей заправке залил КБМ. Как говорится, "приход" пришелся после замены масла и заливке винса, после очистителя синтэкса ничего особенного не произошло, но после заливки КБМ машина, по датчику ПМРС*, стала заметнее
-
Разные: и дизельные СR и бензиновые всех мастей. Как говорят на одном популярном ресурсе - "За гов...., пардон , экскременты, всегда зелень.
-
Я лишь показал датчики, думал Вы укажите какие вывести для записи графиков.
-
Такие пойдут? с демо , авто в подписи
-
Сканер есть, правда ещё не пользовался, если не сложно, то объясните что это и как наблюдать. P.S. Про осадок лучше в шапку кинуть.
-
Приветствую, заказал по акции продукцию. Сейчас залил LIQUI MOLY VENTIL SAUBER и на днях придёт WYNNS PETROL CLEAN 3 ( арт.W29793) , видимо тоже залью. Синтекс придет, немного ли будет плюшек для машины? Или машу каслом не испортишь?
-
масло в Mitsubishi Lancer и Outlander 4B11
Sniperqq2 ответил в теме пользователя alka в Выбор моторного масла для авто
Приветствую, пролистав десяток последних страниц, стал перед выбором на зиму ( да и на остальное время): 1. ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W30 - 1742 руб/4л 2. LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30 - 2419 руб/4л 3. IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W-30 - 2321 руб/4л в любом случае придется 1л докупать (+ ~600-700 руб) Пробег 150ткм+, автопрогрев ( - 17 градусов) , планирую замену клапана PCV. Сейчас залит IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W-30, был опыт заливки IDEMITSU 0W-30 (неплохо) прошлой зимой, и IDEMITSU 0W-20 летом (долил 2л, не проехав и 4ткм, заменил на 5W30, долил 1л ~ 8 -
Получил сегодня фильтр через автодок, направление - дистрибьютор. Цена 520 руб. В целом понравился, ровный, толстый. Сравнение - справа фильтрон, фото 14 - верх фильтра, фото 15 - низ фильтра.
-
Всё-таки решил его брать, ещё прикупил пару банок, держится хорошо, даже после хорошей грязи колеса особо не белеют.
-
Мой опыт. Аут ХЛ, монопривод, двигатель 4В11, 2.0л. пробег примерно 160 т.км. Вместимость 4,3л. Было залито Мобил 5W30. При замене брал 4,5л. заливалось до середины уровня щупа + 200 мл. доливалось. Менял - слил-залил. Сначала залил 4л., на щупе было чуть больше минимума, за 6200 км. долил 1 л. Сейчас на щупе примерно 2 мм ниже уровня. На мобиле такого не было. На 0W20 снизился расход бензина. При мобиле мин. расход был по компу 8,7л/100км. ( по бензину - 8,3л - от полного бака до полного бака) на трассе, ехал один, расстояние около 4 000км. На идемицу при + 200 кг груза,
-
Почитав отзывы о разных чернителях, шампунях и т.д., решил прикупить автохимию одного бренда, Астрохим. Кратко о продукте, положительные и отрицательные моменты. Мнение сугубо моё, никому не навязываю. Заказывал в автодоке, цены на момент написания отзыва. Все испытания проведены на MMC Outlander, резина на 16. Картинки автохимии с просторов инета. Фото машины моё. Итак, поехали. 1. Прочитав здесь про чернитель шин, использованный для обновления наружнего пластика, купил его (артикул AC265, цена 164 руб за 0,5л) Касательно пластика: Плюсы - легко наносить, долго держится