Schmit_t

Hanval Rus как будет накатано нужное количество мч. А это рандомно.

Mefistоf мы работаем над получением отработки что Alfa что Energy

Прелестно

Sanyi увы, но нет

Sanyi +22л.с. и 18Нм от стока. Поставить вал от сида-будет еще больше.

Mymessengers стандартый набор сидоколлектора холодного впуска паука и прочих радостей жизни

Hanval Rus на прошлом конфиге в 130 л.с. https://www.drive2.ru/l/579935210120938573/

Hanval Rus 130к пробег 1.6 атмо, механика результат отличный учитывая что мотор едет с самых низов в отличии от всякого колхоза с верховыми валами

Hanval Rus g4fc впуск выпуск настройка

Hanval Rus Вы думаете езда в диапазоне 4500-7800об/мин это гражданская эксплуатация? А3/B4 5w30 откатал в лето, нафиг не надо такое счастье больше.

Hanval Rus без разницы допуск - главное жидкая 30-ка чтоб была, крепкая на pao+poe

Hanval Rus когда будет w30 a5/b5 (a7/b7), либо gf6 на paо+poe? Хочу купить на пробу и убийство

Буду в обязательном порядке,как и всегда собственно. Как капля "выйдет из чата" зафиксирую все данные и на анализ

Hanval Rus крепкое по базе масло и топливо (в пределах разумного) выдержит Hanval Rus Без проблем. Я так и хотел

Hanval Rus Предложение принято. Отработку после 300мч тоже желаю изучить P.S. Наглость - второе счастье!

Забрал с пункта выдачи. Отправлю в УРЦ. Будем посмотреть, что кроется внутри!

torcon для чего канавка на резьбе делается, позвольте полюбопытствовать.

Что скажите, господа?

Mymessengers не взвешивал. Но он очень тяжелый. Вся масса в крышке фильтра была. Хз из чего она сделана. Но весит шо ппц.

ArtKolg на Mann тоже подделок много. Лучше Mahle брать там хоть УФ есть. Дал товарищ в магазине. Кто-то из клиентов повелся на оригинал по сладкой цене) То что подделка видно по отсутствию голограммы, по форме уплотнительной резинки, по штамповке центральной втулки ну и ФЭ видно было что не такой.

Клея мало. И если бумага хоть как то прихвачена клеем, то вот центральная втулка оторвалась при малейшем воздействии. Видно как "равномерно"уложены складки ФЭ. Перепускной металлический. Но о чудо! Пружина там такая, что давление открытия около 2.5 бар. Центральная втулка топорная на вид и разваливается . Вывод: Неповезет же кому то после установки сего изделия. В нем отвратно все. В мороз он умрет и обоссытся сразу. Да и ФЭ порвет быстро.

Сама катушка с неравномерно уложенными складками. Бумага не рвется пальцами, уже хорошо. Внизу здоровая пружина средней жесткости, съедающая море полезного объема. На катушке есть небольшая выемка под нее. Внутри корпуса ржи нет, только грязища. Отверстия с заусенцами. Высота катушки. Длинна бумаги. Полезная и общая площадь. Сама бумага на просвет. Видно что неполная и имеют место быть сквозные просветы.

Подделка H/K 26300-35504. Упаковка. Сам фильтр Сразу бросается в глаза уплотнительная резинка, несвойственная оригиналу. Жесткая. После морозилки стала дубовой. Резрезьба приличная. С потайной канавкой. Металл корпуса на толщину не замерял, но вполне стандартный. Катушка маленькая по диаметру, свободного места вагон. Трещины на металле катушки-залог качества(шутка)! Прилегание противодренажного клапана на высшем уровне(нет!). А качество металла на торце у резьбы еще лучше! Сам клапан при минус 18 градусах встал колом и больше форму менять не

veev2 любимец маркетолога. Присадок дофига фильтр и масло крутые а толку -0,0!

veev2 как мы видим сути это не меняет! Синтетический фильтр? Ну ОК! А где преимущества? Цифры говорят что никаких! Сможете доказать обратное? Мы подожем)