Перейти к публикации

Любитель

Пользователи
  • Публикаций

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Любитель

  1. Пробег 124900 км. Ранее описывал про жор масла. Применял раскоксовку по методу Андрея Тоскина. Ничего не изменилось. Сейчас жор 360 гр. на 1 тысячу. Режим в основном город и немного пригород. Обычно выше 3000-3500 об. не раскручиваю. Масло шикарное.

  2. В 01.10.2018 в 15:45, DRON 33 сказал:

    Сейчас по артикулу 152721 пробил маслице , выдало - Масло моторное синтетическое Mobil X1 GSP 5W-30 4л , цена смешная 1142р .

    Это масло из шапки или совсем другое ?

    Добрый день. Прошу разъяснить значение аббревиатуры GSP у масла 152722 Mobil 1 5W30 X1 GSP  

    Ответ на ваш запрос:

    GSP не имеет отношение к качеству продукта .GSP (Global Standardized Packaging)-Глобальная стандартизированная упаковка.

    С уважением, 
    Елена Монякова,
    Специалист по работе с СТО 
    Компания "Армтек" г. Самара
    тел. +7 (846) 2010999 внут:8788
    E-mail:monyakova@samara.armtek.ru
     

  3. а где это я такое рекомендовал, там наверное какие то особенные запросы у людей были. :) ESP тут не совсем в тему, хотя конечно плохо от нее не будет. 

     

    у вас сейчас одно из лучших масел Idemitsu Zepro 0W-20 залито, его и используйте. 

     

    Если хочется что то еще попробовать из навороченных 0W-20

    Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW - лаб. анализ

    Mobil1 0W-20 - лаб. анализ

    Mobil Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN - лаб. анализ

    Shell Helix Ultra 0W-20 API SN - лаб. анализ

    Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE свежее (Dexos1 Gen2) - лаб. анализ

     

    На 5W-30 имеет смысл уходить если у вас высокие скорости по трассе 150км.ч + обгоны в гору + жара +35С + прицеп сзади и полная машина народу. А так 0W-20 отлично в Рязани на все режимы. Можно еще задуматься о 5W-20 - эта вязкость еще лучше подходит для вашего климата, и имеет несколько преимуществ.

     

     

    5W-20 API SN ILSAC GF-5

    Quaker State Ultimate Durability 5W-20

    Quaker State Enhanced Durability 5W-20 - лаб. анализ

    Kendall GT-1 Max 5W-20

    Kendall GT-1 5W-20 High Performance Synthetic Blend Motor Oil with Liquid Titanium

    Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 API SN - лаб. анализ

    Chevron Supreme Synthetic 5W-20

    Hyundai Xteer Ultra GSL FE 5W-20 - лаб. анализ

    Hyundai Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 API SL (API SL ILSAC GF-3) - лаб. анализ

    Mobil1 Extended Performance 5W-20

    United EcoElite 5W-20 API SN - лаб. анализ

    Спасибо за рекомендации. У меня 90% город, пробки. Температурный режим от -36( очень редко) до +36(тоже давно в 2010г.). Основная проблема - начало усиленного жора(до 2л. на 10 тыс. км). Сейчас залито 5W40, поэтому и волнуюсь за двигатель.
  4. Ладно, давайте так: зачем концерн Тойота выпускает масла с вязкостью 5w40, если таже Тойота не рекомендует ни в один из своих двигателей масло вязче тридцатки? Я не ратую за сороковку, у ОД есть и двадцатки и тридцатки и сороковки, могу лить любое, разница в цене не существенная.

    Я не знаю зачем Тойота выпускает масла 5W40. В эту тему я "влез" по желанию сменить масло на то, которое оптимально подходило бы этому мотору( влезало по допуску, но при этом меньше кушало). А про 5W40 я ничего против не имею. Мой брат на хайлендере 160 тыс.км на нем откатал, но в трассовом режиме( поз-же муфта начала щелкать). У меня городской режим, короткие поездки, пробки. А значит "засрать" двигатель больше возможности.

  5. А вот специалисты Toyota воспринимают.

     

    https://www.zr.ru/content/articles/900318-toyota-chitatelyam-zr/?page=2

     Масло 0w20, 5w30  и 5w40 разные по своим характеристикам в т.ч. и вязкости. Двигатель 2AZ-FE все яден? Зачем придумали разные допуски? Что обсуждают на этом форуме?

×
×
  • Создать...