Перейти к публикации

tandrey

Пользователи
  • Публикаций

    50
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя tandrey

  1. А что за засада с Quartz 9000 energy 5w30 - нигде нету? Его с производства сняли, чтоли?
  2. Я тоже смотрю на NGN Profi 5w30, цена у него очень вкусная, 1 т. р. за 4 литра. А почему на 5 тык? мне кажется, он и 7.5 протянет, нет?
  3. Можно ли считать верным такой подход в наших реалиях - или как в "книжке" масло ILSAC со сменой каждые 5 тыс. км, или европейское A3 с щелочным 9-10 или более каждые 8-10 тыс. км.
  4. Тогда уж лучше Valvoline Synpower - у нас это будет дешевле
  5. Дешевле купить Valvoline Synpower при таком раскладе.
  6. В мануале вообще API SJ и ILSAC GF-3 или лучше.
  7. Petro Canada - это честные ILSAC GF-5, у них HTHS ниже 3.5 если я правильно понимаю. Если с их невысоким щелочным можно мириться частой заменой раз в 5 тык, то HTHS заставляет задуматься? Или нет?
  8. Что-то не сказал бы что цены у SHELL демократичные. Самое дешевое 1.5 тыс. за 5 литров среднего масла... а по рознице там и вообще 1800.
  9. А NGN Profi не вариант? Оно похуже чем NORD с т.з. морозоустойчивости, но зато в наличии есть и цена вкусная. После Shell Helix Ultra у меня все густо-желтое. Ultra E будет лучше? Что-то сомневаюсь :(

×
×
  • Создать...