Перейти к публикации
ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Renault Kaptur после 6537 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

keeperdy

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    19

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя keeperdy

  1. keeperdy
    Есть такое дело, надо все тщательно вымывать/проливать колодцы растворителем и т.д. Вот что у меня получилось из-за этого https://www.drive2.ru/l/537574050759705357/
  2. keeperdy

    Масла ZIC Общая

    keeperdy ответил в теме пользователя Renat в ZIC

    Приобрел в рознице ZIC X5 10W-40 LPG 4л. На канистре выбита маркировка партии из 8 цифр, а под ней еще 18.06.06 - является ли это указанием на дату производства масла? Это уже норма для маркирования продукции ZIC или все-таки самопал какой-то попался? По другим признакам фальсификат не прослеживается. Спасибо!
  3. keeperdy

    Димексид

    keeperdy ответил в теме пользователя Vladimir1 в Автохимия

    А про него ведь и не спрашивали ;))) Все равно рассчитывается же по рабочему объему, а потом уже перелив +30...50% от этого же рабочего объема
  4. keeperdy

    Димексид

    keeperdy ответил в теме пользователя Vladimir1 в Автохимия

    Для раскоксовки/промывки через масло рекомендуется 10% от рабочего (не заливного при смене) объема масла в двигателе
  5. keeperdy

    ZIC Gasoline LPG 0W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

    keeperdy ответил в теме пользователя Servic в ZIC

    Поэтому же и спрашиваю, не будет ли данного продукта у нас на рынке :)
  6. keeperdy

    ZIC Gasoline LPG 0W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

    keeperdy ответил в теме пользователя Servic в ZIC

    Я даже ссылку вставил специально в сообщении. Имеется в виду не российский сайт, а официальный корейский
  7. keeperdy
    Да в том то и дело, что разница по температуре вспышки всего 6 градусов в пользу S-oil
  8. keeperdy
    Profix 10W-30 найти у нас не удалось. Подсказали так же вариант S-Oil Seven LPG 10w30 Вот теперь колеблюсь между: S-Oil Seven LPG 10w-30/Допуски: API SN/ILSAC GF-5 ZIC X5 10W-40 LPG/Допуски: API SМ/ILSAC GF-4 Разница в цене 500 грн. против 350 грн. за 4 л. Стоит ли овчинка выделки учитывая особенности моего авто (масложор)?
  9. keeperdy

    ZIC Gasoline LPG 0W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

    keeperdy ответил в теме пользователя Servic в ZIC

    Спасибо, вроде достойная альтернатива
  10. keeperdy

    ZIC Gasoline LPG 0W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

    keeperdy ответил в теме пользователя Servic в ZIC

    На оф сайте для LPG числится Х7 10W-30 LPG, которое идеально подходит по рекомендациям в моему авто. Я так понимаю на наших рынках его днем с огнем не встретишь? Только Х5 10W-40 LPG? Кстати, по допускам на российском сайте только API SN, на канистре API SM и ILSAC GF-4. Кому верить?
  11. keeperdy
    На оф сайте для LPG числится Х7 10W-30 LPG, которое идеально подходит по рекомендациям к моему авто. Я так понимаю на наших рынках его днем с огнем не встретишь?
  12. keeperdy
    7000-8000 км./год
  13. keeperdy

    ZIC Gasoline LPG 0W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

    keeperdy ответил в теме пользователя Servic в ZIC

    А как насчет X5 10W-40 LPG? Позиционируется именно для ГБО с допуском API SN, по ILSAC никакой инфы нет. Достойная замена (без учета вязкости)?
  14. keeperdy
    А пацаны тут при чем, и крутость канистры? К чему это вообще сказано?!?!?! Лишь бы подстебнуть?!?! Я не таю ложные надежды, что за счет смены масла у меня восстановятся кольца и вымоется весь нагар с ДВС. Просто как бы делов еще похлеще не натворить этим маслом. По цене ориентировочно выходит как ZIC'овско-Лукойловская аналогичная линейка, а найти у нас LOTUS проблематично будет. А так, конечно же, спасибо за совет!
  15. keeperdy
    Вроде как для грузовых дизелей предназначено. Стремно как-то...
  16. keeperdy
    А есть разница в 5W/10W для жора?
  17. keeperdy

    ZIC X5 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

    keeperdy ответил в теме пользователя torcon в ZIC

    В разделе "Выбор моторного масла" или в разделе масел ZIC?
  18. keeperdy

    ZIC X5 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

    keeperdy ответил в теме пользователя torcon в ZIC

    Nissan Almera QG15DE, жор масла 500-600 гр. на 1000 км (Liqui Moly MOS2 10W-40, на оригинальном ниссановском 5W-40 жрало литр точно), однозначно кольцам пришел капец - извечная болезнь этих двигателей, промывки (лавры, раскоксовки и т.д.) не помогли, капиталки пока нет возможности сделать. Общий пробег за 200 тыс. км. (в лучшем случае). Стиль езды не агрессивный, в основном 2000-3000 об./мин., городской режим - пробок нет, КПП механика, прогрев двигателя постоянный - для перехода на ГБО. Подойдет ли данное масло для такого подуставшего двигателя с ГБО? Или же рассмотреть вариант X5 10W-40
  19. keeperdy
    Уважаемые форумчане, подскажите, пожалуйста, по выбору подходящего масла для моего авто: 1) Nissan Almera JPNMAKE (чистая японка), 2000 г.в., леворульная 2) QG15DE бензин + ГБО Landi Renzo 4-е поколение (Пропан) 3) Объем масла 2,7 л/2,9 с фильтром 4) Морозы до -20, редко, да и не выезжаю в такую погоду, в основном эксплуатирую авто до -10...-12. Летом жара до +30. 5) Город - 90%, трасса - 10%. 6) Замена 8000-10000 км., но учитывая хороший жор масло постоянно обновлялось 7) Фильтра нет, катализатор выбит 8) PC, Shell, NGN, Lukoil, Valvoline мало представлены на рынке 9) По оригиналь

×
×
  • Создать...