Nokturno
-
Публикаций
195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Nokturno
-
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Ну наконец-то закончилась эта нервотрепка ) Жду анализы, всё интересно
@torcon огромное спасибо за вот это вот все и отдельно за твое терпение ко всем нам.
Все-таки не удержусь и вставлю свое имхо касаемо результатов:
Ваги не прошли по простой причине - владельцы сами по себе щепетильны и не побрезгуют сделать анализ самостоятельно, благо и комьюнити сильное. А у корейцев сила именно на этом форуме, ведь многие пришли к автотеме выбирая первой машиной (или обновляются на) свежего корейца, т.к. это самые народные машины по соотношению "всего побольше за подешевле", и первый вопрос новоиспеченного владельца "а что туда лить-то" и приводит сюда. Вот и получилось что получилось. Надеюсь, они наконец-то изучат свой G4 вдоль и поперек ))
P.S. У корейцев моторы не убийцы, а типичный бюджетный хлам
5 -
5 часов назад, audiman сказал:Подскажите, пользовался Neste 5w30 , авто audi a4 avant 1,8Т bfb 2005 года, пробег 300000, используется в Крыму, жарко. Постоянно горела масленка, с редким исключением выключалась, особенно при включении кондиционера, уровень не уходил, на максимуме. Турбина новая, катализатор удален, масложера не было заметно.Бензин 95 Плюс лью от Лукойла на проверенной заправке, Масло как вода было. Эксплуатация тяжелая, в основном в городе, на короткие расстояния. Через 200 км поменял на Neste 5w40, масленка загорается только в тянучке на подъеме и при включении кондея. Отъездил на нем тысячу, думаю после зимы поменять на 5w50, так как вязкость повыше. Или повысить вязкость жижей кондиционером металла Купер или Хайгир смт2? Но лить что-то плацебное не очень хочется, не зная как оно себя поведет в дальнейшем при следующей замене. Еще вариант продегустировать Аддинол 5w40, но дороже, а под вопросом поможет ли замена?.
Очень сложно что-то понять - у Neste 4 разных 5w30 и 3 модели 5w40.
0 -
Жаль, что только за одного можно проголосовать. Сейчас вырвется явный топ-5, а остальные "случайно". Т.е. конкуренция не та - первые пять заявок соберут 80% всех голосов.
По моей логике - раз выбираем топ-10, то тогда надо чтобы каждый свой топ-10 выбрал. Но это моя логика, админам виднее.
P.S. Хотел за Приуса, но он и так выйдет, оставил свой голос Новосибу с его Октавией
1 -
05.10.2018 в 11:07, zazakon сказал:
На этикетке теперь и правда... Голландия...
Вы удивитесь, но Голландия там была и на старых канистрах.
0 -
А можно обнаглеть и кинуть еще одну заявку?
1) Mazda 3 1.6 Z6 2006 года, заливается ровно 4л. На текущий момент пробег 127т.км. До 93 т.км. заливался только оригинал с интервалами раз в 15 т.км. Потом два раза NGN Emerald 5w30 с общим пробегом на нем в 10т.км. После этого только Neste - City Pro 5w30 и 0w30 каждые 5-6 т.км.
2) Neste City Pro A5/B5 0W30, Без промывок, присадок и анализов. Масло конца 2016 года, еще с ПАО. Но для интереса могу залить из новой партии уже на чистом кряке.
3) Интервал зимний, масло планирую залить к ноябрю с заменой в марте-апреле. По интервалу это около 5-6 т.км., по моточасам - около 300-350, т.к. режим исключительно городской с постоянными прогревами (а там еще и чип-тюнинг, который льет на холостых) и ежедневная эксплуатация в температурном режиме -5..-45. В -50 уже не езжу, т.к. перемерзают тормоза и гур )
4) Ну, во-первых, конечно хотелось бы посмотреть на свой собственный мотор изнутри, чего греха таить. Во-вторых, изучить подробнее финские нулевки, а то только один старый анализ с Volvo. В-третьих, разбавить армию поклонников дешевых корейских кряков и адептов Татнефти. В четвертых, дать альтернативу людям - а то на кого не взглянешь, у всех тойотовские и корейские моторы-убивцы.
P.S. Никого не хотел задеть или обидеть - кто что имеет.
1 -
10 часов назад, Северянин сказал:
Видимо немного путаете,
старый продукт NESTE CITY PRO LL 5W-30 = новый продукт Neste Pro 5W-30, как был так и остался API SL/SJ/CF, ACEA A3/В4
старый продукт NESTE CITY PRO 5W-40 = новый продукт Neste Pro С3 5W-40, как был так и остался API SN/CF, ACEA С3
Скорее он перепутал с новым City Pro C2/C3 5W30 )
0 -
Попытаю счастья и здесь со своей отработкой
1) Toyota Rav4 3ZR-FAE, общий пробег 112т.км., 4,2 литра при замене
2) Neste City Pro LL 5W-30, без промывок, присадок,
3) 20000 км, зимне-весенний период с длительными прогревами, без вебасты - все как вы любите. Машина клиента, по моточасам не скажу. Город 60 / Трасса 40
4) Машина клиента, что лилось до neste - не подскажу. Клиент - типичный офисный работник, не уделяющий много времени машине, и как следствие забывающий даже о замене масла. Убедился в этом еще раз, когда я его настоятельно попросил приехать за следующий порцией масла, а он опять забыл и накатал снова 10 т.км. И, в принципе, все замены делались примерно с таким интервалом. Для меня лично анализ интересен тем, что клиент начал жаловаться на жор масла, а потом удивил сколько он уже на этом масле проехал. Отработка стоит готовая еще с мая.
1 -
29.09.2018 в 18:34, ОлегМурманск сказал:
Nokturno Спасибо. В мою коробку они подходят?
Согласно тех. документации, в МКПП вашего автомобиля предусмотрено масло 75W90 с допуском GL-4. Этому допуску и соответствует Neste Pro Gear.
0 -
27.09.2018 в 13:44, Antares сказал:
Понял) Вообще, у меня сейчас залит Ильсак. Оно же по идее тоже экономить топливо должно - но у меня такого нет ... То есть по городу, расход литра на 2 больше чем у аналогичных автомобилей, несмотря на различные меры принятые для его уменьшения.(двс 2л, на Ильсаке 15 л без пробок даже ночью, летом с умеренным стилем вождения. А вот по трассе в 9 укладываюсь, что норма ).
Выходит ,на A3/B4 расход должен еще увеличиться?... Я глаз положил на это масло исходя из цены, отсутствия подделок , неплохих низкотемпературных , ну и насколько понял пакет в нем побогаче будет чем том же в Neste City Standart? Или не совсем? У того плюс вроде температура застывания еще пониже будет , по щелочному вроде и там и там нормально
Пакеты идентичны. У City Standard ниже низкотемпературные вкупе с более низкой вязкостью. Можно сказать, что City Standard на границе с 5W-20, а City Pro LL на границе с 5W-40. Касаемо вашего мотора B20B (говорю наугад по модели, поправьте в противном случае) - он абсолютно неприхотлив к маслам. В рекомендациях вязкости от 5w-30 до 20w40, вкупе с Евро-2 GF-5 там ни к чему. А на расход может влиять не только моторное масло, но и трансмиссионное в КПП и дифференциале.
0 -
12 часов назад, ОлегМурманск сказал:
Nissan в чем разница между Neste Gear S 75W-90 и NESTE Pro Gear 75W-90 и какое лучше в мкпп тойоты залить?
Никакой разницы. Ребрендинг всего ассортимента и смена названий. Был Gear S, стал Pro Gear. Для гипоидных передач название сменилось с Hypoidi S на Pro Axle.
0 -
26.09.2018 в 17:01, GPS сказал:
Так чем дело кончилось с тестом? Тоже залил щас в такой же Рав это масло. Угара вроде нет, эксплуатация 90/10 город/трасса. Думаю, оставаться на нём или пробовать что-то другое
Замотался по работе, потом уехал в отпуск. Отработка так и стоит, руки не дойдут отправить. Да и так и не решил - отправлять в Екб или попробовать лабу в Тобольске. Готов подсобить финансово на анализ?
0 -
-
В 30.07.2018 в 13:46, torcon сказал:
Кто это масло купит из ребят, сфотайте канистру с лицевой и обратной, для шапки.
о, так вы ж не спрашивали. у меня давно стоит ) на белом фоне?
0 -
В 18.07.2018 в 21:40, Legion777 сказал:
В "японце" всё равно любое умрёт за 200-250 часов - какой смысл в "супермасле"?
Вызов на "проверить" )
1 -
14 часов назад, Новосиб сказал:
у несте 0w30 с 502 доп не появилось ?
Нет, не планируется в ближайшее время. Да и зачем, когда есть 0W40?
0 -
Только что, maddoc сказал:
Neste Premium+ 5W-40 - "старое"Neste City Standard 5W-40??
Да, все верно.
0 -
В 20.07.2018 в 14:41, darkness сказал:
Хорошие показатели! Вот бы еще 0w40 проверить новую формулу
А откуда у 0W40 новая формула?
0 -
В 16.07.2018 в 17:31, Vladimir 9 сказал:
Ну....масло не конфета-откусил кусок и тут же сказал-горькая или сладкая... Да и купили-это одно, а услышать отзыв человека, который залил и уже поездил-совсем другое, хотя я и понимаю, что это очень субъективно...
Не отзыв конечно, но одного клиента я отслеживаю.
Opel Astra Z16XER, ездил на United, жаловался на угар масла. Пока ждал анализ отработки его United, дал ему на пробу City Pro LL 5W30. После изучения анализа объяснил ему, что дело вряд ли было в United (ибо до него было одно из "любимейших" масел этого ресурса), да и City Pro у него продолжил угарать, но в меньшей степене. Через 4000 км слили City Pro и залили Pro C2/C3.
Проехал он на нем уже 5000км, через неделю на замену. По ощущениям утверждает, что мотор тише стал работать. По угару - меньше 500гр. за 5000км.
Как-то так.
1 -
2 минуты назад, Нитро сказал:
Странно, что при этом, кипиш ни кто не поднимает как вот в этом анализе:
Типичная психология. Нельзя ставить под сомнение дорогой продукт - покажешь себя человеком необразованным и невоспитанным. А вот в дешевом продукте должно быть все и сверх меры. Как со смартфонами раньше - в первом iPhone ниче не было, но все от него были в восторге; а в его китайской копии был и телик, и радио, и восемь симок, но народу этого было мало.
2 минуты назад, Нитро сказал:Предвзятость ..?
Думаю - да.
В каждом анализе, последовавшем после Лукойла кто-то вставляет ссылку на Лукойл. При том, я даже не поленился проверить, из отписавшихся в этой теме никто не говорил зазорного за серу в Лукойле.
Пиар, пиар и еще раз пиар? Думаю, да.
2 -
В 06.07.2018 в 15:26, Wald сказал:
Только что спросил у представителя здесь на форуме, 4л 2015, 1л 2017
Ок, буду знать
0 -
Только что, Wald сказал:
Это неправда.
Видели свежее? Просто у меня свежее партии не попадались.
0 -
18 часов назад, suroviy сказал:
0W30 Neste круглогодично
Планомерно и постепенно к этому идем. Пока с 5-40 на 5-30 пересаживаю ) Солярисы и Сиды раньше пересаживал на 5w20, но и их теперь к 5w30 веду, потому что как видите, 5w20 партии 2014 года и новые партии никто не завозит, потому что масло дико не зашло на рынке. Да и 5W30 уже доказала, что запас прочности у нее хорош.
1 -
6 часов назад, suroviy сказал:
Nokturno Извините, но Standart другого допуска, другой вязкости , другой цены. А срок годности, за 5 лет ему ничего не будет.
Насчет допусков согласен. Но Стандарт в условиях замены раз в 7000 км и есть та самая 20-ка. Низковязкая, на нижней границе с 5w20, по фосфору немного не укладывается в SN, но имеет более крепкий A5 и 913C. Я не нашел доводов убедить себя и дальше закупать 5W20.
Проверено ни на одном Спортейдже.
0 -
14 часов назад, Kent сказал:
На Emex данное масло у поставщика MOHA по 639 рублей за 4 литра!!! Как думаете, стоит ли брать ?
Сливают старое. Масло будет не свежее 2014 года. У самого такого осталась одна литрушка - еле слил одну коробку. Оно никому не интересно при наличии идентичного, но более дешевого 5W30 Standard
0
Вопросы официальному представителю Amsoil
в Amsoil
Опубликовано: · Изменено пользователем Nokturno
Oem-Oil имеет прямое отношение к Равенолу