.jpeg.a94a7f1cd2b4259354752065b452f844.jpeg)
Саша77
-
Публикаций
394 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Саша77
-
-
18 минут назад, Bitty сказал:
Саша77
Это который с Перми?Думаю да.
Паспорта с Урала совершенно с другими циферками
0 -
31 минуту назад, Андрей2021 сказал:
Я разницу в звуке двигателя заметил и в расходе, повысился (но может морозы сказались). Еще соседи дизелисты рекомендуют Лукойл. Знакомый на самосвале говорит вся их автобаза перешла на Лукойл и сильно снизилась частота поломок топливной.
У вас в Тюмени совершенно другое топливо Лукойла , не сравнить с компотом , который в ЦФО
1 -
1 минуту назад, Игоряныч сказал:
Может АКБ проседает при нагреве свечей?
Возможно такое , так как три недели назад поменял старый аккумулятор .
То есть получается , первый раз нагревается хорошо, а со следующим каждым разом все менее и менее ?
0 -
11 часов назад, Mashinist78 сказал:
Ок
Всё красиво написано. Вопрос за счёт чего при одинаковом минусе, топливе, автомобиле( допустим -15) при 3-х кратном прокаливании запуск мгновенный, при обычном запуске стартер крутит сек. 3-4? Разницы же быть не должно?
У меня с точностью наоборот . При разовом включении зажигания заводится сразу , при 2-х или 3-х кратном включении зажигания крутит дольше . Как будто как на бензине идет залив свечей .
0 -
1 час назад, N9grizzly сказал:
Интересно что ж происходит у вас при вкл 2-3 раза зажигания)))) поржал
Вы можете ржать сколько угодно.
Но па факту от многоразовых включений зажигания для прожога свечей , у меня заводится хуже, чем если заводить с первого раза
0 -
19 минут назад, Андрей2021 сказал:
Верю. Тут несколько в другом дело. Когда ездишь на зажигалке, то не возникает даже мыслей о том что можно где то заглохнуть из-за замерзшего топлива. Сейчас я в -35 за город не поеду, а на бензине легко.
Да у вас там какой то сумасшедший Лукойловский дизель на котором не должно быть страшно ничего))
Ни одного плохого отзыва про него не встречал . Вроде какой то пермский МПЗ
0 -
21 минуту назад, Андрей2021 сказал:
Сколько же гемора с дизелем. На зажигалке вообще не знал про паспорт, про сезонность топлива( она есть). Машину оставлял на зиму с летнем топливом, приезжал в отпуск, спокойно заводился и ездил. Следующий авто надо будет искать на бензине.
Поверьте , с 2014 года езжу на дизеле ... Вообще ни разу не было ни одной проблемы с дизелем . Всегда заводилась. Однажды не завелась , и то из-за того что аккум умер. Держите свечи накала и блок в хорошем состоянии , заправляйтесь на Брендовых заправках и не будет никаких проблем .
И еще, когда умирал аккум, начал пользоваться двойным, тройным прокалом свечей . и понял. что это совсем не нужно , так как заводилась она хуже и дольше , чем обычно. Возможно от многоразового включения зажигания что то там происходит с топливом.
0 -
10 минут назад, Skif_tlt сказал:
Полагаю, что да
Вот вам ссылка на документ
https://tis.bmwcats.com/doc1104545/
Он слегка устарел, но думаю если вы поищите в данном направлении, то найдете оптимальное масло для себя
Спасибо . Буду иметь ввиду.
0 -
1 час назад, Skif_tlt сказал:
Но, честно говоря, я не знаю какое масло полностью на пао и эстерах имеет LL-04, так сама рецептура этого не допускает.
а как же тогда моторное масло Amsoil European Car Formula 5w-30? Оно же на пао и эстерах. Тоже левый допуск?
0 -
6 минут назад, Skif_tlt сказал:
@Bonker писал, что эти масла не получат допуск автопроизводителей, но пакет присадок какбы имеет допуск.
Чтобы узнать есть ли допуск от производителя, нужно спросить у производителя, у МВ есть Bevo, у VW erwin, что есть у BMW я, к сожалению, не в курсе
Честно говоря напоминает колхоз . На этикетке написан допуск . А он оказывается "как бы имеет допуск"
Хрень какая то . Первый раз с таким столкнулся с Екстрим .
Такой подход явно не располагает к покупке данного масла
0 -
20.10.2020 в 19:02, Skif_tlt сказал:
Кто бы его еще выдал
Производитель заявляет только соответствие
На сайте у них написан допуск bmw ll-04.
Или это от балды ?
Как тогда понимать по производителям у кого липовый допуск , а у кого настоящий ?
0 -
1 час назад, Skif_tlt сказал:
Если нужно масло именно с допуском, то лучше искать с допуском
Так в этом масле есть данный допуск
0 -
Прочитал все страницы , но так и не понял нормальное данное масло или нет ? Нужен допуск БМВ LL-04
Или нужно смотреть в другую сторону ?
Просьба ответить не Бонкеру )
0 -
17.06.2020 в 05:22, Pavel_NSK сказал:
Это аналог Total Rubia, обсуждаемого здесь.
По Amsoil SS 5W-30 ответил выше, использовать можно.
Подскажите , а если залить масло Amsoil Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil 5W-30 вместо масла Amsoil Signature Series 5W-30, что лучше для данного двигателя будет ? интервал замены примерно 8 000 км.
Спасибо
0 -
16 часов назад, Dmiter сказал:
Что точно лучшее, - это же только Ваше мнение?)
А отсутствие ДД присадки - так нафига оно нужно в летнем топливе, да и здесь ТП -6.7 градусов, ПТФ -8. Сходится.
То, что добавлена противоизносная присадка, это не смущает похоже Вас. Да и то, даже с ней смазка 418. Опять же, и воды зачастую меньше бывает.
Ну это если придираться) А вот на цвет точно хотелось бы посмотреть.
Я бы еще плотность добавил . Для лета очень низкая 821,5 всего . Когда у конкурентов 835 и выше
0 -
1 час назад, ValeRus сказал:
А что в нем «не реально хорошего»?
Предположу плотность не плохая и смазывающая хорошая .
А вот ЦЧ на летнем могло бы быть и больше
1 -
1 час назад, =SmiLe= сказал:
Серы очень много. И оно больше не летнее, а межсезон. Параметры посредственные.
В чем параметры посредственные ? Серы 6,2 по мне вполне нормально . Ароматика низкий показатель . Смазывающая тоже норм . Воды мало . ЦЧ 53,5
2 -
17 часов назад, Владимирович сказал:
spieler очень похоже на летнее, его завезли сегодня, но цена таже как у зимнего. Едет бодро.
Странный летний дизель с ТФ - 27
0 -
1 час назад, =SmiLe= сказал:
Теоретически да. Практически думаю я не узнаю т.к. авто быстрее поменяю чем узнаю раньше или позже помрет топливная из-за 380 или 404. Можно сколько угодно гоняться за 380 смазкой, а потом нарваться на не то, что в паспорте и всё помрет раньше чем планировалось...
Знаете, это как газонокосилка и масло в нее..... Быстрее дека сгнивает чем помирает мотор. Как итог: лей любое в пределах вязкости и не подделку и пофигу как оно называется.
Я залил ЭКТО и ехало лучше и чуть тише чем на Танеко. Ценник одинаков. Потому мне как то все равно - еду на дачу, по пути Лукойл, значит залью Лукойл. Еду на Деловые линии по работе - по пути Татнефть, залью Татнефть. 404 смазка или 420 - я разницы не вижу. У Лукойла плотность выше, у Танеко чище...
У вас на юге Лукойл в разы лучше, чем наш Лучок в Москве .
Как то пару месяцев назад выложили паспорт московский по ним , так все цифры были по крайней планке допуска. Больше в его сторону не смотрю. Хотя 5 лет отъездил на Лукойле до этого и проблем не было не одной. . Наверно была вера в идола Лучка. .
1 -
2 часа назад, Bitty сказал:
Вот межсезон середины ноября прошлого года, с той же заправки, почувствуйте разницу...
Разница есть , согласен.
0 -
21 час назад, Bitty сказал:
уже межсезон. Но какой-то не очень...
А чем не очень, если не секрет?
0 -
1 час назад, buzz сказал:
Его и залил. Короче, ГФ продает ГПН дизель по 42,6.
За такой ценник и за такой дизель вообще шикарно
0 -
7 часов назад, buzz сказал:
Трасса и ГФ
ГФ очень даже ничего .
0 -
1 час назад, =SmiLe= сказал:
А у вас почему то февральский.
И дата производства в паспорте 30.12.2019
Это объясняет почему зимнее
0
Какой дизель лучше?
в Топливо и АЗС
Опубликовано:
У них сейчас зимнее класс 3. Там по любому будут цифры по хуже.
При всех равных раньше Лукойл с Пермьнефтеоргсинтез был лучше , чем в Москве
Сейчас может что то поменялось