.jpeg.a94a7f1cd2b4259354752065b452f844.jpeg)
Саша77
-
Публикаций
394 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Саша77
-
-
9.0 комп показывает, 5000км не сбрасывал, средняя скорость 49км/ч, просто на работу рано утром, а с неё поздно вечером, плюс трасса!
с 9 литрами никто не спорит, тем более при средней скорости в 49 км/ч.
Тут то писали про 6,9 л. потом показывали картинки с 4,3 , 2,7 и 0
Я думаю если вы сбросите и покатаетесь по Москве не когда люди спят)) , а когда все на дорогах, то тогда у вас средняя скорость будет 20-25 км/ч и расход будет не меньше 12-13 л., а то и больше. Надеюсь вы с этим согласитесь :)
0 -
Вы извините, но это показуха.
Вы прокатитесь через Москву пару раз и мы посмотрим какой будет расход.
А на ходу и я могу на 3-х литровом двигателе обнулить расход и показывать тут любые "циферки"
Не надо народ в заблуждение вводить!
0 -
У меня тоже зимой расход снижается на 1 литр ;)
Летом отжигаем на трассе+кондей.
Зимой в снегопад едем внатяг 80 км/ч., расход падает до 6,9 л/100 км.
Ничего себе, Ниссан Патфайндер и всего 6,9 л. на 100 км.
либо вы со свободной трассы не съезжаете, либо табун лошадей впереди тянет на тросу ))
2,5 двигатель , 190 лошадей. вес 2200 кг. Чудес не бывает!
0 -
Может. У северных соседей NESTE до -47 и цетановое число 51 с копейками. Да и у ТАНЭКО тоже ц.ч. за 50 для арктики.
Значит у соседей куча гели влито в топливо. Может он и до -47 фильтруемости , но до -25 максимум помутнения.
Если по другому, милости прошу выложить паспорт
0 -
А вот и паспорт на супер-пупер Shell V-power diesel.
Ну, арктическая - зачем в Питере тока непонятно. А в чём ещё вкусность - не понял.
Обычное топливо от Киришского НПЗ с низким цетановым числом.
Цена этого дизеля какая?
То , что низкое цетановое число, так дизель арктический. Видимо не может быть при -51 фильтруемости и помутнения -49 ЦЧ за 50
0 -
Шелла вообще оч мало. Своего производства топлива в РФ у них нет, а жаль. Если было, да еще с качеством как у производства масла, было бы отлично.
Шелл выпустил какой то новый дизель , который можно купить только в Питере "ВСТРЕЧАЙТЕ НОВОЕ ТОПЛИВО SHELL V-POWER DIESEL"
0 -
А почём нынче Лучёк то у вас?! )))
Последнее что я видел на Лукойле это 41,07
За последний месяц-полтора рубля на два подорожал. Зимний типа.... Но ведь весной он так же на пару рублей фиг подешевеет!
0 -
Касаемо ГПН я раньше замечал, что в основном в Мск и область возят из Московского НПЗ, а также Рязани, Ярославля... Раньше были паспорта из Новосиба, но хз, там юр лицо, по факту, откуда ДТ было непонятно, так как не указывался поставщик. Качество разное, так из Ярославля с Яноса было одно из лучших, но последнее время и Московский НПЗ оч неплохо подтянулся, особенно летнее. Там и ЦЧ хорошее было, и смазывающая низкая. Я сейчас паспорта редко беру, от случая к случаю, но в целом более-менее. Из всего чего пробовал машина ведет себя более комфортно для меня + удобно расположены АЗС. Ессно бывают неудовлетворительные моменты, но в 80% случаев я доволен.
Еще прошлой зимой перед морозами заправлялся на одной АЗС Роснефти в Ивантеевке - там зимнее ДТ было "Минус 32" от Яноса. Разница между Тпомутнения - 29 и Тфильтрации - 32 - минимальная, то есть на нем можно не боятся замерзнуть, но при этом низкое ЦЧ - практически всегда около 48, как следствие депарафинизации и низкой Тпомутнения. Зато гарантировано заводился.
Тоже долго выбирал, пробовал все, за тем же Танеко приходилось крючья нарезать, чтобы заправиться, в итоге остановился на нем. У нас все ДТ более менее одинаковое, Танеко только выбивается из общей картины, но при этом в любом ДТ можно найти недостатки. Я б на самом деле советовал не париться, выбрать ДТ на котором машина хорошо едет и АЗС на которой удобно заправляться. В Москве выбор огромный).
Вот удобно как раз ГПН, Шелл, ЕКА и Лукойл... Но Лукойл не хочу больше лить. Они не обосновано задрали ценник на свой дизель, хотя сейчас уже давно не лучше чем другие, как я понял.
0 -
А что движок говорит?!
Пятно износа большевато... вторая строчка про вспышку в тигле вместо цетанового индекса... муть какая-то. Я б такое лить не стал,- паспорт доверия не вызывает.
Движок ничего не говорит. Я просто заехал паспорт посмотреть.
ЦЧ неплохое для зимы, плотность норма. Большая разница между Тпомутнения и Тфильтруемости - в топливе уже есть антигель, Пятно износа по нынешним меркам высокое)) Сера средняя. Не указаны присадки - тоже минус.
Я так понимаю на каждой заправке разная смесь... жесть какая то. Да и на одной заправочной станции топливо с каждого привоза разное. Если так заморачиваться , то пол Москвы исколесишь чтоб заправится в поисках лучшего паспорта)))
0 -
г. Калининград - Дек/2017
Сургутнефтегаз
Лукойл
Газпромнефть
Больше всех свойства понравились у ГПН.
У него выше цетановое число. Очень хорошая смазывающая способность ( 325 ) Меньше всех содержание серы.
0 -
Вчера с заправки ГПН. МКАД 46 км. заправка №7
Кто что скажет?
0 -
о, предлагаю по-экспериментировать на моторе твоего коня,
заливай ДТ от Татнефти (Танеко) и катай его, потом через годик
скажешь какие проблемы вылезли, или нет
Вот и выбираю на что перейти. Танеко или ГПН.
Наверно попробую по баку полному и то и другое откатать и посмотреть, что лучше себя ведет по ощущениям.
Правда рядом с домом есть еще Шелл и ЕКА
0 -
Просто я катаю своего дизельного коня 3,5 года. И все это время лил дизель только Лукойл. Он был чуть дороже всегда остальных, но терпимо.
Но сейчас на Лукойле ценник взлетел до космоса. Вот и выбираю на что перейти. Уж больше не хочется переплачивать им за их жадность.
0 -
кол-во звёздочек не просто удивляет, но даже настораживает
и плотность всегда была низкой, читай -- расход выше
Выше сбрасывали паспорт по ГПН, так там плотность почти такая же.
Можно и без звездочек)
0 -
несколько раз смотрел паспорт дизеля Танеко
... лично я к числу "хвалителей" дизеля Танеко -- НЕ отношусь
Не плохие вроде цифры от Танеко
Свежих данных нет. Только ноябрь
0 -
с тех пор как у меня на бензиновом моторе
Может дизель Танеко не такой как бензин?
Многие же хвалят дизель от Татнефти.
0 -
Так в итоге чей дизель лучше ( летний и зимний ) Лукойл, ГПН, Или Татнефть-Танеко?
0
Татнефть дизельное топливо
в Топливо и АЗС
Опубликовано:
Видимо на Татнефти вместе с Танеко еще и какую то траву выдают с топливом)) :D