ss_2003

тысячи 4 на нем проехал, масло не горит. Стиль вождения смешанный: иногда тошню 80 на 5-ой, иногда жарю 140 на 4-ой. Трасса\город 50%. Расход на этом масле меньше чем на Dexos2. Решил остаться на Dexos1g2. Следующая замена через 6-7т.

a14net 4т км на масле

Как оно вообще может соответствовать всем допускам?

Нашел в гараже 3 литра вот такой шняги. Канистры какие-то не такие, может старые? Можно в коробасе лить или не стоит?

Его наверно вообще в продаже нет. Писал на почту производителю, ни чего не ответили

Но и масла А3 не запрещены при отсутствии d1g2

У этого мотора турбина с распределенным впрыском

А более крепкие масла а3 в такой мотор пойдут?

pavel4402 ни какой разницы не почувствовал, может на стенде и будут отличия.

Уже пару тысяч откатал. Пробег смешанный, угара нет, лака пока тоже тет (темп.двигателя понижена до 92гр). Тарахтит мотор как обычно. Испытывал в бытовой морозилке в сравнении с GM d1g2: на цвет 1:1, по вязкости 1:1. Купил еще одну банку, в мае заменю с вскрытие двигла. Как раз пробег на нем будет около 5т., фото выложу.

Не уж то 60т не проходит? Я себе тоже эту жижу купил на полную замену. Лукойл что то стриманулся покупать, а оригинальное масло безумное по цене.

Я не подбираю, а поинтересовался, исходя из имеющихся данных о нем, сколько моточасов оно может прожить . Как выше ответили - 200.

Сколько такое масло моточасов проходит?

Тестов не делал, чисто субъективно. Вольф менял каждые 250 часов - вроде работало нормально, нагара не было, но мне кажется это предел для него. GM и 200 часов не отработал, в горловине стал появляться нагар (может масло поддельное). Мобил ни разу не пробовал. Учитывая, что Вольф бессовестно подорожал, сейчас Zic x5, на зиму ПетраКанада.

Третья группа

Флуд Никакая защита у эльфа, тотала и ДР., где этикетка печатается на принтере дома. Если вопрос про лук, то многослойная канистра, впайка этикетки, двусоставная крышка У Зика, это голография с тактильной отдачей на передней этикетке, клапан на горловине с двухсторонней печатью и клеймо Зик на дне канистры. Термоусадочнпя открывалка на пробке не защита.

Я к тому, что статья на которую ссылается была про Эльф в белорашке. Журналисты покупали литрухи на рынках и магазах и везде оказалась полусинь В моем миропонимании Лукойл и ЗИК ни кто подделывать не будет, учитывая его цену и степень защиты канистры

Был сюжет про бульбашей и масло Эльф.

На канистре ещё должны быть признаки подлинности. Типа голографии на передней этикетке, надпись ZIC на дне канистры и фальга под крышкой с надписями. Мне полиграфия на задней этикетке тоже показалась не высокого качества, но не так как у тебя

Масло как масло. Авто завелось и едет как обычно. В мае, тысячи через 3 буду опять менять масло, посмотрю на состояние отработки и мотора.

Залил в a14net. Цена 988р. за 4 литра

АЗС АЭРО из той же серии Сейчас в сети Окей дают скидочные талоны на 5р с литра. 200р с бака получается

Ответ официалов. Допуска нет, как указано на сайте, только соответствие. Вопрос был задан корректно.

на европейском сайте указано наличие допуска, а на корейском вообще такого масла нет, у них 7,5w30

Очень странно, на сайте Зика указано, что есть допуск Dexos1g2, на канистре написано, что есть допуск, нологотива нет. На сайте самого Дексоса вообще нет Зика.