Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

Gazzzooo

Пользователи
  • Content Count

    114
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Gazzzooo

  1. Ну по отношению к вам, я и не пытаюсь заслужить.
  2. Возможно, что и нет сведений, но я влез в ВАШ разговор, а не в ТВОЙ и изначально вел себя культурней, чем житель ДВ, который литрами хлебал KYK
  3. так же, как и это не аргумент его заливать. И да ,я прекрасно понимаю, что там морозы и т.д., НО, может именно этот антифриз они дружно меняют через полгода эксплуатации, потому что больше он не выдерживает, или выезжают на нем исключительно, когда температура не ниже -15 градусов. )))
  4. у нас в группе вацапа (по моему корыту), добрая часть льет волшебный синтек, а потом печки у них рвет. В точку
  5. так у нас 90% водителей льет не то, что надо, а зеленый, или красный, или "неее, ты че, у меня ж с завода желтый"
  6. дык чего рассказывать то, про него уже давно исписано вдоль и поперек
  7. я как раз сегодня забрал свои канистры )) до этого лил Neste Pro Coolant N Ready, но блин, цена у него сейчас просто жесть
  8. Дык я это и дополнял, для того, кто спрашивал )) ниже так же ответил
  9. все так )) просто вы говорите про НЕ фосфатник и указываете Coolstream JPN Blue, Barmaley говорит вам ,что он фосфатник, я просто описание с сайта скинул ))
  10. Фосфатный лобридный антифриз (P-OAT) с сайта самого CS
  11. Ну вы поменяли на прошлой неделе, а я именно что по результатам времени говорю. И опять же, я не говорю, что масло в целом дрянь… именно для моего движка, оно дрянь.
  12. Короче не знаю, но с маслом Novus Titan 5W-30 у меня как то не сложилось. Про угар я уже писал (так у меня только Neste угорало). Сегодня при замене масла (затянул с заменой порядка 8300 пробежал) обратили внимание сами мастера (а потом уже я, что логично), что оно очень жидкое. И да, я прекрасно понимаю, что это все "на глазок", но я каждый раз проверяю слитое масло визуально и есть с чем сравнить.
  13. надо татнефти что то делать с упаковкой. уже вторая канистра попадается, что при открытии с нуля, фольга на горлышке не приклеена
  14. просто при выборе антифриза на сайте, именно JPN Blue имеет все максимальные допуски, если так можно сказать
  15. По мануалу залит антифриз: REVKO-GEL 107 или DF-3, так же походит Procor 3000
  16. непосредственно кулстрима самого https://www.cool-stream.ru/catalog/selection/?marka=dongfeng&model=h30-cross&gen=vse&year=2011-po-n-v&type2=benzin&volume=1-6&power=117 , авто Dongfeng H30 Cross ОПИСАНИЕ Neste Pro Coolant N - концентрат охлаждающей жидкости для продленных диапазонов замены на основе этиленгликоля, который разбавляется водой. Он выполняет требования различных изготовителей автомобилей и обеспечивает защиту двигателя и охлаждающей системы. ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА - Производится по OAT-технологии - Не со
  17. да просто на сайте по подбору моей машины выдает, что вроде этот антифриз лучше всего подходит. вот хочу залить, но т.к. ни разу не сталкивался, пытаюсь хоть что то узнать по нему ))) сейчас залит Neste Pro Coolant N Ready, но цены и наличие заставляет искать что то другое ((
  18. Мужики, добрый день! Подскажите пожалуйста, есть у кого опыт использования антифриза Coolstream JPN Blue ?
  19. Терзают меня смутные сомнения, что вы вместе смотрите не ПАО масло, а просто LUXE. Ибо ПАО стоит везде выше 3000 хотя ...
  20. ну как сказать, например то же Neste у меня на новом так же угорело капитально, на Татнефти вот проехал(заливал на дальняк) ничего криминального, от слова совсем. А новусу получается подавай только новые движки ))) И я не хаю масло, двигатель на нем работает хорошо, просто именно жор смущает. Т.е. в городе или близлежащих территориях, катайся не хочу, когда можно сразу долить в любой момент, но вот например ехал по трассе М-5, и наличие заправок там крайне скудно, по-этому получается, что надо с собой таскать запас. На той же Татнефти ПАО откатал из Москвы до Уральска, с Уральска д

×
×
  • Create New...