Dismay

Я к порогам нормально отношусь и штаны не пачкаю. Просто написал, что выше имеется ввиду про широту порога.

И ничего.

Как я понял из обзоров на ютубе, наоборот, ничего особо не изменилось и все продолжают пачкать штанину )

Поражает уверенность людей, что только они точно знают как правильно жить, а остальные дети и дураки. В любом случае собака лает, караван идет.

Вот вам и ответ на вопрос, почему.

Надо тамошним экспертам скинуть им ссылку на форум, пусть почитают, а то занимаются фигней какой то. Я так понял все основные эксперты и ученые в этой ветке сидят. Это же надо, не подумали об инфраструктуре для электромобилей, а уже миллионами клепать их начали.

А почему вы считаете, что знаете о мире больше, чем люди которые занимаются разработкой электромобилей? Они не правы, а вы правы.

В -10 -17 у меня семилетний Барс заводит вообще как летом, о чем тут говорить?

Раньше так же про бензиновые авто говорили, когда на лошадях ездили, а автомобили были "игрушкой" для богатых.

Один конкретный пример ошибки можете привести? Управляющий сервиса не обязательно должен быть лучшим техническим специалистом, он должен быть хорошим управляющим, в первую очередь.

Смотрел и вас спрашиваю. По поводу управления, вы же пишете, что он управляющий сервиса и для него такие ошибки как для управляющего не приемлемы. Получается что он плохой управляющий или все таки его ошибки никак не связаны с тем, что он управляющий? Ютуб это такая площадка, где можно снять все что угодно, что не противоречит законодательству и как угодно. А что бы такие на ваш взгляд некачественные видео не смотрели, нужно что бы с ними конкурировали боле качественные ролики, так что дерзайте, будем вас смотреть.

Где и как конкретно, он себя позиционирует как крутой управляющий? Какие ошибки он делает, непростительные управляющему? В чем выражается плохое управление сервисом? Можешь сделать лучше, добро пожаловать на ютуб.

А допустим со своими бревнами в глазу оценивать грамотность других?

Какие выводы? Топливо надо всегда хорошее. А если в путешествие поехал, возможно в другую страну и нет возможности хорошее залить, а приходится заливать что есть? Не крутить до отсечки? Ок. Я в общем то так и написал, что есть нюансы.

Разве что поставить его на парковку и пластик щупать иногда )

И ладу на всякий случай )

Случается, я написал про нюансы, которые могут быть. Просто их нужно учитывать при выборе. Так же надо учитывать место и условия эксплуатации.

Был случай у знакомого, на дастере на 60 000 пробега, пришлось менять две форсунки. А еще на мазде cx5 после дальней поездки и видимо заправки не качественным топливом, расход вырос до уровня бензинового ДВС. А в сервисах только руками разводят и говорят, что это в пределах допуска. Так что надо понимать, что могут быть нюансы.

Вот еще Китай с переходниками, норм качеством и ценами http://skybear.eu/catalog/schetkistekloochistitelja/ Артикулы там же можно найти.

А я что, запрещаю кому то иметь собственное мнение?

Да тут одному не нравились каркасные щетки, из-за того что они дешевые. А вообще щетки хорошие, но они не настолько лучше "обычных", на сколько дороже стоят.

Что не так с конструкцией? Вот такие попробуй http://maruenu.ru/frame-wiper-blades-tourmaline.html или слишком дорого для "состоятельных" людей вроде тебя?

Вот именно, что у нас все "вроде" производят, а по факту произвести не могут.

В профессиональном спорте, если сильно нужно, найдут способ как готовится с травмой. Гимнасты не прекращают тренировки и с переломом ноги. Я думаю тут вообще глупо спорить, не вы и не я не являемся спортивными врачами F1. А будет Алонсо выступать или нет, покажет время. На этом предлагаю данное обсуждение закончить как не имеющее смысла.