[Hyundai Solaris2 G4FG 2018г. МКПП 484 000км.]

 

Скрытый текст

Два поста получилось вместе,перегрелся наверное на солнце

 

[Hyundai Solaris2 G4FG 2018г. МКПП 484 000км.]

10.06.2025 в 20:15, Valery... сказал:

льёт дешёвое масло

Сегодня с утра залил синтек 0-20,на предыдущем девоне 0-20 прошел 9920км. за 206мч. сменил пораньше и уровень ведь так и остался по верхнюю метку,вот жеж..

10.06.2025 в 20:15, Valery... сказал:

это меня впечатляет.

Меня уже давно не впечатляет,это нормально  

16.06.2025 в 14:21, mixanix сказал:

Вау! Если бы не желтые фазовращатели, сказал бы, что помыли димексидом. Состояние нового 

Всегда так,главное менять вовремя!

19.06.2025 в 15:50, Yodsanklai сказал:

А какая средняя скорость по БК? Сейчас w20 так и льется?

Средняя по разному,но при трассовом пробеге она в основном высокая достаточно,сегодня я прошел 280км. за 6ч. с копейками. Завтра планируется 350км. пройти,часов за 5

двадцатая вязкость так и льется,сегодня синтек 0-20 с утра залил 

 

[Hyundai Solaris2 G4FG 2018г. МКПП 484 000км.]

08.06.2025 в 19:05, El1x3r7714 сказал:

Нейтрализатор не проверяли эндоскопом? У меня на G4FC развалился и был удалён на 102к, была яма примерно в середине ближнего к ДВС "блинчика". 

По мотору - моё почтение.

Заранее извините меня за столь поздний ответ-работа и стройка-быт съедает чуть ли не все 24 часа в сутках,если бы не обязательность сна,то наверное и не спал бы:) 

Не проверял,надо бы,но судя по специфическому запаху,похожему чем то на краску и абсолютно без запаха на прогретом-кат на месте и работу выполняет,главное чтобы не забился наглухо,а так пусть хоьт весь со временем вылетит в трубу,это не страшно.

 

09.06.2025 в 15:34, torcon сказал:

"0w-20, 5w-20, 0w-16 В основном S-Oil, OEM, Девон уфимский 0-20" и пробег пол миллиона. Зачет. 

Благодарю за ответ такой,да и вообще спасибо за всё и то что у нас в России есть такой ресурс как Ойл-клуб

 Я уже очень давно пришел к тому что самое лучшее масло-это свежее масло! У меня кстати за годы скопилось достаточно много масел,которые я просто оставил как коллекцию,по несколько литрушек всяких пензойл 5-20,петроканада,тойоты,хонда,мобил1,Мобил супер фе 5-30,шеврон...идемитцу зепро 0-20,многие стали недоступны у нас и некоторые из них действительно весьма неплохи были,жаль-потому и оставлены как коллекция. Сейчас вот залил синтек 0-20,купленный по 1300 рупий за 5л  

09.06.2025 в 19:28, fareastwood сказал:

"Наш" человек. Настоящий оил-клабовец.

Это точно! Благодарю

10.06.2025 в 02:41, Kalinidos сказал:

Ну, сомнительно конечно, экономия такая

но пробег говорит об обратном 

Миллионы пройденных километров не могут ошибаться!  

 

08.06.2025 в 19:05, El1x3r7714 сказал:

Нейтрализатор не проверяли эндоскопом? У меня на G4FC развалился и был удалён на 102к, была яма примерно в середине ближнего к ДВС "блинчика". 

По мотору - моё почтение.

Заранее извините меня за столь поздний ответ-работа и стройка-быт съедает чуть ли не все 24 часа в сутках,если бы не обязательность сна,то наверное и не спал бы:) 

Не проверял,надо бы,но судя по специфическому запаху,похожему чем то на краску и абсолютно без запаха на прогретом-кат на месте и работу выполняет,главное чтобы не забился наглухо,а так пусть хоьт весь со временем вылетит в трубу,это не страшно.

 

09.06.2025 в 15:34, torcon сказал:

"0w-20, 5w-20, 0w-16 В основном S-Oil, OEM, Девон уфимский 0-20" и пробег пол миллиона. Зачет. 

Благодарю за ответ такой,да и вообще спасибо за всё и то что у нас в России есть такой ресурс как Ойл-клуб

 Я уже очень давно пришел к тому что самое лучшее масло-это свежее масло! У меня кстати за годы скопилось достаточно много масел,которые я просто оставил как коллекцию,по несколько литрушек всяких пензойл 5-20,петроканада,тойоты,хонда,мобил1,Мобил супер фе 5-30,шеврон...идемитцу зепро 0-20,многие стали недоступны у нас и некоторые из них действительно весьма неплохи были,жаль-потому и оставлены как коллекция. Сейчас вот залил синтек 0-20,купленный по 1300 рупий за 5л  

09.06.2025 в 19:28, fareastwood сказал:

"Наш" человек. Настоящий оил-клабовец.

Это точно! Благодарю

10.06.2025 в 02:41, Kalinidos сказал:

Ну, сомнительно конечно, экономия такая

но пробег говорит об обратном 

Миллионы пройденных километров не могут ошибаться!  

 

[Hyundai Solaris2 G4FG 2018г. МКПП 484 000км.]

14 часов назад, Kalinidos сказал:

Ramirez К чему такая экономия на расходниках? Такси межгород?

Не мы такие-жизнь такая.
Дело в том что если есть реальная возможность экономить без потери качества,опробованная на разных авто и миллионах пройденных километрах-то почему бы и нет?
Просто нужно знать-где можно сделать,а где нет. Скажем вот масляные фильтра-два интервала,в общей сложности 500мч. они что не пройдут? Да легко,процентов восемьдесят людей тупо катают интервалы по 10ткм. ,а в моточасах у них и больше получается,правда масло сдохло и кольца залегают,но они считают что всё хорошо. А у меня масло всегда свежее и поршневая в порядке. Я не раз вскрывал фильтра и детально рассматривал бумагу на просвет и скажу что отложения совершенно не критичны,никогда не было забитых наглухо фильтров,всё было в порядке.
Теперь воздушные_регулярно продуваю их компрессором в обратку,выдувает пыль почти добела и нет никаких залежей пыли после фильтра,всё чисто. Самое главное чтобы фильтр был не поддельный. А вот поставить новый китайпаль,который будет дырявым-вот это реально проблема сейчас! Скажем те же бу помпы-мне хватает их примерно на 150ткм. и купил я ее за 700р. это гораздо лучше чем купить новую ОЕМ за много тысяч( а настоящая она? А бог ее знает,особенно в наше время)
Теперь свечи. Если иридий нжк без проблем работет много сотен тысяч километров,то зачем платить много тысяч за комплект?  
З.ы Домик строю,деньги оочень нужны,буду очень признателен если кто скинет копеечку. 

Шучу.

[Hyundai Solaris2 G4FG 2018г. МКПП 484 000км.]

14 часов назад, Vasek555 сказал:

Ramirez фото по разрешению очень слабое - при попытке увеличить все расплывается. Других нет?

Всё,получилось с фотками,исправил! 

[Hyundai Solaris2 G4FG 2018г. МКПП 484 000км.]

14 часов назад, Vasek555 сказал:

Ramirez фото по разрешению очень слабое - при попытке увеличить все расплывается. Других нет?

Эхх,неудачно то как получилось! Да,фото сделал на телефон и оно одно,ну что ж теперь,пусть будет хоть так. У меня на рио предыдущем тоже есть тема здесь,там всё было хорошо с фотками.
Могу сказать что всё идеально чисто как с завода,вот как на предыдущей рио-никаких выкрашиваний,какого то износа,даже износ зубьев звездочек мне кажется тут меньше . На валах куаркоды стоят,артикулы. Да,забыл добавить-на этом моторе с завода уровень масла стоит на месте,даже при таком пробеге ,господи помилуй не сглазить. На предыдущем рио с завода чууть подъедало несколько миллиметров,но всегда немного и не прогрессировало. Да,кат заводской стоит-ничего не выбивал и слава богу не забивался он. 
Вот ещё фотка забыл,незнаю как она

[Hyundai Solaris2 G4FG 2018г. МКПП 484 000км.]

Причина вскрытия клапанной-замена прокладки,а точнее просто намазали герметиком и всё. Держит пока.Масла применялись маловязкие 0w-20  5w-20  0w-16 В основном S-Oil, OEM,Девон уфимский 0-20 вобщем самые недорогие как всегда с заменой через 230-270 моточасов по маршрутному. Бензин Омский ГПН любой,в основном 95. Режим в основном трассовый, пробеги получаются примерно 5000-12000км.за интервал. По мотору ничего не делалось,даже ремень навесного заводской стоит и он целый,цепь ГРМ так же заводская и даже сцепление заводское стоит. Помпа третья по счету,включая заводскую-ставлю б,у оригинальные. Свечи ставил ОЕМ обычные с заменой каждые 80-90ткм. Потом поставил ОЕМ иридиевые НЖК уже почти 250 000км. на них,зазоры не уходят. Фильтра профикс,стилокс,патрон в хондовском размере типа 809 по вик. Меняю их через раз. Воздушные почти не меняю-продуваю и всё,третий по счету стоит оригинальные. 

 

[Вопросы к официальному представителю Addinol]

leaf Не могу найти артикул ADDINOL Multi Transmission Fluid 75W  

[Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2]

1 час назад, Kosmos1 сказал:

Ramirez Солидарен.

Вспомнилась шутка про масло “Каждый день” из Ашана. А, как часто его менять? В названии написано.

Да лейте хоть его или из светофора 10-40 за 700р. без разницы при том же интервале смены. Но сороковки очень не нравятся в гамме,очень густые,поэтому я их не лью,к тому же мною было как то куплено много коробок Кикса 5-20 за 760р.за 4 л. а буквально в прошлом году было куплено ну очень много коробок Пензойла 5-20 по 1100р. по 5 кварт. У меня много коробок масла Крайслер мопар 5-20 купленого по 1900р. за 5 кварт.У меня было много коробок Газпромнефти 5-20 и 0-20 за 1300р. за 5л. (Вам не стало плохо от названия Газпромнефть?) 

З.ы. Вот думаю газпромнефть не слишком перекатывал,меняя каждый день? Шучу.

[Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2]

Kosmos1 Поверьте мне,проехавшему не один миллион километров и искатавшему бочками всякое масло(особенно самое дешманское по пять копеек) Лейте любое самое дешевое и меняйте не больше тех же 250мч. и всё будет отлично,всё будет без разницы! Абсолютно всё. Из этих предложенных вами я наверное взял бы Х5 от которого вы кстати отказываетесь и зря. А взял бы я его потому что оно относительно маловязкое из тридцаток,те же наши производители почему то замешивают погуще,ну С3 я уж тем более не стал бы лить(наверное потому что я предпочитаю в гамму двадцатки и там оно(С3) совсем не к месту будет,да тарахтеть скорее всего будет в этом не тихом моторе) Поэтому зик х5 вам понравится в гамме...я так думаю,но вам нужно будет сделать усилие над самим собой,преодолеть отвращение и залить! 

[Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2]

Ну что вы ругаетесь на жигули-неплохой двигатель был,да ГРМ тяжеловат,требовал регулировки каждые 15 000км. и даже раньше,частенько я так регулировал и цепь регулярно подтягивал полуавтоматом-отходил мой ВАЗ-2101 1973г. 190 000км. и почти умер,стал есть масло больше литра 10 000км. и подымливать. масло я тогда помню лил м8-г2к или м10-г2к и менял его каждые 10 000км. вместе с воздушным фильтром. Да,ещё минералку 10-30 отТНК или 10-30 от Лукойла и даже Лук люкс 5-40 баловал им двигатель! )) За мотором нужно следить просто-проводить вовремя регулировки,менять вовремя фильтра,карбюратор разобрать-промыть,продуть кажде 20 000км. мне не в лом было,манжетки если надо поменять,плоскости нижника отрихтовать,шлифануть,прокладочки поменять,собрать и отрегулировать для меня было не проблема. Зажигание пристрелить стробоскопом )) Так у меня движек 1200 кубиков вёз резво и топливо нюхал и я редко когда на халяву заливал 76,в основном 93 лил,не жалел денег. Я потом редктор поставил шестерочный-так по трассе вообще лихо катал на этой копейке. Даа...было время..

[Двигатель KAPPA 1.4 MPI (G4LC) Выбор масла.]

4 минуты назад, Gromzone сказал:

думаю мб стоит попробовать?

Думаю нужно попробовать

[Двигатель KAPPA 1.4 MPI (G4LC) Выбор масла.]

Только что, Gromzone сказал:

А если синтек 0w20 не пробовали?

Именно синтек 0-20 не пробовал,но я пробовал десятки масел и поверьте,всё хорошо,ничего страшного не случилось-масло как масло. А в запасах у меня лежит ещё оочень много масел,в основном в двадцатой вязкости,купленных по довоенным ценам. 

[Двигатель KAPPA 1.4 MPI (G4LC) Выбор масла.]

3 минуты назад, Gromzone сказал:

что то боязно мне его лить

Тогда это фобии-не нужно боятся,нужно просто купить и лить(хотя как по мне,то густовата эта 5-30) но пойдет запросто. Вы главное не бойтесь-абсолютно хорошее масло,я вот тоже уже давно Газпромнефть лью-всё отлично,ничего не отпало от двигателя. Зепро 0-20 тоже лил,но оно уже давно не лезет ни в какие бюджетные рамки. 

[Двигатель KAPPA 1.4 MPI (G4LC) Выбор масла.]

5 минут назад, Gromzone сказал:

Регулярно это как часто? Имеется ввиду снаружи промывка или я чего то не знаю?

Я промываю керхером пару раз летом,продуваю сжатым воздузом. Главное мойкой соты не позагибайте. Моточасы в маршрутном есть,время в пути называется,правда они на сотке обнуляются-просто запомнить надо. Больше 250 мч. наверное лучше не катать,хотя чтобы сказать точно,нужно делать анализы отработки.

[Двигатель KAPPA 1.4 MPI (G4LC) Выбор масла.]

1 час назад, Gromzone сказал:

Бренд, какое масло, я не сильно силен в теме, а хочется чтобы движек бегал и бегал

Чтобы движек бегал нужно менять по моточасам и всё! А масло берите самое дешевое-нефтесинтез 0-20 или синтек 0-20 и да,промывайте и продувайте радиаторы регулярно.

[Масло для Тойоты Короллы. (Наверно вопрос интересен для всех)]

q3mk Любое самое дешевоё 0-20 и 5-20 которое найдете,то и лейте,вроде S-Oil сейчас подешевле,меняйте по моточасам.

[Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2]

Проехал на Profix 0w-16 уже почти 2000км. никакой разницы от 5w-20 газпромнефти не вижу,двигатель работет тихо,никакого дизеления нет и не было,честно сказать я удивлен,в том смысле что на предыдущей рио перекладка была вобщем то на любых маслах больше или меньше.

[Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2]

08.12.2021 в 18:12, Евген 48 сказал:

цена была совсем дешманская (был SN) А я не смог удержаться-взял )) Хотелось бы Кикс 0-20 гибрид ещё скупить весь,но дороговато

 

[Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2]

Сейчас залил 0w-16 Profix попробовать,как думаете-уже нужно собирать денег для моториста из Челнов?

[Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)]

19 минут назад, Maver1ck сказал:

говорит виной все масло... Хотя я знаю что масло тут не причем  

Моторист-косячная морда,если вал ровно лежит и вкладыши подобраны четко,да затянут ровно,то всё будет отлично. Были случаи когда банально забывали продуть колено от стружки и запарывали мотор. Пусть переделывает за свой счёт и не ноет,а так же даёт свое масло на гарантийный период,чтобы потом не переводил стрелки,деятель хренов.

[Gazpromneft Premium JK 0W-20 (API SN, ILSAC GF-5)]

08.09.2021 в 00:41, Bitty сказал:

Что-то сабж из эмекса пропал…

у всех так, или только у меня?

Пропал и в эмексе и в автодоке,на озоне тоже,успел коробку взять

[Вопросы официальному представителю Kixx]

03.08.2021 в 04:29, KIXX сказал:

Пробная партия Kixx Hybrid 0W-20 поступит в августе на склад дилера в Новосибирске.

Надеюсь не только в литрушках будет в продаже?

[Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2]

24.01.2021 в 03:41, Pocobor сказал:

Когда его попросили сфоткать одометр, то оказалось пробег 280 тыс км, а не 400. Говорит якобы пробег смотан. Потом оказалось, что мотор ест пол литра масла на 5000км. Компрессию мерить не захотел. На сегодня машина продана.

Мутная история короче.

Если правильно помню на 480ткм. продал(уж несколько лет прошло). Пробег действительно смотан был,вроде я даже фото делал со стёртыми металлическими накладками и стёртый до дыр коврик. Мотор ел стакан масла (плюс-минус немного,кст в 20-ой вязкости,потом уже после забитого ката немного увеличился,но всё же это мелочь)за интервал в 200мч.,а не за 5000км. это разные вещи.

Компрессию мерить никто не предлагал,хотя может и запамятовал,я когда клапанную снимал-хотел померить,но уж забыл и почему не померил   То ли некогда было,то ли нечем мерить было. Но двигатель вёз отлично и при резвом трогании летняя резина на асфальте буксовала на первой и второй(ну на второй чуть при отпускании сцепы взвизгивала:)  Так что думаю с компрессией всё было неплохо. Вобщем история чиста аки слеза. 

  З.ы. Сейчас солярис,уже 130 000км. проехал на 0-20 и 5-20 в основном на идемитсу зепро 0-20 под клапанной чисто как с завода,вот так же как на прошлой рио. Меняю через 250мч.,масло не ест вообще. Правда тоже пришлось смотать 57 000 км.,но это судьба у меня такая,вы уж помилуйте великодушно,скорее всего я и потом ещё смотаю,ведь при ТО будут фиксировать пробег. Тысячу извинений прошу у Вас,вы уж не огорчайтесь )))

[Kia Rio 1.6 Gamma G4FC 2012г. 400 000км.]

Сергей 4691 А что вам тойота-эталон что ли? Если они не размещают(не размещают?)-значит есть причины и их много,все остальные размещают и что? Тесла свои авто производит там и кст обещают новую батарею-значит в топку теслу? А тойота размещает производство в России и что,в топку тойоту? Это теперь Российский авто стал? Вам самим то не смешно от ваших же выводов?