Перейти к публикации

Maze

Пользователи
  • Публикаций

    75
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Maze

  1. Всё правильно делаешь. Есть ощущение,что прислушался к мнению умных людей)))

    Shell свежий? Или ещё из старых запасов?

    Да прислушался, а как понять свежий или нет? Там рецептура изменилась?

  2. На В48 вообще иногда ощущения что машина подтраивает, н20 намного мгяче работает и без вибрации на кузов, хотя заметил что на оригинале от Shell 5w30 работает мягче, чем на мобил 0w40. Прешел с 100 лукойла на 98 shell, картина не изменилась. На следующую замену купил Shell Helix Ultra 5w30.

  3. Вернись я всё прощу))) Если серьёзно тогда лучше это

    BMW TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 5W-30.

    Чем оно лучше чем тот же шелл Ультра?

    И у Равенола и у Еврола есть в 30 вязкости достойные ЛЛ-01.

     

    Как раз сегодня общался с мужем племянницы (Пятигоск), чей двигатель перевели на Равенол ССО 0в30 - маслажор практически остановился!

    Вся семья его в восторге, его отец тоже себе залил это масло.

    чем sso от ssl отличается

     

    В этот движок пока лучше 30ки?

  4. @Палыч314, как-то сложно перебороть себя и взять Total :)

     

    @Euro, не обязательно 0w40, 30ка тоже подойдет, просто был опыт 4х замен по 7тыс км. на оригинальном М twinpower 0w40 сделанным SHELL, если ездить активно жрет неимоверно, а на мобиле от замены до замены - треть деления.  

    что насчет Addinol Superior 040 0W-40?

  5. Всем привет! Что случилось с Mobil 0w40, новые канистры без допуска bmw ll-01, что изменилось и можно ли продолжать лить в 2.0 турбо бенз бмв с в48 двигателем? 

    Посмотрел официальный сайт, теперь ни один мобил не имеет допуска LL-01.
  6. Двигатель В48 (тот что сменил N20)

    Пробеги исключительно Москва город.

    Межсервисный 7-9т.км

    Средняя скорость 28 км/ч

    Бензин Лукойл 98

    В отсутствие пробок не отказываю себе нажать на педаль.

     

    Лил все время М 0в40 шелл, при любом стиле езды от смены до смены не уходило ни одного деления, вчера при пробеге 8т и 4месяца с обычной эксплуатацией, не отличающейся от предыдущих замен, уровень упал от МАХ до MIN, пробег общий 30т. Я даже было подумал датчик врет - в ближайшее время солью остатки посмотрю объём.

  7. Если не 40ка то что выбрать оригинал от шелл 5-30 или ...?

    Я две смены залил Мобил1 0-40 5л вышло ровно 3тыс.

    Оригинал 5-30 есть возможность брать за ту же сумму стоит выбирать что-то иное? Пробег Мск смены раз в 8-10тыс.км. Пробки + динамичная езда. Вообще планировал 0-40 М Бмв лить.

  8. Я насколько понял А1/В1 это масла с низкой вязкостью и без предписаний производителя их лить не к чему?

     

    Стоит ли мне вообще менять марку/тип масла при условии, что сажевого фильтра и ЕГР больше нет, и нужно беречь двигатель и турбину или оставаться на формуле, насколько понимаю у С-3 основная задача продливать срок службы катализаторов и сажевых фильтров?

     

    Пробег в основном по городу, по пробкам частенько, когда мкад свободен не отказываю себе в тапке в пол, почти каждые выходные езжу по трассе, скорость достаточно высокая. Меняю масло каждый 7500, топливо лукойл.

  9. Всем доброе время суток!

    Откатал на формуле 45тыс, менял каждые 7,5тыс.

     

    Сейчас удалили сажевый фильтр и отключили ЕГР (они исправны, причиной послужила модернизация авто)

    Стоит ли менять масло или продолжить ездить на есп формула? Присматривался к Mobil x1 5w30.

×
×
  • Создать...