Luc

Shell Helix ECO (Engine Care & Optimization)

В Двигатель БМВ М54В25, пробег 280 т.к., езда пробки - город, мне кажется вполне можно?

Присоединюсь. Такая же проблемка. Двигатель БМВ М54В25, пробег 280 т.к. Присутствует масложер.

Я предполагал и предполагаю, что на 1-2т.к. после промывки димексидом (перед лубригард промывочной Лукойл) вполне потянет. Думаю по оценке слитой промывки Лукойл можно не менять м.ф., т.к. скорее всего оно будет чистым, ведь трехкратная промывка с дмсо с заменой каждый раз м.ф.

Пробки, прогревы , зима, самое то для любого масла.

MSDS MSDS LUBRIGARD FLEETMAX UHP 5W-40.pdf

Запросил в магазе.

Двигатель относительно чистый, но лака, на мой взгляд многовато. Хотя.....

А с топливом ГПН это никак не связано? ГПН чудят с присадками Мне кажется нужно копать туда.

Тишина.

Попробую.

SDS я запросил и пока тишина, думаю, что с серт. EAC будет тоже самое. На сайте lubrigard.ru ничего подобного не представлено. За 8т.к. много дров можно наломать. Поэтому и вопросов много - ответов нет! С сайта lubrigard Соответствует: ACEA E9; API CJ-4, SN; CATERPILLAR ECF-3; CUMMINS CES 20081; DETROIT DIESEL 93K218; FORD WSS-M2171-E; MACK EO-O Premium Plus; VOLVO VDS-4. Но на заборе ...... написано, а там дрова!

SDS я запросил и пока тишина, думаю, что с серт. EAC будет тоже самое. На сайте lubrigard.ru ничего подобного не представлено. За 8т.к. много дров можно наломать.

Вопрос. Масло с E9/API CJ-4/SN можно использовать как промывочное на 1-1,5 т.к. на бензиновом двиг.БМВ М54 без кат. без вреда для него? Я считаю, что можно.

У CNRG ассортимент значительно шире, инфа на сайте развернутая, правда 83 млн. оборот и 3 сотр. на 01.01.20г. Вангуем дальше? Если кому-то интересно, то я мог бы выслать образец масла. Но есть большое НО, масло разлито из бочки со всеми вытекающими последствиями для идентификации, а в 1-5л одноразовой таре я не нашел. Поэтому предложение мертвое.

Оборот за 2019 около 245 млн., правда за 2018 - 31млн. А вот среднесписочная численность сотр.на 01.01.20 всего 3 чел. Маловато для таких оборотов.

Предположу, что в МСК закупают базу, пакеты и бодяжат. В лучшем случае. В худшем - боюсь предположить. Думаю что как промывочное на 1 т.к. после Валеры можно использовать, хотя ....., терзают меня.....

Похоже что так.

https://lubrigard.ru/catalog/engine-oil/lg-fleetmax-uhp-5w40

Ну не в том самом конечно, но ... Сам лубригард про ПетроКанаду помалкивает. https://lubrigard.ru/catalog/engine-oil/lg-fleetmax-uhp-5w40

нетути. Запросил.

Да я и сам не знаю, знал бы - не спрашивал. В магазе сказали так, ребятам доверяю, но.... терзают меня сомнения. Что было, то и приложил.

Доброго всем времечка. Наткнулся на новое масло с неплохими свойствами (база Петроканада, кряк) и очень хорошей ценой ( в разлив из бочки 250р). Хочу после раскоксовки Валерой (раскоксойл + пенный) покататься 1,5-2т.к. на нем для хорошей промывки МС. Движек БМВ М54В25, 280т.к., компрессия 11,0-12,0 по всем цилиндрам, при добавлении масла после замеров увеличилась незначительно, без кат, евро-2, масложор 1л/1000км, однако тяга приемистость на высоком уровне (есть с чем сравнивать). Масло Motul 8100 x-cess 5w-40 (LL-01). Ну, а если Валера не поможет, покататься на нем до кап.ремонта. Одно смущает - темное оно сильно, но гарью и т.д. не пахнет. P.S. В двигателе есть фазокрутилки (vanos"ы), МСК заменены 2 т.к. назад, КВКГ с трубками 3т.к. назад - масложор не уменьшился. Эксплуатация - самая жестокая - город, пробки, в час пик, короткие поездки по 15-30мин, не полный прогрев, овощной режим, женщина за рулем (почти не поддает двигателю). А что скажете Вы? PDS_LUBRIGARD_FLEETMAX.pdf

Полностью с Вами согласен.