krosha
-
Публикаций
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем krosha
-
-
22 часа назад, rusn сказал:
Вот и отлично
?
0 -
6 минут назад, sanchezz сказал:
Дешевле будет открутить десять болтов и снять голову, сделать дефектовку , отмыть все руками , купить верхний набор прокладок ( на этот мотор все стоит не дорого), и собрать обратно,чем тратить деньги на промывки.
Некогда мне этим заниматься. Я на ней работаю, уехал в вс. вечером и приехал в пт. вечером или в сб. утром. Один выходной на все про всё.
0 -
В 13.07.2018 в 11:07, rusn сказал:
Чего? synpower 5w-30 FE? Это A5/B5, вообще не для VAG! HTHS<3.5. 178 т.км катализатор еще живой, если ездили на Евро 5 бензине. VAG катализаторы ставит нормальные, с запасом. Лично знаю vw jetta с пробегом 310т км, катализатор живой.
У меня первый раз чек загорелся на 160 тыс. Лил и лью обычный 95 на ВР
0 -
В 13.07.2018 в 09:13, colins сказал:
На таком пробеге катализатор уже скорее всего мёртв. Можно вместо С3 лить более моющие масла, например synpower 5W-30 FE или maxlife простой.
Точно, мертв
, стронгер вварил недавно.
0 -
В 12.07.2018 в 13:38, torcon сказал:
Нет не пользовался, просто в старое масло добавил 5 минутку похолостил, слил и залил свежее масло. Эта процедура тебе в плане отмывки ничего не даст, масло просто поболтается и потратит твои деньги - ничего не отмоет...
Не, я за промежуточное спрашиваю не в плане отмывки шлама, а в плане того, чтобы прополоскать мотор от остатков не слившейся промывки, а уж потом залить основное на следующие 5 тыс.
0 -
В 12.07.2018 в 15:11, Новосиб сказал:
вязкость 40 ю не хотите залить эти моторы нормально работают и жора нету
Да не пока, покатаюсь на 30-ке
0 -
4 часа назад, torcon сказал:
Интересный эксперимент, спасибо, прочитал. У меня я думаю, эта процедура, будет проходить значительно быстрее. С интервалом замены масла в 5 тыс.км., я этим буду заниматься каждые 1,5-2 мес. Вопрос: Между промывкой и заливом основного масла, ты пользовался промежуточным маслом? Как тут выше писали, дабы промежуточное масло впитало в себя все остатки не слившийся промывки.
0 -
19 часов назад, GenaM сказал:
перейти на польнозольные масла с допусками VW 502/00 одновременно с МВ 229.5, и сократить интервалы до 7000км. в ближайшие 3 замены, далее в прежнем режиме но на маслах с МВ 229.5
Я на таком масле за год 40 000 км. проехал, а именно Валволайн МаксЛайф С3 5w-30 WV - 50200, МВ - 229,51
0 -
14 часов назад, Inflamez сказал:
Лучше без всяких димексидов. Перейти на Maxlife 5w30 A3/B4 и использовать перед сменой масла промывки как писали выше. Ну и смена раз в 5-7к и тогда эффект думаю будет.
Это где щелочное 11, без С3? Я о нем думал :).
0 -
14 часов назад, kokos_ сказал:
При такой грязи в двигателе, все эти промывки деньги на ветер. Промывка профилактика, а не лекарство. Димексид еще сильно не обкатанное средство, что бы его советовать, но сам на него засматриваюсь. Если в работе двигателя нету проблем, то оставте это безобразие до капиталки движка. Вот там и приведете его в порядок.
М-да уж! Молча смотреть как движок коксуется и при этом ни чего не делать, ждать капиталки? Спасибо!
0 -
14 часов назад, AntonSV сказал:
Liqui Moly Öl-Schlamm-Spülung за 200 км до смены масла + при смене масла pro-line motorspülung на 10 мин.
Если сократить интервалы замены масла и мыть при каждой замене, то эффект будет.Спасибо за совет! Попробую.
0 -
15 часов назад, fareastwood сказал:
Имхо верхние части только механическая чистка (руками). Можно попробовать димексид, но надо снимать краску с поддона. Используй недорогие универсальные масла (это которые одновременно с бензиновым и дизельным допусками), например Лукойл Люкс синтетик у них высокие моющие свойства. Забудь про лонглайф масла и сократи интервалы замены до 5000 км. Лучше два раза по 5, чем один раз в 10.
Поддон дюралевый, не думаю, что изнутри он покрашен. А сам демиксид, слышал, что для моторов VAG не подходит, подъедает детали которые не металлические. Маслами лонглайф не пользовался, последние 40 000 заливаю Валволайн Макслайф С3, он тоже универсальный, как для бензина, так и для дизеля, общая щелочность 7,6. При езде ТОЛЬКО по трассе, замена каждые 10 000 км., что в принципе не так уж и много. Думаю перейти на просто Валволайн Макслайф, без С3, там щелочное число аж 11.
0 -
21 час назад, prv21 сказал:
Радикальные средства есть, например димексид, но то что у тебя все отмоется - это скорости не прибавит. Так что если все норм с компрессией и расходом масла - не парься.
Слышал, что демиксид довольно жесткое средство и на VAGовских моторах он поджирает не металлические детали, поэтому не хочется экспериментировать именно димексидом. А расход масла, я писал - 2л. долива на 10 000км.
0 -
21 час назад, Normet сказал:
Сократи интервал до 7 500 и забей.
Отмыть ничем не отмоешь, нужно просто не давать зарастать.
А как именно, не давать засраться?
0 -
21 час назад, KotKamelot сказал:
Как давно машина в твоих руках? Такое ощущение, что движок засрали ещё до тебя и сейчас на интервалах 10 тыс км + трасса - по чуть чуть отмывается. Попробуй перейти на интервалы 7,5 тыс км и через 2-3 замены посмотри..но вообще такой нагар очень тяжело отмыть маслом.
Авто купил два года назад, при 127 000 пробега. За эти два года накатал 50 000, за последний год 40 000.
0 -
Всем привет! У меня вот такая картина с движком
. Менял прокладку клапанной крышки и вот что увидел. Двигатель MPI 1.6 BSE, 102 л.с. Пробег 178000, масло - Валволайн МаксЛайф 5W-30 С3, передвигаюсь в основном по автобанам с оборотами 3500-4000. Интервал замены масла - 10 000км., доливаю почти 2л. Подскажите чем этот шлак можно почистить.
Заранее всем спасибо!
0 -
Всем привет! У меня вот такая картина с движком
. Менял прокладку клапанной крышки и вот что увидел. Двигатель 1.6 BSE, 102 л.с. Пробег 178000, масло - Валволайн МаксЛайф 5W-30 С3, передвигаюсь в основном по автобанам с оборотами 3500-4000. Интервал замены масла - 10 000км., доливаю почти 2л. Подскажите чем этот шлак можно почистить.
0 -
Макс лайф?
Да, его :) .
0 -
Кроша,можно попробовать масла типа зик х9 5-40 оно с топовыми допусками для жирных масел (229.5) и почти с3. Щелочное не низкое, база крутой чистый кряк. Не дорогое, у нас 1300 за 4 литра. Для автобанов с отжигом думаю самое то. Зим в польше суровых скорее всего нет
Спасибо! С3 уже залил, попробую его.
0 -
Блин, теперь вот голову ломаю, макслайф или макслайф с3 :). И то и то хорошее.
0 -
-
Я конечно может быть чего нибудь недопонимаю, но мой ответ был на это... Для "отмыть" кряк не очень подойдет, кмк.... Я б мобил 1 0-40 покатал, или Шелл на гтл. И то не один раз.
А можно точные названия этих масел, почитать о них по больше.
0 -
Попробовать можно, но конечно не факт что поможет... тут только опытным путем.
Спрашиваю о смене масла, чтоб не навредить. Возможны такие комбинации?
0 -
Это можно попробовать МаксЛайф С3 Поднятие вязкости отнюдь не гарантия снижения расхода масла.
Я не из-за вязкости хочу залить Valvoline MaxLife Synthetic 5W-40, а из-за щелочного числа, чтоб помыть наверняка.
0
Чем отмыть шлак?
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем krosha