Перейти к публикации

Kritik

Пользователи
  • Публикаций

    69
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Kritik

  1. кароче купил я все таки Shell 0w20

    как раз акция подкатила, что 4л=5л=6л в одну цену, купил сразу 6л, останетья немного на следующий раз

     

    sYAAAgHX0uA-960.jpg

     

    вчера поменял, вот масло заводской заливки с 0 до 8000 км, при средней 37км/час = получаеться 216 часов отработало

     

    vEAAAgHX0uA-960.jpg

     

    Покатаемся на Шелле, посмотрим как оно

  2. пробег 7600 км, через недельку-две надо менять масло

    я уже вроде остановился на Valvoline FE 5w30

    а смотрю он же как клон Elf 900 SXR / Total 9000 NFC - а ето по сути то же самое Мазда ориджинал 5w30

     

    получаеться что думал думал и надумал залить оригинальное масло ))))

     

    а есть что-то по-лучше? не гидрокряк с каплей ПАО или без капли.... а ПАО, или GTL?

     

    с одной сторони понимаю, что менять буду каждие 8000км, и по сути пофиг, даже Мазда 5в30/Valvoline/Elf/Total - отездит етот интервал, и все будет агонь

     

    но все же хочеться лучшего, или не стоит искать лучшего от хорошего?))))

  3. 2 часа назад, drogrek сказал:

    Хорошее сравнение. Но я бы сравнил два типа кофе... допустим колумбийский и ... бразильский.

    Вы правы. Скорее всего тупо залью Mazda Supra 0w20 48 euro 5 литров и буду медитировать ища новых ощущений. Цена масла по барабану. 48 евро это цена снижения расхода топлива на 0.5 литра/100 км при средней цене бензина в 1 евро. 

    Как я уже говорил, по договору я просто обязан менять каждые 20.000 км масло в Мазде. Т.е. мне дали скидку на окончательную цену, но я должен был заплатить 4 тех. осмотра 800 евро. А потому со своим маслом приезжать просто тупо, т.к. все уже оплачено. А вот каждые 10.000 км лить каждый раз новую марку, допустим Мазда-Шелл-Мазда-Амсойл-Мазда и т.д. Вы считаете это более интересным вариантом? Вот это и будет скорее чай с кофе, учитывая, что никто в Мазде шприцои мне масло отсасывать не будет... Спасибо за ваш интересный ответ.

     

    я не сторонник такого микса

    по етому ищу что-то класное, сейчас на первом промежуточном ТО на 8000 км как залить его, так и на нем ездить пока тачку не продав....

    но даже промежуточние буду делать у официалов, сама робота по замена масла у нас 200zl = 50євро, с надеждой что ето за 5 лет поможет бистрее и вигоднее продать тачку с такой сервисной историей

  4. 3 часа назад, dbodya167 сказал:

    Kritok сказал......представляю себе глаза официалов если я приеду на ТО с 2мя разними канистрами и скажу залейте мне немного етого и немного того... а в Польше что официалы разрешают на ТО приезжать со своим маслом ??? Интересно... в Киеве ты должен все купить на сервисе пока машина на гарантии, производитель образом зарабатывает на сервисе пока машина на гаранти...

    да, у нас можно со своим

    масла/фильтра

  5. 2 минуты назад, drogrek сказал:

    У меня ещё один вопрос... Мы много говорим о двух экстремальных для нашего двигателя маслах. С одной стороны w20 с конской дозой органического молибдена (до 900 единиц в Idemitsu и маздовском оригинале Golden Eco 0w20 в Японии или Supra 0w20 от Total в Европе) и с другой стороны w30 (опять для примера Mazda Golden SM или SN, a также Ultra 5w30) совсем без молибдена. О w40 я даже и думать не хочу. 

    Почему бы не поговорить о смеси этих двух масел на одинаковой базе. Например обоих японских масел или обоих европейских масел. 50 на 50. В итоге получаем усредненные 2,5w25 ;))) c 400 единицами молибдена. Так сказать и волки и овцы... Единого мнения по этому вопросу не будет никогда. Половина народа за w20 и другая за w30. Всё равно при замене остаётся пол литра масла и никаких проблем при их смешивании ещё ни у кого никогда не было. 

    Некоторые мне возразят, что это полный колхоз... Но хотелось бы всё таки обсудить это предложение. Я не вижу большой проблемы смеси масел на одинаковой базе. Никто же не протестует против замены каждые 8-10 тысяч скакая с Shell SN 0w20 на допустим Petro Canada 5w30. Хотя основы у них совершенно разные. А правило остатка в картере масла ещё не отменялось.

    Жду ваших мнений...

    представляю себе глаза официалов если я приеду на ТО с 2мя разними канистрами и скажу залейте мне немного етого и немного того ))))))))

  6. 11 часов назад, dbodya167 сказал:

    ... что то не густо как для Европы...:sad:

    ... вот что есть в Киеве например... в одном из интернет магазинов..

    1) https://avtozvuk.ua/motornoe-maslo-MOBIL-maslo-motornoe-sinteticheskoe-Mobil-1-5W-30-0-946l/p209953... такой МОБИЛ для Американского рынка я бы лил смело - не подделка. Вот этот МОБИЛ... https://avtozvuk.ua/motornoe-maslo-MOBIL-1-kh1-5W-30-4l/p26385... и вот этот... https://avtozvuk.ua/motornoe-maslo-MOBIL-Super-3000-X1-Formula-FE-5W-30-4l/p26019... в Украине я бы не лил, большая вероятность что масло га...но, Турецкая вторпереработка или Украинский АЗМОЛ. В Европе думаю МОБИЛ можно покупать.

    2) https://avtozvuk.ua/motornoe-maslo-SHELL-Helix-Ultra-Pro-AF-5W-30-1l/p190197... можно лить в Украине.

    3) https://avtozvuk.ua/motornoe-maslo-WOLF-OFFICIALTECH-5W30-MS-F-1Lx12/p215717... думаю можно лить, не дорогой бренд - подделывать нету смысла.

    4) https://avtozvuk.ua/motornoe-maslo-CASTROL-MAGNATEC-STOP-START-5W-30-A5-1l/p140186... в Украине происхождение непонятно, в Европе можно лить.

    5) https://avtozvuk.ua/motornoe-maslo-MOTUL-SPECIFIC-913-D-5W-30-856311-1l/p126123... хорошее но дорогое масло, в Украине есть официальный представитель, лить можно смело.

    6) https://avtozvuk.ua/motornoe-maslo-MOTUL-8100-Eco-nergy-5W-30-812301-1l/p27775...хорошее но дорогое масло, в Украине есть официальный представитель, лить можно смело.

    7) https://avtozvuk.ua/motornoe-maslo-Comma-X-TECH-5W-30-1l/p71692... хорошее, не дорогое масло, в Украине есть официальный представитель... http://intercars.com.ua ... лить можно смело. Входит в группу МОБИЛ, думаю СОММА льет для МОБИЛ масло в Европе а для стран третьего мира МОБИЛ льют в Турции по этому оно у нас в Украине и горит в моторах так как масло га...но.

    8) https://avtozvuk.ua/motornoe-maslo-ARAL-HighTronic-F-5W-30-1l/p25827... можно лить в Украине.

    9) https://avtozvuk.ua/motornoe-maslo-Ford-Formula-F-5W-30-155D4B-1l/p97957... вообще не знаю что из себя представляет это масло в Украине, документов на него не видел.

    10) https://avtozvuk.ua/motornoe-maslo-ELF-EVOLUTION-900-SXR-5W-30-5l/p39771... и ... https://avtozvuk.ua/motornoe-maslo-TOTAL-Quartz-Future-NFC-5W-30-1l/p41303... можно лить если не подделка. 

    ... это так на вскидку что можно купить в Киеве...:)

    11) Также использую масла при обслуживании авто которые ввозятся в Украину по серых схемах из США... https://www.kendallmotoroil.com/products/motor-oil ... и ... https://polo-oil-ukraina.prom.ua ... масла отличные, лить можно смело. Есть клиенты которые просят такое ... https://www.redlineoil.com ... все три масла для рынка США, качество на уровне, последнее слишком дорогое... :sad:

    из Mobil1 5w30 у нас есть только EPS а оно слишком густое

    image.thumb.png.146a24296c035b696cc6be2f98e62c15.png

    MOBIL Super - не хочу)))

    SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AF 5W-30 - интересно, но очень дорого, 13,5$ за литр = 67,5$ на масло для ТО, за ети деньги можна 2 раза поменять Comma/Valvoline/Total

    WOLF OFFICIALTECH 5W-30 MS-F - вроде прикольное масло, но я не уверен и не очень доверяю таким маленьким производителям...

    CASTROL - не хочу)

    MOTUL - неоправдано дорого (53$ за 5L) в 2 раза дороже конкурентов

    Comma X-TECH 5W-30 - вариант

    Aral - нету предложений, их вроде ВР купил... когда ищу что-то о Aral - кидает на страницу BP.pl

    Ford Formula F - ну не приеду я на ТО к официалам с маслом Форд ))))))) засмеют)))

    ELF - вариант

    Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC - вариант, и есть где купить

     

    Теперь уже 3 варианта

    Comma - 5L = 32.7$

    Total - 5L = 27.8$

    ELF - 5L = 25.9$

    Valvoline - 5L = 25.9$

  7. посмотрел что в польше можно найти с брендов и 5w30 A5/B5 + Ford M2C913D

    есть 2 варианта

    цена по сути одинаковая, разница в 5$ не имеет значения

    оба масла есть в Inter Cars - большая международная фирма типа Екзиста, так что думаю оригинал

     

    1. Comma Xtech 5W-30 5L - 122zl(33$)

    SAE 5W30 API CF; SL; ACEA A5; B5; FORD WSS-M2C913-A; FORD WSS-M2C913-B; FORD WSS-M2C913-C; FORD WSS-M2C913-D

    Density @ 20°C 0.848 g/cm3

    Viscosity @ 100°C 9.9 cSt

    Viscosity @ 40°C 55 cSt

    Viscosity Index 166 Viscosity

    CCS @ -30°C 4000 cP

    T.B.N. 10.0 mg KOH/g

    Sulphated Ash Mass 1.1%

    Zinc 0.12%

    Calcium 0.26%

    Phosphorus 0.10%

    Colour Brown

    Flash Point 230°C

    Pour Point -36°C

     

    2. Valvoline SYNPOWER FE 5W-30 5L - 137zl(37$)

    SAE 5W30 API CF; SL; ACEA A5; B5-10; FIAT 9.55535-G1; FORD WSS-M2C913-C; FORD WSS-M2C913-D; RENAULT RN 0700

    Viscosity 100 ºC  9,9

    Viscosity 40 ºC  55

    Viscosity Index 168

    Viscosity, mPa.s –30°C. ASTM D-5293 <6400

    TBN - 10,0

    Pour Point, ºC ASTM D-5949 -48 °C

    Flash Point 220°C

     

     

  8. 3 минуты назад, dbodya167 сказал:

    ... машине 1.8 года, пробег 18 000, к двум годам будет 20 000. Это машина личная, не служебная, 1год/10 000, пробеги не большие, достаточно того что я со служебной не вылажу иногда. А что за вопрос по зеркалам ???, зеркала как зеркала, зачем их менять...???, обычные с механическим складыванием, машины всегда покупаю новые и в самой простой комплектации и только на механике, что в последнее время сделать все труднее...все лепят эти АКПП, ВАРИАТОРЫ...С зеркалами все в полном порядке...100 000 и меняем на новую машину...:)

    а, ну если механическое складивание тогда все ок)

    с електрическим, за время гарантии, кое-кто по 2-3 комплекта зеркал меняет)))

  9. 13 минут назад, dbodya167 сказал:

    ... полностью с тобою согласен, на массовый психоз не надо вестись. Я тот форум привёл просто как один из дополнительных источников информации. Сам читаю этот форум, соседний (там другие крайности), СХ-5.ру, своего опыта тоже есть не много, думаем, анализируем, советуемся с людьми и принимаем правильные решения. Ну а вообщем моторы СкайАктив и МАЗДА в целом нормальная машина со своими ньюансами как и многие другие и при правильном, своевременном обслуживании будет ходить и 100 000 и 200 000 и 300 000 тисяч. Хорошего дня...:friends:

     

    какой у тебя уже пробег? зеркала уже менял?))))

  10. 1 час назад, a-ha сказал:

    Kritik ну условия в России все же потяжелее, нежели в Польше/Европе - перепады температур, пыльность, рельеф, до сих пор можно нарваться на плохой бензин и масло...

    да и за 6 лет намотать свыше 500 тысяч - это явно не в городских пробках! Чел наверна всю Европу исколесил и не по разу!

     

    36 минут назад, dbodya167 сказал:

    ... вполне реальный пробег для Европы. Я на служебной, по Киеву,работа круглосуточная день/ночь, и только по городу наматываю 50 000 за год. Два года/100 000 и машина на распродажу, заказывается новая что бы не влазить в ремонты. Раньше когда были командировки то в год доходило до 100 000, поэтому думаю для Европы с ее трассами за 6 лет такой пробег... да запросто...:)

     

    у меня начальник отдела, живет 125 км от места работи

    и каждий день только 250км дом-работа-дом, в среднем 20 рабочих дней в месяц = 5000км в месяц = 60 000 в год, только дом-работа

    а виходние, а отпуск, а на лижи поехать на виходние)))) так и 100 000 в год получаеться

    тачка в лизинг, на фирму, замена каждих 3 года

  11. 38 минут назад, dbodya167 сказал:

    ... вы живете в Польше я так понимаю ??? У вас есть возможность купить хорошее, не паленое масло. Пройдитесь по основным производителям масла, по их сайтам, по подбору и посмотрите что там рекомендуют... СOMMA, MOBIL, ARAL, SHELL, MOTUL, CASTROL для Европы, для вашего климата ... 0W-20 для европейского климата вы ни у кого не увидите... вот например я подбираю масло по своему мотору тут...https://mobiloil.com.ru/ru/product-selector...и на других оф.сайтах производителей... 2.0/165 лошадок, 2017 года. МАЗДА US дает только 0W-20, МАЗДА EU дает 0W-40, 5W-30... вопрос о том что 0W-20/0W-16 в США лоббируют экологи и то что это ЭКО масло отпадает думаю сам собой. По поводу золы...что вы все в нее так уперлись ??? Зола один из показателей "жирности" пакета присадок, меньше золы - "жиже" масло, приходиться "укреплять" его органическим молибденом и добавлять больше полимерного загустителя  ("говна и веток") - ИЗВИНИТЕ...что тоже не всегда есть "ГУТ". Страшнее перекаты по рекомендации дилера 15 000 ( в Украине МАЗДА рекомендует 20 000/1 год) на убитом масле когда оно уже горит чем зольность 1 - 1.1., но мы же катаем по 7500-8000 так как в СНГ хуже бензин/масло и тяжелые условия эксплуатации поэтому не стоит боятся такой зольности, оно все прямо пропорционально, меньше зольность/больше (говна и веток) и начинает гореть такое масло с 4500-5000, больше зольность/меньше (говна и веток) и такое масло (если нормальный мотор и нормальное масло) угара на пробег 7500-8000 не дает, вот и все. Поэтому 5W-30 A5/B5 с ФОРД М2С913D в мотор СкайАктив для Европейского климата самое то, "боитесь" золы есть масла А5/В5 и С2 одновременно, у них золность 0.8-0.9. Масла 5W-30 С3 с МВ229.52 и золой до 0.8 я бы не рекомендовал без личной проверки хотя некоторые люди льют и такое, я уже пример такого масла приводил выше, скажу больше.. такое масло льет в СкайАктив один человек из этого форума... я с ним списывался в личку говорит что все нормально... заводиться, прогревается, не тупит, не угорает, гидрики по морозу не тарабанят - то есть его все устраивает. Бывает и такое, но я личному это масло не катал, не скажу ничего, масло интересное но оно по требованиям больше подходит в СкайАктив турбодизель с фильтром DPF где допуск по мануалу 5W-30 С3. Все...Хорошего дня...:good:

    да, в Кракове

    когда в Киеве -10 у нас 0 )))

     

    прошелся по сайтам производителей

    2019-02-13_14h40_28.png

    2019-02-13_14h42_06.png

    2019-02-13_14h42_33.png

    2019-02-13_14h42_54.png

    2019-02-13_14h55_55.png

  12. 3 минуты назад, kachok79 сказал:

    Kritik Ну тогда 5w30. Тем более, что зимы, как таковой, нету

    ну вот и я склоняюсь уже к 5w30, при том что даже в ету типа зиму, тачка стоит в теплом гараже, где ниже +10 не опускаеться)

    только какое 5w30 взять)

  13. 8 минут назад, a-ha сказал:

    Kritik варианты из Мобила:

    https://www.mobil1.pl/oleje-silnikowe/0w-20.aspx?tabs=specyfikacje#tabs

    https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-super/mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w-30

     

    Из двадцаток Шелла - https://www.oil-club.ru/forum/topic/22918-shell-helix-ultra-0w-20-api-sn-svezhee/

     

    А вообще - какие бренды хорошо представлены?

     

     

    мобил1 практически клон шелл 0в20 по параметрам, только зола 0,8 а в шела 1,01

     

    есть практически все, кроме идемитсу, NGN

    даже петро канада есть) нашел недвано

  14. 5 минут назад, kachok79 сказал:

    Есть в таблице применяемых вязкостей в зависимости от температурных условий

     

     

    19B08E26-C983-429E-9BC7-D95433B2EFEF.jpeg

    у вас может и есть

    а у меня нету

    и меня будут спрашивать по моему мануалу)

     

    вот скрин с моего

    2019-02-13_13h35_22.png

  15. 8 минут назад, Dim0N162 сказал:

    Может тогда Shell HX8 5w30? ну или Shell Ultra 0w20, но может напугать, как и меня сейчас пугает, что масло жидковато, а оно у нас разжижается.

    ну вот меня тоже 0w20 начинает пугать

    и начинаю понимать что с такой зимой, где ниже нуля несколько дней в году, а снег я видел только 2 раза за зиму, хз надо ли мне 0w20

     

    mobil1 eps 5w30

    40c - 64

    100c - 11.72

     

     Shell Helix HX8 ECT 5W-30

    40c - 66

    100c - 11.9

     

    Shell Helix HX8 ECT C3 5W-30

    40c - 69

    100c - 12.1

     

    получаеться шелл еще более густой чем мобил

     

  16. 1 час назад, a-ha сказал:

     

    к сожалению 0w30 нет в мануале и офф.сервис может в случае чего сказать что движок сдох и-за моего масла...

    хочу только 0w20 / 5w30

     

    а X1 5w30 в Европе нету... 

    вот что есть

    2019-02-13_13h15_16.png

  17. ну все... я опять не знаю что мне лить

    уже на 99% настроился на Shell 0w20 а теперь вот опять хз....

     

    тачка стоит в теплом гараже, зимой ниже -10 может несколько дней в году, в основному +/- 0

    летом тоже не очень жарко, +30 макс....

     

    тачка 2.0 скайектив,  с пробегом 7000км на сегодня, думаю на 8000 +/- поменять масло

    замена будет раз в 6мес/8000км в среднем, при средней 37км/час , получаеться где-то 200-200 моточасов

     

    может Petro Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN ?

  18. 30.09.2018 в 20:21, масленкин сказал:

    это вы как, советуете всем так делать ?..менять через 20 ткм ..:)

    нет, не советую и сам не буду так делать

    просто надо все делать "с головой"

     

    не менять раз в 30ткм, но и не раз в 3ткм.

     

    Раз в 8-10-12 я думаю норм

  19. 7 минут назад, a-ha сказал:

    Kritik окей! выложите Ваш мануал - только картинку с рекомендованными маслами!

    а я вам в "отместку" выложу российский мануал:

    1980742285_Mazda.thumb.jpg.ce1778c50858c2344762c21cc629e69d.jpg

    И давайте так - гарантию дает не дилер (продавец), а производитель.

     

     

    Ваш скрин для MZR 1.6

     

    а здесь тема о 2.0

     

    для 2.0 только 0w20 / 5w30

     

     

    2018-09-25_13h35_56.png

×
×
  • Создать...