zewa_luxury

Нашел тут pennzoil multi vehicle atf. По цене ниже. Не лучше будет? Или одинаково?

Подскажите по подбору масла в АКПП 5-ступка. Вроде как требуется NISSAN MATIC J, нашел тут интересный документ, якобы total делает для nissan это масло. Сайт total по подбору выдает Fluide XLD FE. Соответствует требованиям NISSAN (Matic D,J,K). Остановиться на тотале, взять оригинал или есть что-нибудь получше?

Ответов, наверное, уже не дождусь, тонет тема. Придется остановиться на Mobil 1 x1 5w-30, как самый близкий по вязкости к 0w-20 с заменок в 8 тык.

Про рекомендации тойоты читал, а вот A3/B4 + C3 лучше чем просто A3/B4 - что-то новенькое. Можно конкретные примеры таких масел и желательно доступные на рынке Москвы? Shell, Mobil, Total и т.д.? Это малозольные Shell Helix Ultra Extra, Mobil 1 ESP, Total Quartz Ineo? VW 504-507? Я не совсем понял за все это время. Можно ли приравнивать A5 к Ильсак? Mobil 1 x1 такое масло?

Здравствуйте, форумчане! Lexus ES 250 2014, 2AR-FE 2.5 бензиновый, Москва, 100% город, тык 10 тысяч. Пробовать 0w-20, 0w-30, 5w-20 или остановиться на проверенном 5w-30? Если последнее, стоит ли брать A5 или A3. Стоит ли переплачивать за дорогое A5 от Mobil 1 или обойтись фордовским допуском 913C? Насколько критичны будут эти 10 тык?

Нам в Москве во всю митсу рольф 5w-50 лил и не парился. Поэтому переход на 5w-30 A3 для себя считаю уже "победой".

Выбором из двух, а то и трех вариантов Который увереннности ТСу не добавляет (что мы видим и сейчас). А если выбирают из хорошего и очень хорошего или наоборот, то назревает холивар. Это не тот галант, который чуть больше лансера. На этой корове особо не погоняешь 2.4 тут в упор, как 2.0 в камри, кмк.

vasco на тебя нет Я помню чем это заканчивалось, как и 90% топиков на этом форуме.

Извините, не нашлось мануала. Вспомнил, я его год назад так же повсюду искал и не нашел :(. Могу сказать, что в pajero разрешено А5 по мануалу, но лить мне его не советовали в наших условиях.

Это мне тут насоветовали для Московских условий. Искал я правда масло для паджеро. http://www.oil-club.ru/forum/topic/8405-podbor-masla-dlja-pajero-4/page__st__15 Думаю и для этого двигателя это применимо. Если сохранился мануал, попробую загрузить.

Почему в этот мотор рекомендуют малозольник, не понятно. Я бы лил полнозольник Shell Helix Ultra E 5-30 или Shell HElux Ultra 5-40.

Все не так однозначно, даже с той же зольностью. Я так понял на зиму на нее забиваем и льем 502. Вопрос, насколько хорош в этот мотор Total Ineo Long Life, что лучше 5-30 или 5-40 (Москва). Как насчет Shell Helix DIesel Ultra (502 + 229.51)?

A3. Себе лил Shell Helix Ultra E 5w-30.

Кмк, будут советовать 0w-30 (-40) из-за низких температур зимой, учитывая последние рекомендации VAG. Можно предложить M1 ESP 0-40, если будет хороший бенз. Или Total QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30. Тык 8к. Покритикуйте. И почитайте топик: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7417-vw-golf-14-tsi-122-hp/ . К чему очередная одинаковая тема.

Если условия позволяют, почему не 10w-40?

Изучите эти две темы: Каким маслам вы отдаете пальму первенства Идеальные масла по Вашему мнению. Я себе в обе митсу залил Shell Helix Ultra E 5w-30, тут говорят хорошее. Если менять согласно регламенту (т.е. в 2 раза чаще в тяжелых условиях), то все будет ок. Наверно, не настолько люблю авто, чтобы лить дорогие масла. Оптимальное соотношение цена/качество никто не отменял. Если найдете NGN Nord по хорошей цене, то я бы его лил. Я такового не нахожу.

ZIC XQ 5W-30 Такой же полнозольник, как и Shell Helix Ultra E с тем же MB 229.5 Только ZIC SM, а Shell SN (выше).

Если А5 может так навредить двигателю, кто же его мне в мануал написал? Рольф? Пью воду из брандспойта, надо валить отсюда. Может все же не стоит так прямо сравнивать 6g72 (1988–1997 Mitsubishi Pajero) и 6g75 (2003–present Mitsubishi Pajero)? Может там тоже mivec и он к низковязкому нормально относится?

Вообщем для себя решил, что лучше в G-type митсу буду лить A3 из списка, предложенного Torcon: Не вижу надобности в А5, если действительно, двигатель на это не расчитан. Масло "продвинутее" двигателя. Зачем перестраховываться? А разве не для защиты масла нужны? Преимущества 40 перед 30, насколько я понял, сводится к высшему показателю HTHS у первого. Можно ли добавить в этот список эти масла? Kendall GT-1 Full Synthetic 5W-40 QuakerState Ultimate Durability European 5W-40 Pennzoil Ultra Euro Full Synthetic Motor Oil 5W-40 MOBIL 1 Formula M 5w-40 Petro-Canada Duron Synthetic

Привет! Хочу оставить отзыв о зимней шиповке Yokohama IG35 205/55/16, производство Филлипины. Авто фокус 2. Резина ужасная. Тормозит не очень, мягкая, при маневрах с одновременным ускорением плывет, заторможенные реакции на руль. Шипы на месте, достану скоро, проверю еще раз Могу поделиться хорошими отзывами от друзей о hakkapeliitta 5 (хорошее сцепление с дорогой, но очень шумная), gislavled nord frost 5 (катает уже 3 сезона, много шипов с тех пор утекло, но доволен). Думаю, если психану, выброшу к чертям эту ёкогаму и купить что-то из этого списка: goodyear ultragrip ice arctic

Подбор выдает ультру, все так. Тут мне советуют тройку . Хочется больше мнений.

В итоге: в pajero мне лить Pennzoil Ultra, Mobil EP, Mobil NEW LIFE и все 5w-30. Оффтопик: В галант продолжаю лить Shell Helix Ultra E, еще желательнее NGN Nord. Вопрос, сколько на таком качественном масле можно кататься до замены? Да и опять противоречие: на такой же мотор (6g72) в этой теме вы уже рекомендуете А3, хотя выше все клонят к А5.

Уважаемые, так лить в мицу А5 или не лить? Пол года назад задал вопрос с похожей теме, сказали лучше будет 5w-30 A3. Залил Shell Helix Ultra E, вроде хороший гидрокрек, хвалят. Подбор шелла выдает тот же результат, мобил говорит о нью-лайфе (А5). Машина эксплуатируется только зимой. Pajero IV 2008 3.8i 6G75 Так что? Все таки А5? Оффтопик: В галант 2007 4G69 залили то же масло, Ultra E 5w-30 (двигатель как у outlander xl).

Уважаемые, так что с маслом? Подскажите незнающем, откатал на нем 10к, сейчас собираюсь снова его заливать в свой фокус. На сколько я знаю, у фордов смена в 15к, а у масла да, 20к.