pokatusher
-
Публикаций
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем pokatusher
-
-
Привет всем! Пробег перешагнул 110 тысяч километров, а мощность автомобиля - 320 л.с. и 550 Нм) С 2017 года заливал NGN Nord и Synergy 0w-40 последний год, угара нет, недавно снимали ГБЦ - всё в отличном состоянии. Меняю каждые 5-10 тысяч, с промывкой 5 минутной NGN же.
Но все таки время идет, подскажите хорошее и недорогое масло, которое наиболее подходило бы моему автомобилю на данный момент (https://www.drive2.ru/r/volvo/c30/468431811802824964/)
@GVA, кстати, на "голом чипе" + выпуске я получил больше 280 л.с., вы были неправы
0 -
ModeratorSigma насколько помню, Eurol Synergy является тем же самым маслом и для него есть свежие анализы. Может на них сослаться?
И да, если анализы в посте не подходят к современному маслу - нельзя ли их пометить как неактуальные?
0 -
А расход масла в связи с чем начался? @GML2507
0 -
Спасибо, хорошо выглядит)
@torcon а нельзя ли в шапке темы указать что рецептура масла сильно поменялась и указать там же ссылки на релевантные анализы?
0 -
В 11.10.2018 в 13:33, Levershine сказал:
Кто-нидь пользовался Ultra Glaco? http://www.soft99.ru/products/89
Как лобовое себя ощущает при отрицательных температурах в плане проявления белого налета?
Помогает ли данное средство от появления изморози после ночных стоянок зимой?
Я пользовался и пользуюсь. Налёта не наблюдал, насчёт изморози чудес не бывает - физику не обманешь. Действует отлично, держится долго.
В 21.07.2018 в 04:08, DDR сказал:Glaco это сущая ерунда, забудьте. Самый лучший антидождь это aquapel в капсулах. Проверено годами. И держится тоже год, даже в скотских условиях. После него все остальное отстой. Да и цена разумная, в добавок.
По тестам - Glaco очень и очень стоек, аквапель слабее. Мой личный опыт с аквапелем тоже отрицательный.
0 -
В теме указано соответствие MB 229.3, а на сайте еще и MB 229.5, кому верить?
0 -
Только что, Aleksszlat сказал:
2600 руб.?
На ZZAP цена за 4 литра в магазине, где я всегда беру запчасти/расходники - 2025 рублей. Да и 2600 за такое масло - подарок, как по мне.
0 -
04.10.2018 в 15:13, enzof сказал:
Обидно. Порекомендуйте пожалуйста хорошее масло с эстерами и не дорогое.
я могу ошибаться, но NGN Nord как был, так и остался РАО+эстеры. И ценник вкусный,
0 -
Почему даже нужно? Да, он.
Интервал замены 10000 на нем достаточен?
0 -
А какой смысл переходить на что-то другое если всё устраивает? Другие бренды в этой вязкости и этого качества стоят примерно столько же или ещё дороже.
Изменилась нагрузка на двигатель, поднялась... Шелл этот действительно хорош?
У друга кстати двигатель 5 цилиндров атмо 2.4 - ему же можно такое же масло лить?
0 -
Всем привет) Две замены (раз в 7000) уже откатал на Shell Helix Ultra 0w-30, недавно чипанулся (с поднятием наддува) примерно до 280 сил. Посоветуйте - могу ли дальше лить его же, или стоит перейти на что-то другое? Если можно, что-то из массовых масел, метаться в поиске редкоты или платить от 5000 и больше только за 6 литров масла не хочу. Шелл сейчас в 3000 обходится.
Расход/угар я бы оценил между заменами как нулевой. Притом что я двигатель кручу.
0 -
В любом случае, А3\В4 относится к рекомендуемым для этого двигателя, поэтому не вижу смысла спорить) Посмотрим как С3 проявит, пока точно скажу что двигатель работает тише :)
0 -
Масла ACEA C3 имеют низкое щелочное и поэтому интервал замены масла придётся сократить примерно до 6-7т.км.городского пробега, а точнее можно будет сказать после анализа отработки.
Сократить не страшно, 7000 км вполне. Сколько стоит и где можно провести анализ?
Есть ли у него преимущество перед А3\В4?
Приобрел канистру 4 л SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W-30 (европейскую) и 2 литровых бутылки, почему то российских. Будем посмотреть)
0 -
Можно.Но большого смысла применения малозольных масел в этом двигателе нет.
С какой точки зрения?
0 -
По первому вопросу:
http://catalog.lubricants.total.com/gallery/ORIGINALS/visuels/5500/5903
По второму- 356 это A3/B4 (более густое), 377 это A5/B5 (маловязкое). В Т5 (2,5 литра) при спокойной езде A5/B5 хватит с запасом.
Если хочется побыстрее, то 356 представляется более предпочтительным вариантом, хотя прямого сравнения между 0W-30 с разными
вязкостями в одном T5 не проводилось (во всяком случае, не читал об этом). Плюс 356 допуска еще в том, что многие масла 0W-30 с этим
допуском имеют также официльный мерседесовский approval 229.5:
https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html
Например, Ravenol, Motul, тот же Total. А, к примеру, Eurol Synergy 0W-30 имеет 356, но не стал получать 229.5 .
По тому, как Вы пишите, что "cтиль езды достаточно агрессивный, с регулярной раскруткой двигателя до отсечки",
более предпочтительным представляется вариант с 95200356 (по моему мнению).
Выбрав допуск, почитайте анализы подходящих масел с комментариями, рекомендую.
Читаю, вот поэтому я изначально указал что хотел узнать отзыв по Shell 0W-30 A3/B4.
Вопрос - можно ли применять масла С3? Например SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W-30, оно имеет допуск MB 229.52
0 -
@pokatusher, TOTAL Quartz Energy 0w-30 A3/B4, у него есть 356-ой допуск Volvo.
Не вижу оного с допуском Volvo, в описаниях оно не указано.
Подскажите, чем отличаются допуски 95200356 и 95200377?
0 -
На форуме специально зарегистрировался чтобы спросить, раньше только читал вас, очень благодарен за ваши отзывы, анализы, работы. Недавно приобрел очередную машину, достаточно редкую в наших пенатах, поэтому создаю отдельную тему:
Вводные такие:
- Авто Volvo C30 T5 2008 г.в.
- Двигатель 2.5 турбо, B5254T7, 230 л.с., МКПП
- Пробег факт - 58000 км
- Объем масла ~6 литров
- Угара масла за 8000 не произошло (залито было Comma Voltech 0W-30)
- Ежемесячный пробег - 1.5-3 ткм, в основном без пробок (на работу стараюсь на авто не ездить, но живу в мособласти...)
- Стиль езды достаточно агрессивный, с регулярной раскруткой двигателя до отсечки.
Пожелания - что-то, что реально купить без безумных поисков по всей Москве, за разумные деньги. Менять планирую каждые 4-6 месяцев - 8-10 ткм. В рекомендациях черт ногу сломит - но пока нашел что для моего мотора рекомендуется именно А3/В3...
Пока пришел к Shell Helix Ultra A3/B3/B4 0W-30 (550040164), что скажете о нём для данного случая?
И, если не затруднит (сорри за оффтопик), подскажите масло в МКПП (Getrag M66).
0
Volvo C30 T5 B5254T7 (пробег 60 ткм), достаточно агрессивная эксплуатация
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
А нет ли смысла перейти например на LUKOIL GENESIS RACING 5W-50?