NPM

Такой же скутер во владении. Залил S-Oil Seven Scooter. Жор не наблюдается.

Ну ладно ладно вам ) просто примерял ) сейчас залито Sintec Platinum 5W 40

А что там не так ?

В К7М хорошо пойдёт

В ниву пойдёт масло такое ? К манжетам оно нормально ?

А точно, спасибо

Ещё б глянуть анализ 5W 40 его же...

На килограмм точно с учетом полностью прогретого мотора (езда по трассе более 20 минут). Плюс к этому угар практически нулевой по сравнению с ЛУКОЙЛом . Но и Лукойл как бы по API SG, а ZIC - SN. Чисто теоретически , если Лукойл взять SL с той же вязкостью, думаю картина будет лучше. Видимо в этом SG минералки оооочень много...

Масла Comma загадочные какие-то) если в составе минералка , то как бы не есть гуд, если сравнивать с одноклассниками по SAE в одной ценовой категории...

Штатный показометр давления с датчика

После ЛУКОЙЛа Супер 10W 40 API SG залили этот ZIC в УАЗ 469. Давление в системе не «проваливается» на горячую, как на Лукойле. Мотор работает отлично.

Значит масло не обладало нужной вязкостью при таком режиме работы . А может это аккумулированный эффект ? Сколько было км при возникновении поломки ?

Тогда очень странно , что такое произошло . Перегрев поршневой , такое ощущение ...

Калино мотор 1.4 без масляных форсунок ?

Наблюдаем дальше. Вот думаю, наверное нужно было сразу 5W 30 залить , а не 10W 30 из той же линейки. По идее, разницы же нет в тёплое время ? Или я ошибаюсь ? Там и параметры такие же в принципе. Смысл от 10W 30 ?