александрОФФ
-
Публикаций
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем александрОФФ
-
-
11.01.2022 в 08:19, LexusV сказал:
Я когда читаю эти форумы постоянно удивляюсь этим «специалистам»!!! Владею Ивеко Стралис с 2014 года машина г.в 2002 курсор 10. Как только купил мотор перебрал сам оставил только поршня родные. Кольца закаксованны были все, половина колец лопнувшие. После переборки лью уранье F 3000 5W30 синтетика пробег 800т.км замена от 80 до 90 т.км до замены доливаю литров 7. Масло беру у офицалов в ЕКБ. Другое масло мотор не видел в моих руках! Живу на севере Свердловской области до минус 35 запускается без всяких подогревов. Ниже -35 уже жалко ставлю пушку. Раз 200 т.км заезжаю на проверку угла опережения и регулировку клапанов в Питере в ленсоветовском. Мотор как часы ! Форсунки не ремонтирую без полезная трата денег!!!! Покупаю в Питере в магазине восстановленные в Европе. Последний раз 112000 т.р отдавал в 2018г. Расход с 20кой 32-30 не больше коробка механика. В круг прихожу с Питера 30-27 средний смотря с чем (груз) обратно иду. Мотор в Нутри чистейший с этим маслом. Турбину не менял. Делайте так как в книге написано по эксплуатации автомобиля и рекомендованной заводом производителям и будет вам счастье!!!! И не будете лишнего тратить!!! А на счёт распредвала твоего „ проверь регулировку клапанов“ они могут быть зажаты !!!! От этого и распред кончается! Где лучше всего проверить я тебе написал в рассказе. За это время я побывал во многих мастерских с зажиганием и только В Питере посёлок Ленсовет « ИВ Сервис » делают чётко!
Не дай бог у тебя машину купить))))) Урания это тот же петронас и тутелла!!! Раскрутилась благодаря Мерседесу, такой же бадяжник как и репсол(вышла на рынок не только авто но и в мото спорте в частности хонда), мотюль и многие бренды которые к производству масла имеют не прямое отношение-они просто смешивают!!!! Шелл, мобил, да тот же самый Татнефть на ПАО лучше петронаса в разы!
0 -
02.01.2022 в 11:21, skorp777 сказал:
За 20000 км в поддон ушло 10 литров антифриза???? И мотор живой, не задрало вкладыши, и внутри мотора нет шубы из эмульсии??? Фантастика!!! А где утечка антифриза была? Помпа или теплообменник?
Из под пятой гильзы капало в масло!
1 -
8 часов назад, fareastwood сказал:
Не уверены в оригинальности Шелла. Юзайте Петру-Канаду Дюрон, Тоталь Рубию, Роснефть Революкс, Локойл Авангард, Нести Турбо. Они ничем не хуже.
да вот захожу в подбор масла и в списсках нет ивеко! вот какое порекомендуют специалисты тут?
0 -
Ребятки привет, случилась такая беда, на моем курсор 10 задрало кулачки распредвала, поменял распредвал и поставил новые рокера, через 20 тысяч смотрю на на впускном кулачке на распредвале опять задиры, пальцем не чувствуются но поверхность от ролика стала матовой(хочу шлифануть соточку) поставить новый рокер. Недавно начал уходить антифриз в масло, проехал я так тысяч 20,долил примерно литров 10 антифриза, масло в поддонн где то 28 литров. скажите пожалуйста может ли такое быть при попадании антифриза в масло? Масло лил шелл римула р6м 10w40, рекомендации завода лить 5w30 но пробег уже 1 600 000(думаю масло будет жидковато. Утечку устранили, вот думаю какое масло залить и у какого масла самая крепкая пленка. Может искать масло с содержанием молибдена??? Или у кого есть какие соображения?
0 -
03.09.2020 в 14:28, Filyan сказал:
Вот и доверяй после этого Лукойлу и прочим нашим продуктам. То "клапан", то "недовложение"... У Шеллов, Тоталов и т.д., даже нашего производства, таких косяков не встречалось.
Как чувствовал ещё несколько лет назад, когда все тут хвалили Лукойл (и обоснованно), что вот не надо, не стоит... А почему не стоит - не мог ни себе ни другим внятно объяснить. Ну а теперь вопросов нет.
так выходит лукойл слукавил с HTHS? по независимым анализам клуба вязкость там реально ниже 3,5?
0 -
scorpii не!шланги не порвёт так как клапан откроется и сбросит лишнее давление, а так у меня не пузырит в расширителе! и выхлоп не белый!вот есть подозрение что в бак попадает(в салярку), так как начало уходить после замены термостата(в термостате канал для охлаждения обратки!!!! так как антифриз собирается с низу то его сразу забирает заборник и хреначит в форсунки(было замечено что расход повысился,упала мощность и наал дымить мотор),диагностика показала что слишком большая доза впрыска-износ форсунок
0 -
torcon всё!я понял)))
0 -
22.09.2021 в 15:33, torcon сказал:
эмульсии может и не быть если мало антифриза на много масла.
как мне с вами пообщатся на счёт оплаты анализа моего масла?
0 -
7 часов назад, Hanval Rus сказал:
Разве капельная проба не покажет антифриз в масле? ... Или при таком объёме картера/концентрации антифриза,наврят ли?
я думаю даже при малом обьёме не покажет!
0 -
4 часа назад, torcon сказал:
эмульсии может и не быть если мало антифриза на много масла.
А содержание этиленгликоля в тесте (с верху) -это говорит о пападания антифриза?)
0 -
Ребята, имею ивеко стралис 2003 года, пробег около 1 млн. км. Мотор курсор 10 евро 3. Начал уходить антифриз, подтëков ни где нет, эмульсии в масле тоже нет, уходит где то 1 литр на 2 тысячи км. Объëм масла в поддоне 43 литра. Вопрос 1й :- есть ли такие тесты чтоб определить антифриз в масле и к кому обращаться? Вопрос 2й: - как долго можно ездить без последствий и можно ли ездить вообще? Масло shell rimula R6M
0 -
так на канистре написанно SL, я так понимаю это потому что сера завышенна?и всё?
0 -
Почему оно sl???? Почему до sn не дотягивает? То есть требование дексос 2 оно выполняет, а вот по sn не проходит, так его можно заменить людям масла GM dexos 2?
0 -
26.03.2020 в 08:22, dimonomsk сказал:
rio18 магний 1065 в большом количестве как раз api sn+
еще пишут что фосфор превышен 885 вместо 800,так оно sl или sn? лить то можно)))))?????
0 -
13.03.2018 в 22:05, Booth сказал:
Непонятно - в других анализах Ултры с GTL,ом - выше вспышка и замерзание, а тут как типичный хороший кряк даже без пао. Но в описании громко звучит GTL. На чем опирается это утверждение - только на спектре?
Если тут гтл и есть, то в количестве "для запаха". А в описании так указано будь-то полностью гтл.
Подозреваю - будь у него полная база GTL то явно были бы выше показатели вспышки и замерзания. А так извините это какой-то разводняк - плеснули чутка GTLа для запаха и гордо об этом вещают с соответсвующей на малой ценой.
Уважаемые, расшифруйте свое описание!
Да наклейка PurePlus намекает что это GTL, но какого черта если к примеру у крякового корейца 5w30 и t° замерзания и вспышка лучше?!
Не фанат ни одного бренда и не хочу понапрасну этот бренд критиковать , я за объективность и верные описания!
звонил я как то на горячую линию когда для сервиса закупал целый палет ---(около 100 канистр) ультры ест с3,там русским языком сказали что пауэр плюс это и есть основа для масел из гтл(линейка ультра),а нх8 простой гидрокрекинг из забугосрского сырья(по этому и дешевле но---передовые пакеты присадок с 19 года)
0 -
30.10.2020 в 15:30, Filyan сказал:
Какая-то информация будет когда на анализ Shell ECO соберём (сбор уже идёт), посмотрим, отличается ли от HX8 годовой давности. А потом потихоньку и на остальные новинки можно собрать.
куда деньги кидать?
0 -
а почему 2 артикла на 4х литровые канистры?
0 -
Почему и тут 2 артикула для заказа 4х литровых канистр???
0 -
13.12.2017 в 06:56, torcon сказал:
Shell HX8 Synthetic 5W-30 Made in Russia 07.09.2017 свежее за анализ спасибо соратникам форумчанам DemonDL, Barboss, fur_seal, Godzy.
Масло приобреталось в торговой сети Ашан тц. Part City Mall г.Тюмень.
Видео приемки в лаборатории УРЦТЭиД:Shell HX8 Synthetic 5W-30 Made in Russia 07-09-2017 (VOA BASE).pdf 940 kB · 419 скачиваний
Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710.
1) Вязкость при 40С и при 100С, явно говорит нам о том, что перед нами 5W-30. Вязкостные показатели в норме.
2) Щелочное число = 9.86 - хорошие моющие свойства, масла хватит на трудные условия и серьезные интервалы смены.
3) Кислотное число = 2,18 - для понозольника не высокое, норма.
4) Зольность сульфатная = 1,29 - стандарту ACEA A3/B4 удовлетворяет. Зольность нормальная для масла с сульфонатами кальция.
5) Температура вспышки = 227С - обычная, средняя. Намекает что скорее всего масло уже гидрокрекинг VHVI. GTL база нам бы показала вспышку 240С и выше.
6) Температура застывания -43С - для 5W-30 это хороший Pour point
7) Содержание серы = 0,357 - это конечно не Shell Helix Ultra 5W-30 с ее минимальным содержанием серы. Но для масла с таким пакетом присадок она нормальная.
8) Пакет присадок содержит органический молибден - снижает трение, повышает топливную экономичность, снижает износ. Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора. Моющие присадки на основе кальция (сульфонаты кальция).
ИК спектр Фурье говорит о том, тут затрудняюсь сказать масло походит по параметрам на гидрокрекинг, но пик низковат. Скорее всего на гидрокрекинге оно.
Вывод: Хорошее масло - так сказать рабочая лошадка или цена/качество. Гидрокрекинг с высоким щелочным числом, хорошими моющими нейтрализующими свойствами. Низкотемпературные характеристики хорошие. Содержит молибден. Все параметры в норме, минусов не замечено.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
550040542 - Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 4L
550040462 - Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 1LПочему до 19 года были apl SN, а щас apl SL???? На SL и индекс ниже и вспышка н же и молобдена меньше???? Почему так?
0 -
поверь друг!у меня на мобиле на таком же акценте на спидометре было 270!под крышкой было так же чисто,масло менял 7-9 тысяч,никогда в принцепе не наезжал до 10 тысяч и 210 тысяч это далеко не предел для этого двигателя!!!щас на моём акценте(у другого хозяина)далеко за 300 000!)))и всё ОК!)))езда без резких ускорений и торможений!спокойный дедовский стиль решает всё))))
0 -
Чуть скажу но не понравится. АлександроФФ уже в принципе определился. 5W-40 A3 - его выбор. Тут Александрофф хотел услышать подтверждение своей мысли.
То что мы насоветуем ему будет всё равно, ведь пробег за 100000.
99% людей таких, и это просто психология. Что укоренилось то не выкорчевать.
вы не правы,если люди воедино скажут хороший совет то придёться осваивать азы заказов из интернета!!!я когда не знаю лучше спрошу чем самовольно что то накосячу)))
0 -
@александрОФФ, Поберегите себя! Не ездите быстро.
1. Масло за 8 км только-только выходит на рабочий режим (температуру), а Вы вваливаете уже.
О чем я - ОЖ 90 град. быстро набирает, масло при этом может быть 70 град. всего.
Ездить быстро не запрещаю, даже полезно продуть горшки. Прогрейте мотор в движении хотя бы 10-15 минут и вперед, но я так полагаю Вы уже приехали на работу ))
2. Раз частые поездки на короткие расстояния о 5-40 забудьте, и желательно все же 5-30 АСЕА А5/В5 использовать по этой причине.
Тот же Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30, что выше рекомендовали.
На пробег все равно. Я после 200 т.км начал использовать в Тойота моторе масло 5-30 А5 после 5-40 А3, можно сказать у мотора второе дыхание открылось.
Выбор масел здесь, выбор идеальных масел здесь
Заказ масел возможен через Emex, Exist (поиск yandex или google), артикулы для заказа масел можно получить кликнув на интересующее масло по ссылкам выше. У большинства масел он указан в описании масла.
Emex по адресу г. Стерлитамак, ул. Западная, 5а, тел. +7 (905) 004-55-88
Exist по адресу г. Стерлитамак, проспект Ленина, 40А, тел. +7 (3473) 43‑60-60
P.S. Если в Shell HX-8 5W-30 (в списке идеальных масел) уверены, то используйте его. Тем более любите нажать на газ.
Грею машину всегда! По городу еду тихо минут 10,на трассе вваливаю но не резко а по нарастающий(я ж не живодёр))). А а собственно отличие масла а5в5 и а3в3 в чём?в толщине масляной плёнки я так понимаю??? и ещё раз повторяю,нет у нас масла а5в5(пробегает маздавское иногда в магазинах и хёндай)так что охото скоректировать внимание на общедоступных маслах(к стати с 2008 года с завода офф диллеров города Броницы МСК обл. была залито какой то- Ford formyla s\sd но такого масла даже в интернете трудно найти
собственно автомобиль и пригнан с МСК области)))
0 -
@александрОФФ, да норм все будет. Выберете хорошее А5/В5 и вперед. Этот вопрос задайте компании Форд, которая сейчас вообще рекомендует масло 5-20 в турбовые ДВС тяжелых пикапов.
Чтобы душа успокоилась или летом в жару залейте пару раз 5-30 А3.
@Digital Ray, не совсем удачный пример, почитайте последние пару страниц этой темы, как раз была дискуссия про этот мотор.
Я противник того, чтобы вваливать не проехав хотя бы 10-15 минут, т.к. на моем авто будильники стоят по ОЖ и по маслу. ОЖ уже нагрелась, что вентиляторы срабатывают, а масло только 70 град.! Через 10 км (20-30 минут) по пути на работу, масло только нагрелось до 95 град. А мотор очень горячий, масло греет здорово, только и делаю что охлаждением занимаюсь. Как-то так.
грею машину всегда,по городу еду тихо минут 10,на трассе вваливаю но не резко а по нарастающий(я ж не живодёт),а собственно отличие масла а5в5 и а3в3 в чём?в толщине масляной плёнки я так понимаю??? и ещё раз повторяю,нет у нас масла а5в5(пробегает маздавское иногда в магазинах и хёндай)так что охото скоректировать внимание на общедоступных маслах(к стати с 2008 года с завода офф диллеров города Броницы МСК обл. была залито какой то- Ford formyla s\sd но такого масла даже в интернете трудно найти
собственно автомобиль и пригнан с МСК области)))
0 -
@александрОФФ, Поберегите себя! Не ездите быстро.
1. Масло за 8 км только-только выходит на рабочий режим (температуру), а Вы вваливаете уже.
О чем я - ОЖ 90 град. быстро набирает, масло при этом может быть 70 град. всего.
Ездить быстро не запрещаю, даже полезно продуть горшки. Прогрейте мотор в движении хотя бы 10-15 минут и вперед, но я так полагаю Вы уже приехали на работу ))
2. Раз частые поездки на короткие расстояния о 5-40 забудьте, и желательно все же 5-30 АСЕА А5/В5 использовать по этой причине.
Тот же Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30, что выше рекомендовали.
На пробег все равно. Я после 200 т.км начал использовать в Тойота моторе масло 5-30 А5 после 5-40 А3, можно сказать у мотора второе дыхание открылось.
Выбор масел здесь, выбор идеальных масел здесь
Заказ масел возможен через Emex, Exist (поиск yandex или google), артикулы для заказа масел можно получить кликнув на интересующее масло по ссылкам выше. У большинства масел он указан в описании масла.
Emex по адресу г. Стерлитамак, ул. Западная, 5а, тел. +7 (905) 004-55-88
Exist по адресу г. Стерлитамак, проспект Ленина, 40А, тел. +7 (3473) 43‑60-60
P.S. Если в Shell HX-8 5W-30 (в списке идеальных масел) уверены, то используйте его. Тем более любите нажать на газ.
но я и часто езжу на расстояния 200 км в оин конец,дорога хорошая,скорость около 140,обороты мотора 4000! всё таки рекомендуете 5в30 а5в5?
0
Татнефть Pro Optima Truck 10w-40 (API CI-4, АСЕА E4/E7)
в Татнефть Taneco
Опубликовано:
Залил в январе 2023 года, в морозы заводил грузовую-отлично а вот на горячую разжижается сильно!!!! По документации видно что буд то не 10-40 а 10-30!!!!