Dr.Grey

Спасибо за внимание. Но вопрос-то был конкретно по Кастроль, как оно-"зелененькое" маслице-ответ Castrol мошенникам из Восточной Европы А по мануалу то у меня 0W-20 SL ILSAC-GF3...В далеком 2003году ничего "лучше" и не было. Но это для далекой Японии рекомендовано. В Японии-ровные чистые дороги,без песка и пыли, хороший бензин,да и люди совсем другие. Прошу прощения за флуд. А авто мой-скоро будет как раритет праворульный,-не хочется портить его-вот и не допускаю к нему криворуких и лукавых. Да и вообще, в любой авто надо жидкости лить качественные, узлы и агрегаты стоят очень дорого...

Доброго времени суток. Кто нибудь использует масло Castrol Magnatec Professional 5W-30 MP-( масло, окрашенное в зеленый цвет)? Хотел купить, да в нашу "деревню" с трамваями его не завезли еще, что весьма странно. (Через эксист заказывать смешно-до офиса его 160 км.)

Жестибанка-это "серый" импорт.Но поставщики разные могут быть. Последний раз брал 5W-30 SN - поставщик Акира ойл, даже каталог цветной показали. Акира нормальную продукцию возит. Для "гурманов"))). Попадалась канистра и от другого поставщика- просто частное лицо из г.Владивосток. Официально оригинальную сертифицированную продукцию поставляет ООО"Ниссан мотор рус". Но там продукция Тоталь-Эльф. Это все знают. Всегда есть выбор. В мотор можно лить любой брэнд, рекомендованной вязкости.

его, "ниссан"-надо просто подольше морозить-сутки-двое. Опыта еще мало.

Сразу позорная была, с нее краска очень легко сходит, и обрати внимание, ребро совсем другое, без зацепов и фольга не та, плохо закупоривает канистру, легче открыть. Что значит "родная от белой без надписей" ? Факт есть факт. Это разные вещи и сделаны наподобие, авось не заметят. Ладно, я уже устал. Все скоро станет яснее. ( мне то все давно ясно

крышки-японские и неизвестного производства, от ОЕМ подделки. Смотрите, когда покупаете. и напоследок.

В моем случае достаточно русского мороза и простого вискозиметра,что бы вычислить слесаря-мошенника,лазающего по канистрам своего хозяина и наливающего в них дешевую минералку или индустриалку... А сбои в производстве масляных гигантов,-сомнительно...там людей к блэндерам близко не подпускают. Но и на старух бывает проруха. Сегодня сфотаю проклятые крышки "японские". Анализы в лаборатории денег стоят, если только через знакомых хорошеньких лаборанток))) Да и у нас на Алтае, бог знает куда обращаться, на нефтебазу Роснефти, но сомнительно, что они их делают. Для убедительности в стабильности к

ладно,вот еще одно фото-пробирки морозились сутки, ночью было -29, утром -28. Сверху вниз - псевдомобил 5W-30 FE SL/ Mobil 1 5W-30 SN New Life/ Nissan oil SSX 5W-30 SM/ и его имитация. С понижением температуры яснее становится, кто есть кто. Мобил 1 "синтетичнее" "оригинала", но и Ниссан ойл качественное масло. По поводу пересылки-я не против. Но после Новогодних Праздников, сейчас занят. Единственное, попрошу не обвинять меня в провокациях. Людям хочу показать, что бы знали. Торкон, у нас большая страна. Чего только не бывает. Я год не решался на публичное осуждение данного вопроса, зная все

Не знаю, что там Petro-Canada с рецептурой сделали, но масла Ниссан SM/SN( синие буквы)-органолептически одинаковые. На морозе текут одинаково. Разница только в новой эмблеме API-"ресурсосберегающее". Да и отличия там не велики-API ведь не цербер VW, у них требования, скажем, не самые строгие. Я как то сходил на сайт PC-посмотрел техдокументацию и был разочарован. Масло, каких как грязи. Ничего выдающегося по морозостойкости. -40, -42. Мобил 1, Кастроль Эдж (-55) Зик (-57), не хуже. Демпинг ценовой и все.

Значит морозили плохо депарафинизированный крекинг. Да и Мобил 1 не совсем кряк. Все меняется в мире. Не веришь, ты с самого начала не верил. Что же, иногда надо людям верить.

Канистра оригинал, крышка и лейка поддельные, содержимое тоже. См фото, уже выкладывал. Как определить-отрывное кольцо люфтит, краска и надписи некачественные, легко царапаются. Нет четкой надписи japan hirohama на пробке.( совсем нет,хоть белая,хоть блестящая пробка). У оригинала все идеально сделано. Масло хорошее залито))))-вот еще фото. больше 2 часов пробирки морозились при -25... сверху вниз- Мобил 1, фэйк мобила, фэйк Ниссан, Ниссан ОЕМ.

Масла Ниссан SM и SN абсолютно одинаковы по цвету и низкотемпературной вязкости. Масла Ниссан хотя и гидрокрекинговые, но "мутнеют" при -35...чуток. Вот Eneos 5W-30 SL,тот,да, "мутнеет" будь здоров, да еще от конденсации влаги в эмульсию превращается. Гидрокрекинг, он разного качества бывает.Это же Ниппон Ойл. Японское качество)))) Мобил 1 который, он потемнее, наверное, ПАО добавлено, он светлее Ниссан в тонкой капле. Но текут в пробирке почти одинаково, Мобил 1 5W-30 SN ( New Live) чуть быстрее, на 1мм, не критично. Кстати, Мобил купил в обычном сетевом гипермаркете...

Привет! Вот фото. Сьемка в комнате перед заморозкой. Слева направо- пробирки с маслами Nissan SSX 5W-30 SM и его подделка-содержимое той "кустарной" канистры. Далее,- подделка Mobil Super FE 5W-30 SL и последнее справа,обычный Mobil 1 5W-30 SN. Как ведут себя подделки в -25 мороза? Плохо. Фэйк Мобила вообще стоит( замерзает при -10 в ноль), Фэйк Ниссан течет, но еле еле. Могу и по Почте прислать, этого дерьма не жалко-петли гаражных ворот мажу-даже на болты колесные не пойдет))) P.S. сьемка велась на балконе при -25. экспозиция пробирок на морозе-около 40 минут. На палево попал весной 2010 и

все нормально, крышка у нее подлинная, у меня тоже есть канистра из под жидкости Матик Д, (идемитсу) -там крышка тоже белая. Дело не в цвете-а в качестве исполнения. Японцы так не делают...

С лейкой недоразумение вышло. Я раньше пытылся ее вытянуть,но пробка легко срывалась с горловины канистры и оказывалась в руках. Плюнув на это дело, я канистру закинул на полку. Подумал, нет ее. Но перед сьемкой для форума еще раз проверил,-потянул за кольцо-опять пробка легко слетела с горловины-попробовал пальцами надавит изнутри-и о чудо, вышла. Скрывать сей факт я не стал, не приучен лгать. ( целка там была тоже) Это подтверждает, что канистра была аккуратно вскрыта( никто их не пробивает, они знают, как вскрыть) и 2 раза продана клиенту. Почему я говорю, что это фэйк-мой товарищ на зиму л

Вот этот фэйк, за него руки бы поотрубать. канистра настоящая, залита была олейна. У нас так же ребятки делали( делают)-похоже проблема воровства сервисменов и работников прилавка распространена. Вот Зик, Энеос, Оригинал-в жестибанках просто так не вскроешь. Сегодня заехал в приличный автоцентр-хотел Нести 5-30 купить. смотрю-у литрушки кольцо болтается. Вскрыли уже. Кому то на долив понадобилось. Стоит 348р/литр - но халява слаще. Что за люди....

Да, почти так, эту банку абсолютно невыгодно пиратам ставить на линию-слишком дорогое оборудование и краску надо, что бы не отлетала. Какой то нехороший человек скупает канистры на СТО и льет в них. У оригинальных пробок окраска и маркировка очень качественная, обязательно есть надпись japan hirohama -название фирмы, делающей эти канистры. А розлив уже идет на заводах,-чаще указывают Чин Нихон Кабушики( Ниппон Ойл). (У Тойоты-чаще Мобил.jap/ ) Я писал господину Сабуро Нонда,-гендиректору компании, производящей эту тару,но ответа не получил. Восток-дело тонкое. А налито в эту подозрительную кан

Привет всем, как и обещал. Отдельно дата производства на дне подозрительной канистры.( верхний ряд справа) Я так понимаю, японский год считают от даты рождения последнего Императора. А вот дата производства с нормальной канистры 5-30 SM (синии буквы)-справа внизу получилось на странице. Как приморозит посильнее, разолью по пробиркам и сфотаю. Кстати, минералка 10-30 SJ куплена аж в 2009 году.

схожу в гараж-сфотографирую. по дате производства сложнее-в Японии другое летоисчисление, черт их разберет. на японском сайте нормальное масло-одна канистра со снятой чекой, другая не раскупорена. Вы Японские канистры распечатывали? А по поводу производителя масла ниссан-на канистрах бывают наклейки-там и указано. На сайте акира ойл указан производитель. По японски-"чин нихон кабушики"-ниппон ойл по нашему-все просто. По крышкам-я указал на главное отличие левого масла-именно кустарные крышки, краска на них легко царапается. Да, левак можно определить не открывая канистру-просто покрутить вн

Спорить с вами не буду. Позиция по отрицанию факта продаж в России фальсификатов выгодна двум категориям- нефтехимическим компаниям и пиратам. И те и другие почти в "доле". Первым надо, что бы не было огласки-обьем продаж надо сохранять. Пиратам выгодна позиция официалов. "Товар" надо продвигать. И все списывать на "плохое" топливо. Фото я выложу-все сами увидите. По данным МВД,-30% моторного масла в России-подделка. Да и речь идет не о Мобил 3000, а о его предшественнике, снятом с производства.

Нет, я это масло в жестибанке покупаю лет 5 и друзья мои тоже. Такую паршивую пробку сам вижу впервые. Кустарщина. Тару делает компания Хирохама-на пробке их маркировка. Настоящее масло делает Ниппон ойл. Ничего они не меняли последние лет 10. Кстати и лейка по качеству никакая. Скорее всего, кто то собирает пустые канистры и где то идет подпольный розлив. Сейчас езжу на оригинале 5W-30 SN, масло от поставщика Акира ойл. Вопросов к качеству нет.

Сказки детям на ночь рассказывают. Фото канистры Мобил будут позже. Нет там никаких леек выдвижных. Про "запаяную" чеку улыбнуло. Это не гарантия.

городок небольшой, знаем, кто, где,зачем и как, но далеко не все. в мегаполисах удел пирата-обочина дороги или этнический сервис. может что то изменилось,но этот Мобил я теперь вообще не беру. главное, то, что олейну залили там, где его разливают в канистры. защита от подделок у мобил 1 никакая. как соберусь, сфотографирую это желе"""( а на сто я от машин не отходил, могли канистру подменить, но это вряд-ли). А у вас в городе все кристально-честные?))))

Г.Бийск Алтайский край ЗАО Атлант. Даже чек и пакет "фирменный" сохранился. Дело было весной 2012 года.

Здравствуйте. Я сталкивался с эффектом "желирования". Но это было поддельное масло Мобил супер FE 5W-30, снятое с производства. Содержимое канистры превращалось в желе при температурах от -5...Куплена и залита эта "олейна" на СТО в мае 2010 года. Через 2 дня слита, заподозрил неладное. Лежит в гараже канистра с этой бодягой...Зимой интересно наблюдать за ним,-вообще не течет. Сколько моторов было угроблено этими дельцами,-суды были...По городу о них недобрая слава идет.