greh211

уважуха спецам...про гильзовку наших блоков давно слышал..и ценник гуманный поршня+гильзы+работа 24 тыс...а собрать и самому не трудно..тот же ваз..ни чего сложного НЕТ!!!

ну это хоть более правильно!!! абразив- Твёрдое мелкозернистое или порошкообразное вещество (кремень, наждак, корунд, карборунд, пемза, гранат), применяемое для шлифовки, полировки, заточки. каким боком это будет вытекать из двигателя?!!!зато какое умное слово!!))

а какое там масло?название и вязкость в студию!!! и какой абразив вы из двигателя сливаете?это же не шлифовочно-полировочное устройство?!!!

я 20 катал в 2013 на ФФ3 2.0 6АКПП ..108 тыс всё прекрасно..сейчас племяши на нём докатывают 512 тысячу..льют так же 5w20..

220тыс и летом и зимой на 5w20 .замена через 10 тыс..труха ещё не сыпется!!)))...и даже не думает...чип..кат на месте..92 бенз

из этого текста какую вязкость считать низкой?какую вязкость считать высокой? и что считать холодной погодой и жаркими условиями?

дословно написано-"Зимой оптимально 0W-20 или 0W-30, а летом 5W-30 или даже 10W-30" !!!а когда же использовать 5W20? весной и осенью?

где и в каком руководстве "ЧЁТКО" написано про зиму и лето ????не вижу такого!!!может у Вас какое то индивидуальное руководство?

а если раз в 2 месяца и 10тыс пробега и не более 200 часов??!!))

а что ВИДНО в этих отработках?объясните на пальцах!!!через сколько тыс километров выйдут из допусков зазоры на коренных,шатунных шейках,в ЦПГ если я буду катать на ильсаке по 10 тыс? через сколько км срок жизни двигателя у моего двигателя закончиться?...есть ли конкретные факты выхода из строя двигателя из-за замены масла более 170 часов???а то только теория и теория!!!одно бла-бла и умные слова про отработки!!!где практика?и конкретные примеры? завод рекомендует использовать ИМЕННО ильсак с заменой в 15 тысяч или 7.5тыс в тяжёлых...получается изначальный ОБМАН производителя???

а сколько нужно?и что будет если катать 180-200 часов?на сколько хватит двигателя в таком (200 часов) режиме?

лично у меня в мануале(который прилагался с машинкой)нет ни слова про А1/В1 или А5/В5....API SM ,ILSAC GF-4 или выше...других РЕКОМЕНДАЦИЙ нет...

Ну уж это у них фиг получиться!!!)))я с рождения авто не был на ТО у ОД...пусть машину своих родственников так обслуживают!!!

ОД на ТО в разных городах льёт разный тоталь... https://kia-rio.net/forum/showthread.php?t=1693&page=38 на скане SOVA69 ТО видно https://kia-rio.net/forum/attachment.php?attachmentid=27870&d=1495024908

почему же много?его ОД льёт на все 15тыс!!!)))