8953

Может и на 3 года не хватить(скупой платит дважды)Вообще,если Uбортовой сети=14,4 и более,то нужно брать акб са/са,т.к.обычный акб будет постоянно кипеть =@

Брал у оф.дилера RENAULT производство Франция :bravo:

Мой Rombat 70ач служит без проблем 9ый год,но из за его старости купил вот такую замену RENAULT Hi-LIFE 70ач 720А ток холодной прокрутки,цена-5050руб.Брал у дилера 3 года гарантии :bravo:

Читайте мой пост на 2й стр.внимательней.

А чего бы мне их не поставить,1к-т с доставкой обошёлся в 1000р.,а тяга действительно увеличилась,на моём K7J 75л.с.почувствовалось :drinks:

Всё,свечи получил и поставил,двс шепчет,тяга возросла,особо чувствительно на 4й и 5й передачах,буду катать дальше.Кстати родные свечи DENSO K16TR11 спробегом~8000км в прекрасном состоянии.Фото упаковки

Господа,кто нибудь юзал свечи 4х электродные Bosch 4503 Spark Plug PLATINUM IR IRIDIUM FUSION FGR7DQI пр-во USA штрих-код 028851010474,годны для калильного числа 5,6,7 хочу поставить такие на Логан двс K7J

А вот и фото Вид сверху

Всё,купил себе подарок Беркут15 за 1890р.работает тихо,качает круто 40л в мин.и крокодилы есть с переходником,можно от прикуривателя или от акб.14,5А- mаx ток,10атм.

8клапанов K7J,свечные колодцы чистые и сухие.

PS акб Rombat 6,5 лет,З.У. Ни разу не видел

Вчера смотрел Forse 74А*Ч 740А,гарантия 1год,цена 3600р.Есть CENE 70А*Ч корейский по этой цене.Интересно,какой лучше?

При-36 со 2ого оборота,после 2х недельной стоянки с сигой,при таком морозе,автозапуска нет,масло 5W40,бенз.95,машина Логан 1,4 г.Северск обл.Томская.

А зачем ацетон то,что б октан поднять?

На ГПН 95 хороший,на Роснефти в Томске и в Северске уже 7ой год заправляюсь 95-3 очень приличный бенз,свечи чистенькие,масло ELF всегда выхаживает 10т.км,а вот 92ой-КАКА.

У меня на Логане 1,4 Евро-2,на лючке написано:92,95,98,так хожу на АИ95-3 Роснефть и расход меньше на 0,8л/100км,чем на 92ом и зимой отлично заводится без проблем до-37,после 2х недельной стоянки,на 92ом до-30 и всё.

С 2006 по 2010 мой кетайский,за 400р. отработал и наконец то сдох(сломалось коромысло-тоненький силуминовый рычажок,приводящий поршень в действие)колесо R14 качал за 7 мин.что очень стрёмно,никогда не берите кетайскую дешёвку.Надоело 2 года качать ножным,решил взять Беркут R14 в инете глянул:Imax=14А, 40л*мин за 1690р.Себе любимому подарок на 60 лет.

Логан 2006г.в.,до лета 2011 труба была чистая,затем появился лёгкий тёмно-серый налёт,но масло не жрёт,уровень-как сразу после замены на 1мм ниже max, пробег с 2011г.6т.км,поэтому"забил"

Dmitry_R.Благодарю за информацию.Ещё вопрос:свечи EYQUEM RFC58LZ2E и DENSO K16TR11 можно ставить вместе?1ых осталось 3 свечи(одну по глупости угробил) и четыре 2ых на двс,пробег у них по 5т.км

На бошевских свечах,купленных на базаре в 1994г.отходил 60т.км,машина была ВАЗ 21061,с ними и продал,правда были с красным налётом(ферроцен).Сейчас на Логане на свечах DENSO K16TR11 прошёл 16т.км,заменил на такие же.Старые свечи были в идеальном состоянии внутри,снаружи,у основания изолятора,был засохший масляный поясок шириной 3мм.Что это может быть,свечи потеряли герметичность и уже не годны?Кстати,двс чистый и сухой.

Дырочки в чехле заклеиваются скотчем,так я делал с предыдущими щётками,марку не помню 3 года юзал,щас где то в гараже лежат,на всякий случай силиконкой брызнул.

Ещё как заливают,при заряженном акб,для выравнивания плотности,больше года прошло и пашет,раньше всегда так делал,когда был СССР

Внесу свою лепту в тему,акб ROMBUT ca/ca 70А*Ч 720А необслуживаемый 12.06.06г.в работе с 07.2006г.Гена 100 амперный,Uб.с.=14,7V.акб ни разу не видел ЗУ,но ни разу не подводил,в хлам ни разу не разряжался,заводил при -36,после недельной стоянки,с сигой,на таком морозе с полтыка.В сентябре 2011г.после 3ёх часовой поездки,через сутки стоянки под сигнализацией U на акб было 12,7V это~90%ёмкости батареи,решил открутить пробки и глянуть,что в банках: 1ая плотность 1,19,2-1,21,3-1,23,4-1,25,5-1,21 и 6-1,19.Уровень электролита на~12мм выше пластин,т.к.акб почти полностью заряжен(~90%),то довёл плотнос

В мае поставил ALCA каркасные с графитовой добавкой по 120руб.На 2ой скорости,при малом дожде-скрипят,омывайкой брызнешь,вроде нормально,но напрягает,больше не возьму,на 3ей и 4ой-работают безшумно,но это в сильный дождь,чистят хорошо,без разводов и пропусков.

Перебрал много азс,самые лучшие для движка К7J 1,4 оказались Роснефть и Газпромнефть,1ая от меня в полукилометре на ней и заправляюсь АИ95-3.