Stels-oil

Акции в наших ТТ время от времени меняются. Сейчас распродаем остатки канистр со старым дизайном.

Это происки маркетологов) Общий лозунг для всех обновленных продуктов: https://maslomarket.com/company/news/obnovlenie_lineyki_stels/ У Атом изменилась только канистра и этикетка, но лозунг прилепили тот же.. Появились обновленные продукты для трансмиссии STELS Multitrans 75w-90, в них изменен пакет присадок и дизайн. Обновилась линейка "Бюджетных" ОЖ STELS Standart, изменен весь состав.

Две машины заправляю, по карте не получится...

Много, очень много мотор отработал на холостых при прогревах и на автозапуске. Зимой у меня автозапуск настроен на температуру ОЖ -17 С. И плюс, у кого подобные машины с вариаторами подтвердят, пока полностью не прогрет мотор и главное вариатор, машина не едет! Стоит некая защита в CVT, которая не даёт менять передаточное число. Получается, что зимой, каждое утро, грею минут по 15-20.

Вы правы, про объёмы. Топливо ГПН Омск.

Около 7500. Сейчас залил снова РС, хочу посмотреть, что с ним будет через 3500 в моем моторе. Может у меня действительно "Мотор убийца")) Жаль, уже зима заканчивается, автозапуском пользоваться не буду, прогревов меньше, т.е. условия будут более щадящие....

В теме результат при пробеге 6 т.км. Анализ свежего масла и при пробеге в 3500 км. http://www.oil-club.ru/forum/topic/32410-stels-atom-synthetic-5w-30-japan-otrabotka-na-nissan-x-trail-posle-3500km/

Stels Atom Japan 5W-30 отработка на Nissan X-trail после 6000км Масло: STELS Atom Japan 5w-30 (куплено в Масломаркете по акции 700 руб 4 л) Автомобиль:Nissan X-trail T-31 2012 г.в. 2 л, двигатель MR20DE, вариатор JF011E Общий пробег на одометре: 80561 км Пробег на масле: 6000 км Моточасы: н/д Израсходованное топливо: н/д. Доливки масла: не доливал (не ушло) Присутствие отложений в двигателе ДО: нет - плохо видно в горловину, на самой горловине есть. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось. Автозапуск: да Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не исп

Насосом только эту пробу брали. Остальные при замене масла.

Насос made in USA)) а вот трубка ноу нейм)) Каждый раз используется новый кусок, чем бы ее лучше промыть перед забором?

Ок, ссылку уберу. Нашел первую попавшуюся в Яндексе. Насос обычный вакуумный для забора проб тех. жидкостей. Кстати, трубка у него пластиковая. Возможно кремний с нее.

Благодарю за информацию, проверю еще раз воздуховоды. Воздушные фильтры каких производителей Вы используете?

Будем разбираться, есть подозрение в ошибке лаборатории.

Я думаю, Вы правы) Чтобы тесты масел были максимально честными, изначально мы их проводили среди "проверенных" людей (клиенты, сотрудники). А то потом получится, механик залил не то, конкурент поработал и т.п. Я сам ему рекомендую залить Атом Джапан 5-30, думаю при следующей смене так и будет.

Доброго всем дня. Я мало того, что представитель, так еще и владелец данного авто) В общем постараюсь ответить на все вопросы. 1. До этого масла была РС Суприм Синтетик 5w-30, последних смен 6 точно. Меняю масло с интервалом 7000-7500 км. 2. При смене масла присутствовал. После слива отработки залили сразу 4 л канистру, на следующий день долил около 400-500 мл свежего до верхнего уровня. 3. Проба свежего масла из другой партии к сожалению, но у меня осталось 0,5 л залитого масла, сдам еще раз на анализ для точной картины. 4. Пробу брал вакуумным насосом для тех. жидкостей. 5. Кремний в мото