Genues
-
Публикаций
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Genues
-
-
3 минуты назад, Nokturno сказал:
И Несте, и Вальв возит чуть ли не один и тот же дистриб. Закупочная цена в евро на вальв была всегда выше, так что могу с большой уверенностью сказать, что поднятие цен на Вальв - вопрос времени, когда будет ввозиться новая партия. А масла за 1500-1700 качества Neste, мы с вами, к сожалению, вряд ли увидим в скором времени.
Очень может быть, что вы правы. Просто я не верю, что только разница в курсе привела к 30% росту цены. Мне кажется более реальным сценарий дешёвого масла на старте, чтобы набрать клиентуру.
1 -
14 минут назад, Nokturno сказал:
Я как-то перестал понимать вот этой погони за рублём. Переходите, привлекайте с собой народ, повышайте оборачиваемость Вальвика и придёте к тому же. Когда-то все перебегали с Вальвика на Несте.
Я очень рад за вас, если для вас "погоня за рублём" не важна и вы её не понимаете.
Уверяю, далеко не все люди могут себе такое позволить.
0 -
3 часа назад, qazx11 сказал:
Genues посмотрел VALVOLINE MAXLIFE C3 SAE 5W-30 годное масло, спасибо за наводку
.
Собственно наткнулся, когда искал замену Neste.
Буду на него переходить.
1 -
Вот как изменялась цена на VALVOLINE MAXLIFE C3 SAE 5W-30
а вот как на Neste Pro С2/С3 5W-30
взято с https://goods.ru
0 -
06.05.2020 в 14:41, Texacoman сказал:
Он ничтожен.
Видео не смотрел. Но предположил, что ошибиться с весом могут, условно, в гараже, а на нормальном предприятии нет. А подделки в нашей стране, как известно, делятся на два вида:
- сделано в гараже;
- сделано на заводе, настоящем таком механизированном и автоматизированном предприятии.
В первом случае возможны косяки этикеток, упаковки, с весом ошибки. Во втором только лабораторный анализ вам поможет. Да и то не всегда.
Я так думаю.
По моему следует сначала посмотреть видео, а уже потом отвечать. А то "не читал, но осуждаю".
Это не конструктивный разговор.
0 -
19 часов назад, Texacoman сказал:
В описаниях указана плотность обычно. Дальше дело за умножением объёма на плотность.
Например:
А как учесть вес тары?
19 часов назад, Texacoman сказал:Genues и вес - не панацея. На автоматической линии, думаю, нальют как надо.
Или я вас не понял или вы не смотрели видео. Как автоматическая линия поможет мошенникам?
18 часов назад, Optovik сказал:Да это безумие какое то.
А можно более развёрнуто? Что-то не так с методом?
0 -
Друзья, в свете последнего видео от @torcon про проверку масел через вес канистры, есть рац. предложение.
Было бы хорошо в описании к маслам писать этот самый вес канистры.
Простите если кто-то уже предлагал, перечитывать 220 страниц нет возможности.0 -
14 часов назад, DimonAstra сказал:
Небольшой отзыв. Залил Neste Pro С2/С3 5W-30. Проехал на нем 5т.км. Поначалу вроде ничего,а потом мотор стал шумнее работать на холодную,иногда со стуком. Хотел было лезть в мотор,искать причину.
Потом залил Lukoil Genesis Special C3 5W-30. Мотор работает гораздо тише,без стука. Не знаю,может так совпало,но neste больше лить не буду!
Любопытно, что у меня как раз обратная история.
Шумновато работал движок на лукойле и стал тише работать на несте.
1 -
-
mdn782007 именно экономическая эффективность данного действия вызывает вопросы. Никакая прибыль, если только не лить в канистры воду, не покроет репутационные и иные издержки.
Вы вот обрисовали ситуацию, с судом и ремонтом, раскроем некоторые моменты:1. Скорее всего проблемы у вас начнутся сразу, как вы приехали в сервис с намереньем отремонтировать/заменить движёк. Вас сразу начнут посылать. Без экспертиз.
2. Если вы меняли масло в нормальном сервисе, которые имеет лицензию (не обязательно оф. сервис вашей марки), то сервис несёт ответственность за то, какие материалы применяет и зап.части устанавливает. Даже если эти материалы ваши. По этой причине сейчас многие официалы при прохождении ТО со своими расходниками просят на них сертификаты и чеки.3. Давайте до крайности не доводить, нельзя безосновательно писать на канистре всё что вздумается. Я не настоящий юрист, но насколько понимаю, производитель несет ответственность за текст на упаковке. Если бы там было написано мааааленьким шрифтом, или под сноской, что API SN/CF это "просто пример того, какое Api бывает", то без сомнения вы правы. Иначе, по моему мнению, есть все шансы выиграть суд, который в случае смерти движка и так практически неизбежен. Если в ходе судебной экспертизы выяснится, что двигло умерло из-за не качественного масла, то вы смело можете привлекать в качестве соответчика лукойл. Конечно, если вы сможете доказать, что масло, которое вы использовали не подделка и виноват именно лукойл, как производитель.
Такой процесс может привлечь внимание и повлечет за собой как минимум репутационные издержки. Моё личное мнение, такая история маркетологам лукойла не нужна.
Моё мнение - риск нарваться на подделку, намного выше риска, что лукойл написал на канистре API "просто так".
Что-то мы тут совсем в офф.топ ушли. Как и предлагал выше, лучше сделать анализ и проверить самим, если есть сомнения.0 -
КРЫНЯ Вполне с вами согласен, но в данном контексте мне видится некоторый перегиб.
Мне трудно представить себе ситуацию, что лукойл нальёт в канистру настолько унылый состав, что у вас умрёт двигло из-за масла.
Зачем луку такое? Выгода сомнительная.С канистры пропало слово "лицензировано/соответствует", однако лицензия есть на сайте API. Формально на канистре и про вязкозть не написано, что "соответствует".
Чтобы развеять сомнения, можно организовать сбор средств на анализ текущей рецептуры масла. Я готов поучаствовать рублём.
0 -
22 минуты назад, mdn782007 сказал:
На одной написано "Лицензировано", с указанием номера лицензии, на второй этой надписи нет.
Мне кажется вы через чур мнительны.
0 -
1 час назад, mdn782007 сказал:
Я фото канистр выложил одного и того же продукта с разными описаниями.
Но ведь информация по API на двух ваших фото одинаковая. Разве нет?
0 -
странно, что это масло громче, по логике должно быть наоборот, благодаря молибдену
Вот и меня удивило. Списываю на то, что всё это субъективно и мне просто показалось. Как-то вряд ли масло поддельное, его же фактически никто не знает.
0 -
Genues, подскажи на сколько громче реально тарахтит твой дизелёк на Special С3. И когда на холостых или на оборотах?
Я обратив внимание на холостых, но не замарачиваюсь по этому поводу. По моему, если вообще мне не привиделось, то громче тарахтит совсем не критично.
Ты лучше сам попробуй и нам расскажи. Сравним наши наблюдения. Тебе масло не дорого достаётся, если не понравится, то спокойно сменишь масло на другое.
0 -
У меня как раз такой спортик и я лью в него как раз такое масло. По допуску из книжки оно проходит, по качеству (судя по обсуждению и местным тестам) тоже вполне не плохое, опять же раньше очень не плохая была цена, сейчас заметно подорожало. Официалы залили его на плановом ТО без вопросов.
У меня пробег 23 т.км. из которых 7500 на заводском масле, 7500 на Lukoil Genesis Claritech 5W-30, 7500 на этом Special С3. Только что менял масло и опять залил его же. Оценить работу масло мне сложно, но вот несколько субъективных замечаний:
1. Заливаю 8 литров, это половина уровня по щупу.
2. За всё время уровень масла у меня никуда не сдвигался, значит движок масло не потреблял. Это было и с заводским, и с Claritech, и с Special.
3. Заводился всегда без проблем, в том числе в -32.
4. По моим ощущениям движок на Special работает чуть громче, чем на Claritech.
0 -
О, а вот про 5л канистры я и забыл. Так опять ценник получается отличный!
Спасибо.
0 -
Кстати Кларитек подешевел 4 литра 1350руп, теперь дешевле чем "спешл С3".
А вот спешл С3 подорожал - брал по что-то типа 250 рублей за литр в emex, а сейчас смотрю уже почти 500. Печально.
0 -
Но я правильно понимаю, что если на гарантийной машине помещать на официальное дилерское СТО с ним, то буду послан?
Этого не должно быть по закону о защите прав потребителей. Если СТО так делает, то впрямую нарушает закон. СТО вправе требовать сертификат и чек, потому что оно несет ответственность за устанавливаемые в машину детали и применяемые расходники. Даже если вы сами их привезли.
0 -
Почитав тут, что в масле присутствует молибден и будет работать тише, залил в своего форда. Но появился обратный эффект-работает громче, чем на Люксе.
Мой дизель тоже стал громче тарахтеть, по сравнению с Claritech.
0 -
Купил 9 л по коду 1612618 в emex за 288 руб/л. Приехало без задержек.
0 -
Друзья, купил себе на долив литровую канистру Lukoil Genesis Claritech.
В магазине (autodoc) не посмотрел, а теперь меня смущает её внешний вид.
Как думаете, содержимое можно лить в мотор?
Ещё и год выпуска 15. Интересно, оно не испортилось?
0
Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5W-30 (API SN, ACEA C3, MB-229.52, RN 0700/0710, GM Dexos 2, BMW LL-04, VW 505.00/505.01)
в Татнефть Taneco
Опубликовано:
Я готов скинуться.