[Lada Ultra GL-4/5 75W-90 свежее]

А оно все еще есть в продаже?

Не кажется, что вопрос потерял актуальность?

[LADA Ultra GL-4/5 75W-90 - Lukoil]

2 минуты назад, Zhigoulie сказал:

Сегодня днем -20. Остатки примерно 700гр в родной канистре лежат в кабине на улице. Пробовал - текучесть отличная) Ночью пишут что будет -26, утром попробую тоже посмотреть) А в понедельник обещают -30, тоже посмотрю.

текучесть в -30

[Лукойл трансмиссионное ТМ-4/5, 75W-90]

13 минут назад, Zhigoulie сказал:

Кто заливал синтетику лукойл/лада ? Как оно себя зимой показало?

выкладывал видос: https://www.youtube.com/watch?v=img3O0vXkjI

сейчас примерно такая же температура. норм все, мосты не прихватывает.

[Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)]

15 часов назад, Screwdriver78 сказал:

 А шрус-4, я полагаю, можно из убитого шарнира в новый перекладывать, качеству его ухудшаться же все равно некуда. Раз шрус на нем сезон продержался - значит, хороший. Опять же экономия.

Хорошо, когда у человека неограниченные ресурсы на обслуживание автомобиля. И жизнь не ставит перед выбором купить идеальную смазку или кушать неделю. Чего Вам и желаю в будущем. А то действительно, карма она такая. Сейчас пошутил, а завтра сам в такой же ситуации.

[Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)]

4 минуты назад, Vasek555 сказал:

никакого негатива. Решил брать шрус - бери и смазывай. Не могу понять тогда зачем разводить полемику и спорить,и кому то что то доказывать,если уже все решил?  У каждого своя голова на плечах

золотые слова 

спорить нет ни желания ни времени, о чем писал выше. четвертый раз пишу: проблема выбора производителя, не смазки.

 

[Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)]

20 минут назад, Vasek555 сказал:

Уже озвучили - нужно отдельно посчитать стоимость новых шрусов и опять же + смазка для них

не надо настраиваться на негатив )

[Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)]

35 минут назад, Screwdriver78 сказал:

Э-э-э, что значит "замерзала"? У масла нет температуры кристаллизации. Но зато есть ряд методов, метрологических, по которым определяется нижняя температура применения. У шрус-4 она как определяется и проверяется в минус 40, тыканием палочкой на морозе?

устоявшийся постулат топиков про смазку "минералка замерзает в камень при -30"

вы можете проткнуть камень палочкой? я нет.

из видео я вижу, что некоторые именитые бренды таки привратились в камень. а шрус-4 нет. почему?

считаю, что смазка в состоянии камня смазывать узел не может. та что протыкается палочкой смазывает хоть как то. 

[Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)]

12 минут назад, Screwdriver78 сказал:

Ресурс самих шрусов, их стоимость и стоимость работ по их замене в ваш расчет почему-то не входит, а зря. Это определяющая величина, в данном случае. Не девятка ведь.

машина все таки не переднеприводная.

жалоб на шрус-4 средни одноклубников не замечено. привода убивает лифт, жесткий оффроуд и рваные пыльники. в большей степени первые два фактора.

 

стоимость работ величина постоянная.  )

[Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)]

2 часа назад, Screwdriver78 сказал:

Причем разработана эта смазка 40 лет назад, и с тех пор, видимо, этот секрет хранится в строжайшей тайне, передатеся от отца к деду и никто, кроме Ойлрайта, Газпрома, Лукойла, ТНК, Агринола, Феликса, Люксойла, Синтека, этот секрет разгадать не способен...

Действительно, понятно, почему МММ в таких масштабах мог появиться только в России....

 

Вы полагаете, кто-то из производителей может не справится с задачей насыпать в литол порошок молибдена и перемешать?

По логике получается придумали смазку, которая до -40, создали ГОСТ. Но замерзала она при -20? В СССР?

 

Полагаю, могут насыпать графит вместо молибдена.

Газпром куплю. И обязательно, зимой, в -40 потыкаю палочкой 

[Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)]

Vasek555 а ты не понимаешь, почему так происходит? народ учится считать деньги.

мне для замены смазки в четырёх шрусах надо 600гр смазки. две тубы AMSOILA - 1500р. (G-4700 без доставки 5 килорублей)

4ре полиуретановых пыльника (резина же боится синтетику) - 2000р.

Итого от 3500р. до 7000р.

Используя ШРУС, я уложусь в 1000р.

 

Отдавая минимум тройную стоимость, что я получаю взамен? 

У меня фобии относительно отечественного производителя нет.

 

[Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)]

6 часов назад, Screwdriver78 сказал:

А вы действительно верите в реальные -40С у смазки на литиевом мыле и минеральной базе, то есть по физическим свойствам отличающейся от литола только примесью молибденового порошка?

 

Я безусловно предпочту синтетику,, например, Амсойл  или Петроканада с рабочей температурой минус 30, чем минеральную ШРУС-4 производства газпрема, даже если они пообещают мне минус 80. Потому что прекрасно представляю себе, кто отвечает за характеристики продукта, а кто рисует цифры не глядя. Это совершенно понятно по тому, что честных минус 40 у ШРУСа на минералке нет и быть не может, а дальше тогда о его "паспортных характеристиках" и говорить нечего.

 

Выше есть ссылка на видео, демонстрирующее морозостойкие свойства шрус-4.

Приложил доку от лукойла. Заявленые показатели все теже. Лично у меня сомнений в производителе нет. Многочисленные тесты (моторных масел) подтверждают, что заявленные характеристики Лукойл выполняет. Его бы и выбрал, но в мелкую тару не фасует.

 

Предлагаю не скатываться до холивара "шрус/импорт - что лучше?" Предпочитаете импорт и синтетику - ваше право. Я считаю достаточным смазку по стандартам сорокалетней давности. Для моего автомобиля.

Проблема в выборе производителя, не смазки!

lykoil_shrys-4.pdf

[Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)]

16 минут назад, kokos_ сказал:

Шрус 4 разве обладает таким низкотемпературным порогом в -40? Мне кажется она сделана на обычных минеральных маслах.

на предыдущей странице, в конце, есть список рекомендованых смазок. там же, есть ссылка на заморозку от Белковода.

Видео, где Белковод щупиком тыкает различные смазки: https://www.youtube.com/watch?v=zachyvkEbkQ

Презренный Шрус-4, от непонятного Олрайта к удивлению не замерз в камень (смотреть в районе 9й минуты), в отличии от Ликви-молли для шрусов. Можно предположить, что -40 если не правда, то где то рядом.

 

Начал сравнивать смазки рекомендованные уважаемым форумчаниным со Шрус-4

В продаже не нашел: TUTELA All Star, CHEVRON DELO HEAVY DUTY SYNTHETIC MOLY 5%, Cat Extreme Application Grease

Molykote G-4700 - дикая цена, хз где брать, те же -40, индекс сваривания 3700

Red Line CV-2 Grease - индекс сваривания ниже, цена в несколько раз больше.

Amsoil Synthetic Polymeric Off-Road Grease, NLGI #1 - смущает текучесть при 40С. Что будет если лопнет пыльник или ослабится хомут? Вытечет? GPOR2 - температура застывания не серьезная.

PETRO-CANADA PRECISION SYNTHETIC MOLY EP1 - неудобная доставка из других городов, индекс сваривания на треть меньше

PETRO-CANADA PRECISION XL 5 MOLY EP1  - индекс сваривания . Температура застывания (особенно EP2 ) и доступность под вопросом.

AMALIE Pro Tac Plus Grease with Moly NLGI #2 - про температуру застывания скромно молчат. с учетом 400р. за тубу, вряд ли синтетика. шрус-4, вид с боку

Castrol Moly Grease - Диапазон рабочих температур -20ºC to +120ºC и индекс сваривания 260кило. вроде есть интересней смазки. вне списка?

 

 

На четвертый день чтения форумов, тех доков и мониторинга доступности/цен пришел к мысли, что Шрус-4 не сильно хуже, с учетом автомобиля из подписи. Золотую середину из списка выше я не нашел.

[Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)]

20 минут назад, Screwdriver78 сказал:

Шелл.

Какой продукт Шелла подходит по параметрам: -40С, молибден, индекс сваривания в районе 5000Н, в свободной продаже?

 

 

[Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)]

7 минут назад, Screwdriver78 сказал:

Зачем приобретать продукты таких фирм, что даже в составе копеечного шрус-4 их производства сомнения? Не жалко узел?

вопрос как раз в том, какого производителя выбрать, что бы сомнений было минимум.

[Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)]

Шрус-4 какого производителя лучше всего взять? Что бы содержимое соответствовало документации.

На вскидку только Газпромнефть. Лукойл же в мелкой таре не выпускает?

 

[Лукойл трансмиссионное ТМ-4/5, 75W-90]

То, что это одно масло только предположение. Очень вероятное.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14614-voprosy-k-predstavitelyam-ofitcialnyh-distrib/?p=1064854

[LADA Ultra GL-4/5 75W-90 - Lukoil]

Бутылка с маслом провисела за окном всю ночь. Температура ночью -35. Утром потеплело до -30

К сожалению, чистую тару не нашел. Перед заливкой Лукойла чщательно удалил остатки масла тряпкой.

Масло имеет резкий запах серы.

[LADA Ultra GL-4/5 75W-90 - Lukoil]

Вот думаю, лада эта пожиже в морозяку или нет?

масло этой осенью появилось. никто не скажет. подозреваю, даже в Якутии еще жестких морозов не было

[LADA Ultra GL-4/5 75W-90 - Lukoil]

Новинка, врятли кто-то уже заливал, даи морозов в центральной части россии еще не было. Вот бы кто купил и сунул в морозилку.

в морозилке сколько градусов? у меня в багажнике валяется две четырёшки. на улице -10, обещают до -16ти.

[Лукойл трансмиссионное ТМ-4/5, 75W-90]

Оффтоп

прошлой зимой в мосты залил SHELL SPIRAX S6 AXME 75W-90 GL-5. отъездил зиму, все ок было.

на прошлой неделе подморозило до -15. ощущения как будто к опе яхту привязали. по бродам не ездил. выводы? сработалось? паленка?

[Лукойл трансмиссионное ТМ-4/5, 75W-90]

В Автодоке литрушка при сохранении в заметки обзывается "Масло трансмиссионное LADA Ultra полусинтетическое" хм...

как писалось выше: "Температура потери текучести:-39"

с учетом этого, есть принципиальная разница синтетика или полусинтетика?

 

З.Ы. планирую залить в мосты и раздатку указанной в профиле машины.

[Лукойл трансмиссионное ТМ-4/5, 75W-90]

TDS_TM-4.5_75W-90_rus_1.2_16.12.2015.pdf

[Лукойл трансмиссионное ТМ-4/5, 75W-90]

масло новое. никто ничего про него не знает.

 

заказал себе 8 литров. по 1226р./4л. если не снимут заказ, после замены, литр излишков остаться должен. могу отправить на анализ.

фото канистры в разных ракурсах тоже осилю. если будет интерес.

[Лукойл трансмиссионное ТМ-4/5, 75W-90]

интересно, трансмиссионка Lada это лукойл как и моторные? судя по картинке канистры лукойл, как на самом деле хз

в новостях лада-имиджа появились наконец артикулы

https://www.lada-image.ru/about/for_press/news/rasshirenie_assortimenta_gsm_k_avtomobilyam_lada_2/

 

88888L75900100 Масло трансмиссионное LADA ULTRA GL-4/5 75W-90, 1л (синтетическое)

88888L75900400 Масло трансмиссионное LADA ULTRA GL-4/5 75W-90, 4л (синтетическое)

 

 

 

[Idemitsu 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5)]

30021326-724 1L

30021326-746 4L

30021326-520 20L

30021326-200 200L