loljeene
-
Публикаций
225 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем loljeene
-
-
3 часа назад, Mefistоf сказал:
У меня БК проще. Считает м/ч лишь до 99ч.59 мин.
14,6 л/100 км был расход до холодов и без пробок связанных с ними за последние 500 км (с момента заливки свежего масла).
Теперь средний расход будет в космос улетать. Прогрев + пробки + короткие поездки - 30-60 л/100 км запросто после 2-4 км пробега после пуска.
Моточасов куча, а расход чуть выше чем на холостых.
У меня на XV расход зимой на 2 литровом движке с прогревами выше 14л (8.5 км\л) не бывает никогда.
Вроде и города рядом и машины похожие.
Я бы все таки ориентировался на средний расход по итогам хотя бы пары месяцев. Не думаю что там будет больше 20л.
От таких цифр бы и отталкивался. Но судя по зимнему опыту - моточасы все равно быстей набегут
0 -
27.10.2023 в 11:20, Mefistоf сказал:
Вопрос к адептам смены масла после 200-250 м/ч
Наступает зима и в город-миллионик возвращаются осадки, а с ними и пробки. Вчера ровно за 1 час я проехал 1 км
Вопрос:
За 1 час и 1 км получаю расход 75л/100 км. Итого пусть даже за 200 м/ч я должен израсходовать 150 литров топлива. Проеду за это время 200 км, если по канонам идти.
Что станет с 4,8 литрами масла когда через двигатель пройдет 150 литров бензина? Неужели сливать?
А вы реже скидывайте трип. Вон же у вас наверху 14,6л на сотню. На это и стоит ориентироваться.
Сам сегодня сменил в субаре, на 196 м\ч.
0 -
1 минуту назад, ValeRus сказал:
Что тебя останавливает, чтобы залить масло Синтек, откатать столько тебе надо и провести анализ и отобрать лычку, либо заменить на звездочку?
Я уже откатал интервал на синтеке на двух авто из четырех.
Что единичный анализ должен показать?
Что на этих машинах двигатели переживут кузов?
0 -
1 минуту назад, alex323 сказал:
Имел ввиду, что продолжительная практика использования расставит все точки над Ё.
Я тоже это имел в виду. Но таких опытов практически нет.
Зато лычку топ масла раздают направо и налево )
0 -
1 час назад, alex323 сказал:
Безотносительно масел Синтек, тому писателю с Д2 ещё б мозгов кропалик, вообще цены бы не было. -36, в G4NA залито 5-30, автозапуски постоянные и короткие городские поездки. А потом ещё удивляется, откуда сметана под крышкой)).
А что касается Синтека, то, кмк, самое интересное ещё впереди. Рановато народ вприсядку в ладоши хлопает, глядя на эти отработки.
Тут вроде практически ни одно масло не отслеживается на достаточно продолжительном интервале.
Такая методика оценки
0 -
53 минуты назад, prv21 сказал:
Самая жопа для масла и даже хз с чем сравнивать. Там постоянно топливо в масле плещется видимо...
Средняя 22 это далеко не толкание в пробках. Даже прохватывая по городу на свободных участках 100+ средняя будет такой на коротких поездках. Банально встал на светофоре/около магазина. Потарахтел 5 минут и вот тебе средняя упала.
Лично отъездил субботу, накатав 92км по свободному городу. Средняя начиналась с 40+ но быстро сползла до 24
1 -
Посоветуйте какой аккумулятор купить для ПЛМ Suzuki DT30
В инструкции:
Ток запуска 450А A/ABYC или Ток запуска холодного двигателя 330А или накопительная емкость 70 минут/SAE или 12В, 35А-ч.
Хочется что-то компактное и не тяжелое, чтобы меньше барахла в лодке таскать. Из бортовых потребителей кроме огней - трюмная помпа.
0 -
2 часа назад, adrenalin70 сказал:
Докупил тут себе масла. Вот думаю, не мало ли :)))
Казенный шкаф, казенный стол. Себе ли?
Выглядит как какой-то офис.
0 -
16 минут назад, Pavel_NSK сказал:
Зато экономичных и экологичных.
Мир меняется, что поделать
Они все ещё ездят и не доставляют проблем. Не вижу разницы. Раньше кузов сгниет
1 -
2 часа назад, tuslin сказал:
Ну вопервых, не 70к... Во вторых причём тут двиг? (риторический вопрос)
Что у вас ещё может сломаться в контексте обсуждения моторного масла?
И да, 70к
0 -
06.04.2023 в 19:38, Polymerium сказал:
Погодите 2 недели. В лодку другое будет)), анализ тоже выложим.
с лодочкой на этикетке?
0 -
18 часов назад, tuslin сказал:
Ноак не Ноак, дешевле на 300 рублев или дороже, обсуждают они... Не актуальные обсуждения при теперешней стоимости запчастей. Сломается мелочь какая то, всё- "не ноак", нет у вас больше машины))
На вашу мазду контрактный двиг стоит всего 70к.
О чем речь то, все еще можно не париться.
0 -
3 часа назад, lucky devil сказал:
вы вроде писали про мизерные пробеги на своих машинах ?
Все верно, но той же хондой до меня не считая японца 3 человека владело больше 10 лет.
А так 10к в год максимум. На 4 авто
0 -
6 минут назад, Аргентум сказал:
а какой лучше 12 или 8?
По мне никакой )
А вот 3 - тревожно ))
16 - плохенько )
Дак дело то не в этом, в каждом втором анализе вон дословно
Цитата6) NOACK испаряемость масс = 7,2% - тоже самое... S-Oil крепкое в плане угара 5W-20. Этот параметр пока лучший среди протестированных Ойл Клубом масел, в классе вязкости 5W-20.
Пора уже определиться )
0 -
08.04.2023 в 17:51, lucky devil сказал:
1. Не стоит переоценивать инженеров и вот это " Просчитано всё до мелочей" Много примеров неудачных решений запущенных в серию ( немцы грешили этим).
2. Была хонда црв и форик более 8 лет. И там и на там оригинальный радиатор сдался на пробеге 130-150. Верхний бачок. Просто у всего есть конечное число циклов
На хонде и лансере все еще оригинальные радиаторы. Машинам 19 и 13 лет.
Думаю и на XV будет тоже самое.
1 -
1 час назад, Любознательный сказал:
Хочу заметить, что NOACK лишь косвенный показатель, однозначно об угаре в конкретном двигателе можно сказать только исходя из практики.
Ну вот, я же говорю, теперь еще и НОАК не ноак. Опять начались маневры.
1 час назад, MarseleMusic сказал:Как может лучше быть то, что не является тем, за что себя выдает?
Novus, Extreme и прочие "бутики" передают пламенные приветы )
0 -
6 часов назад, Дмитрий_ сказал:
Почему сделан такой вывод?
Да это запоздалое прозрение. Если верить в спецификации и настоящие илсаки, то анализ не имеет смысла, потому что везде будет одно и то же. Тот же настоящий лицензионный илсак.
А так начинается маняврирование. И щелочное не щелочное, надо смотреть как срабатывается. И элементный состав не элементный, потому что лицензии нет. И сера не сера, потому что нефть чистейшая арабская, а сера от пакета.
А в отработках начинается металл не металл, фильтр отфильтровал.
Снимешь клапанную, у тебя блестит как у кота яйки, скажут что надо поддон снимать, снимешь поддон, ещё что-нибудь придумают.
Такой себе онлифанс для любителей масла с донатами в лаборатии.
Как каталог масел форум хорош, все остальное - гадание на кофейной гуще )
1 -
8 минут назад, Аргентум сказал:
И в ИЛСАКИ это масло допущено по лицензии. Это не какое-то самозванное маслище с подобием апи илсака, это ИЛСАК-ἔλαιον )
Это скорее μαλάκας
2 -
3 минуты назад, Любознательный сказал:
Есть, в стандарт SAE J300 по CCS оно проходит с запасом, а ниже -35 извольте либо подогревы, либо ПАО.
Или идемитсу зепро. Или кикс гибрид. Они явно будут интересней. А на лето такое же 5w20 смотрится лучше
0 -
3 минуты назад, Дмитрий_ сказал:
Вот как раз большинство на форуме, кто меняет каждые 5000км, следят какая у них средняя скорость и соответственно не перекатывают масла.
Я в их расчеты не верю. На пальцах считают. С gps трекером в сигналке получаются совсем другие цифры даже на машине выходного дня. В итоге на xv скорее всего буду менять уже на 3-3,5к. Средняя скорость с зимы как вкопанная 17 км/ч.
2 -
Только что, Дмитрий_ сказал:
loljeene , это масло же выдержит 200м.ч. в ДВС? Я считаю, что выдержит. Очень многие на форуме ойл-клуб, меняют масла в диапазоне как раз 200м.ч.
И если экономить на спичках и ещё на многих вещах, то за год на праздничный стол в НГ можно купить 1кг чёрной икры
Может и выдержит, но на морозы уже запаса нет. Стоит ли лить его зимой? Скорее нет, чем да.
Большинство на форуме меняют таки на 5к км, а это далеко не 200 м/ч. Особенно зимой.
0 -
6 минут назад, Дмитрий_ сказал:
Ну да
Эстеров нет, ПАО нет, щелочного нет и главное цены высокой нет
Цена все ещё сильно выше синтека (1700 за 5 литров). Особенно если надо 5 литров. Да и экономить есть смысл только тем, кто много катает. Для остальных это экономия на спичках
0 -
А откуда такой восторг то? По всем параметрам грустное масло, даже хуже киска.
Обидно, закупился и им и киксом, но видимо придется заливать только летом.
Такое ощущение что японцы и корейцы делают максимально унылые масла, глазу зацепится просто не за что.
2 -
3 часа назад, Мар сказал:
Журннал то тойота гайя 3S-FE. Сейчас пробег 226ткм. Угорело 300мл долил римулу LME 5W-30. 800мл Загрустил смесь.. Катать буду до осени.
Скрытый текстОго в тетрадочке записи ведете. Винтажненько.
3
Lexus rx 200t можно ли лить 0w20 круглый год?
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
С включенным климатом на 25 градусов - не нагреется. Если климат выставить на 21 градус, то 70+ можно получить.