ИльяПермь

@complex, ну по логике как я понял из форума что на 5в30 больше расход чем на 5(0)в20 т.к. масло более жидкое поршня легче ходит...(может не прав). Но в витатече как бы есть молибден тоже... хотя щас посмотрел анализы, его там в 9 раз меньше... Знатоки форума, сколько должно быть молибдена, что бы двигатель работал тише и имел лучшие смазывающие св-ва ? Судя по тому что я читал 70 молибдена это как капля в море ?

@Иван Z, т.е. можно расмотреть юнайтед еко лайт 5в30 ? судя по анализам свежего подходит ? В емексе цена у нас в районе 1.350 + есь офф. дилер, можно узнать там

на свой страх и риск можно конечно еще ФФФ в этой же ценовой категории посмотреть....

@Мурманск 1984, Петра стоит 2300 , сейчас посмотрел, Воль 5в30 стоит 1463, а Вольво (допустим на зиму) 0в30 стоит уже 2264..... Может сразу 2 вольва 5в30 купить что ли....

@efim_83, Вообщем я остановлюсь пока на Вольф 5в30, к зиме скорее всего придется менять масло, если понравится то залью снова Вольф 0в30 или попробую Петру, для разнообразия. Вообще надо посмотреть ощущения от 5в30 после 5в40....

@SadWolf, ну -35 у нас может быть около 1-2 недель суммарно за всю зиму, обычно -25 где то.... Ну как пробеги не большие ~ до работы 25км в одну сторону... Плюс пару раз в месяц к теще 150 кило в 1 сторону.... @t696hm, дак вы же говорили что -30 у вольфа педельно прошли по нагрузке. @desimo, к ликви моли отношусь остарожно из-за частых подделок....

@Романтик 903, Уже говорил что к Лукойлу нет большой любви.... И доверия. @akimal_62, Да тоже к нему присматривался, наверное тогда его и придется брать, просто по моему по цене было что то около 2к за 4л, если не ошибаюсь.

Что тогда из 5в30 может подойти то ? Что бы до -35 и молибденчик был и цена не космос ? =\

Значит пойдет думать дальше, а я уже почти обрадовался.... а ФФФ на самом деле очень часто подделывают.

@t696hm, вроде как в анализе написано -42 застывание ?

@t696hm, ну вот в итоге щас думаю или Волф как у вас залить или ФФФ цена с разницей в 200-400 рублей особо не гложет. У меня +30 где то так же как и у вас, что бы выше 90 поднималась ни разу не видел... Зимой в -35 бывает не догрев наоборот, особенное если печку сделать на 2-3 положение.

@pstat, Если честно еду по улице без музыки, не когда не слышал вентилятор, даже на ХХ рядом с машиной стоял, тоже не слышал.

@desimo, самое простое понять офф. поставщика и в экзисте/емексе просто смотреть поставщика. Допустим у такого же "Несте" от производителя "МЕНА" это офф. дилер в Мск....подделки не должно быть

@t696hm,как я понял 72 молибдена не очень много для гаммы. @desimo, а почему на ФФФ не остановитесь ? Вроде пакет же шикарен....

@desimo, А зачем вы ездите на армореке ? Если молибден нужен....

@t696hm,а как вам на вольфе ? Судя по анализам, оно тоже без молибдена ... Валволайн тоже без молибдена, зачем вы хотите тогда на него переходить ?

@t696hm, Я думаю лить несте, аналог валволайн как бы вроде по анализам, но на тысячу дешевле

@t696hm, ну все таки есть масла на которых можно до 7-8 тыс кататься и 250 м.ч... Как я понял молибден даже очень нужен в наших гамма, из-за него работает тише двигатель как минимум

Кажется уже форма мазохизма, на 20 сильно не крути, часто меняй, не смей переездить по часам , а то камздец....

@DDR, получается даже на 30ки плохо кататься ?

А давайте мне еще посоветуем ?)))

Другой вопрос какое из 2ух будет лучше в гамму: 1)http://www.oil-club.ru/forum/topic/26674-neste-city-standard-5w-30-ford-wss-m2c913-c-ford-wss-m2c913-d-ford-wss-m2c913-b-m2c913-a-m2c912-a1-slcf-a5b5-a1b1/page-2 2)http://www.oil-club.ru/forum/topic/17036-united-eco-elite-5w-30-svezhee/

Т.е. если я пару раз в месяц еду по трассе, на обгонах, то все же мне лучше садиться как мы выше обсуждали на Несте сити стандарт 5в30 ? Хотя в городе обороты редко вообще 2.5 поднимаю. Но у меня комплексы все таки по 5в20....

Вы не поверите, ни хрена мы купить не можем, перерабатывающий завод рядом(я прям на против работаю почти), а бенз дороже чем в Екб рубля на 2-3 с литра.... Все для людей же )

@Романтик 903, стремлюсь к этому ,через 1-2 надо менять.... вот и задумался , а на что.... с 5в40 сразу на 5в20 не хочу, пока для себя компромисс выдвинул на 5в30...