Перейти к публикации

ИльяПермь

Пользователи
  • Публикаций

    105
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ИльяПермь

  1. 12 часов назад, Booster сказал:

    Тут ее достаточно. Анализ отработки с описанием условий- это очень ценная информация. А в интернете много чего можно понаписывать и порассуждать еще потом. 

    Впрочем, если предложите свой анализ отработки, 0-40 например, никто не откажется)))

     

    В скайактив нельзя лить 0в40 !

  2. 6 часов назад, Вадим_69 сказал:

     

    Нужно :) 

    Ещё можно глянуть в сторону 0W-20 Idemitsu Zepro и Toyota в красной жестебанке...

    Или вот это...

     Просто на G4FC так и не решился на *в20 перейти, на 5в30 сидел, а тут 0в20 сразу, в моем представление это вода + о двишках Киа я хоть что то знал, про скайактив инфы в инете с гулькин нос...

  3. Друзья, добрый день, можете подсказать до этого ездил на двигателе G4FC (там все было как то понятно) , сейчас SkyActive 2.5 литра, бывший владелец лил масло 0в20(оригинальное маздовское) и менял раз в 15к ( как я уже понял лучше менять раз в 7.5). Можно ли оставаться на оригинальное масле, то читал что у кого то оно угорает, стиль вождения спокойный (2 раза в месяц выезжаю на трассу 120км в 1 сторону, бывают обгоны со скоростью до 160км), условия эксплуатации до +35 летом и -35 зимой, можете посоветовать масло ?

  4. Silence

    Я что то тебя не пойму, пару страниц назад у тебя была уверенность в 20-ке и что в твоем режиме оно самое то, теперь смотришь 30ки. Под твои  условия еще раз тебе напишу Gliditech 5W30 SN, тут всё как надо и гарантия, и допуск, и масло более-менее стойкое, и низкотемпературные хороши, и не дорогое. Петра синтетика на пр Мальцева у диллера по 2 тыс уже. 

     

    У меня вот в голове барьер, не могу заставить себя перейти на 20ку.... Хотя на 30ке езжу 1ый раз, но результат доставляет...

  5. Граждани, такой еще вопрос послеп 5в40 от шела , движок с небольшим налетом, щас под 30 от Кикса вроде начинает чиститься, есть смысл залить допустим х/к *в20 что бы лучше помыло или нет? И вообще на что влияет этот "лаковый" налет ?

  6. @White Oleander,  Бакс показал рост, цены показали рост. Все закономерно. Штаты ввели санкции против нас, наши ответные санкции не что по сравнению с их. По этому бакс будет расти, прогнозы что ~70 рублей будет.

  7. @WeellyTR, На профильном форуме по моему читал про масложер, как причину писали... Но на заборе как говорится написано.....


    @White Oleander, Тут бесспорно, но я не могу даже записать километраж который за неделю наездил :) Работаю в фирме, оплачивают часть бензина и просто было интересно какой реальный расход, все не как записывать не могу научиться )

  8. @Sanyi, Просто на Петре вроде как в городском цикле не более 5-6т.к. можно ездить и 4т.к. зимой.... У меня просто 11 года, посмотрев на цены на рынке, я понял что менять пока смысла большого нет. Щас Рио стоит то под 1 млн...

  9. @FSanek, я описывал что под клапанной крышкой внизу, где 3 болта (помоему) потеет (там вроде натяжитель) но и на 5в40 тоже потело, уже пару лет потеет. Я тоже думаю что пока поезжу, понаблюдаю, просто просрать момент не очень хочу. Или думаю купить шел хеликс ультра (или мобил ) 5в40 и поездить на нем. Просто щас поеду в сервис передние сайлентблоки передних рычагов менять, за компанию думал и скинуть голову. Но попрошу тогда пока компрессию замерить.

  10. @FSanek, Масло сам менял, 1ый раз в жизни, но под машиной следов не нахожу (ямы пока нет в наличими что бы открутить защиту и проверить), потело сзади двигателя (если стоять перед капотом) под клапанной крыжкой (там несколько болтов), но на 5в40 тоже потело и оно особо не уходило...

×
×
  • Создать...