axelf

Перешел по ссылке "Где купить", там стоит отбор по продавцу "Sintec Delivery". Видимо теперь это офиц. представитель на Озон

Добрый день! Прочитал в шапке кто офиц. представитель на Озон, ищу сейчас (тормозная жидкость SINTEC EURO DOT-4 интересует) - в списке продавцов ее нет. Зато есть Sintec Delivery. Офиц. представитель на Озон случайно не менялся? Причем ссылка на вашем офиц. сайте по этой тормозной жидкости ведет как раз на страницу продавца Sintec Delivery.

dimm7777 Лукойл - 17, Роснефть (если брать UN) - 16, Зик - 14. Разница приличная. Имел в виду для старых русских авто - ВАЗ, АЗЛК (классика). Читал еще профильные темы на других форумах - достаточно часто проскакивают отзывы о Зик - что да, зимой хорошо передачи втыкаются, но трансмиссия работает гораздо более шумно. Вязкость тоже ведь роль играет.

Добрый день! А у нас какая-ть Роснефть UN 75w90 не доросла до мисс Отечественное или че-ть в этом роде? В связи с конскими ценами на импорт и его отсутствие, приглядываюсь к Лукойлу, Роснефти, Газпронефти - может из них что-то достойное уже есть? Есть ZIC да, но мне кажется он жидковат для мостов и КПП старых русских авто. Лукойл по вязкости поинтереснй, а Роснефть вроде еще больше на синтетику похожа, цены близкие.

Skif_tlt Могут. Но смысла нет производителю занижать показатели у топовой линейки и завышать у более дешевой линейки. Нарушается позиционирование. Пропадает всякий смысл брать более дорогой продукт при более худших заявленных характеристиках.

Skif_tlt Температура вспышки, температура замерзания.

EVO_VII Спасибо! Жаль что так получилось, не хочется с Valvoline уходить. Тогда уж интереснее анализ 5w-40 AllSeason - у него ТТХ выше, цена меньше. Зря я SynPower взял :(

Доброго дня! Подскажите пожалуйста, на мой вопрос на 70-й странице (3 ноября) - есть какие-нибудь подробности? Больше месяца уже прошло.

D'AVerk Спасибо за ответы! Литол я очень уважаю, лет 15 назад веззде мазали почти только им и жидким машииным маслом. Собственно, и ищу, грубо говоря, Литол 2.0 - версию улучшенную и доработанную Почему вязкость базы Вальволин синта не нравится - поясню. Вот из этой статьи - http://unom.ru/article_list/article29/ считаем фактор скорости для подшипника например 6205 и 3600 об/мин для асинхронника - получается около 140000, по табличке - необхъодимая вязкость - около 170, т.е. это некая средняя точка отсчета - средние обороты, средние нагрузки. 44 там примерн

Screwdriver78 Нет, не троллю. Просто уже потратил на этот вопрос много времени и еще так полгода можно выбирать - поэтому надо либо отказаться от этого либо закрыть вопрос быстро. Давайте оставим цену в стороне - это очень сложный вопрос. Себестоимость складывается из многих факторов - цена базового сырья, ЗП рабочих, а главное - объем партий. Компания которая сама производит базовые масла и отгружает тоннами, может легко цену держать в 5-20 раз меньше, чем компания, которая закупает все на стороне и продает по 100 кг максимум. Кроме того, каждый бренд может делать наценку какую х

psnsergey Хотя бы 70% покроет - уже хорошо. От ВМП брать не хочется Посмотрел Вальволин список - как-то ничего особо интересного не нашел. Синтетика разве только, но там базовая вязкость мала сильно. Screwdriver78 по 12371287 - дело не в цене, я ветку по ней пробежался - есть несколько негативных отзывов, например у человека эта смазка из ролика ГРМ вытекла - ну и вязкость ее базы около 60-70, по Тимкену не особо и пятно износа как-то интересно написали - не конкретно, а < 1 мм. В общем, при наличии негативных отзывов такое лучше не брать, имхо. Собственно, тут - к

Спасибо за ответы! psnsergey Действительно, был введен в заблуждение - смотрел русский даташит от 2013 г. В более современном варианте - и ТТХ по нагрузке хуже. Тогда этот вариант отпадает. SL1 Под ТТХ имелись в виду еще и температуры. А какая из перечисленных больше понравилась? У меня есть Black Pearl, брал в emex, не понравилась. Смазал ей подшипники скольжения у бытового напольного вентилятора - через некоторое время его заклинило. Смазал его же - Газпромнефть LX EP 2 - работает уже дольше. Может быть, конечно, смазка контрафакт или полимочевина не подходит для по

Vasek555 Может я что-то не понимаю или не знаю? Просто я смотрю по ТТХ. Вообще для минералки странно низкая температура. А так - от -40 до +177, вязкость базовая - 190, нагрузка сварки - 400 кг, по Тимкену - 70 lbs, даже странно для минералки и лития такие высокие ТТХ.

А как вам Delo Grease EP? https://chevron-wlbs.ru/produkciya/konsistentnye-smazki1/delo-grease-ep-nlgi-2/ ТТХ прямо очень подходящие.

Vasek555 Спасибо! Интересный вариант. Хотя есть пара моментов - у нее ASTM D2266 указано < 1 мм - слиишком уж размыто, обычно в пределах 0.4-0.55 у смазок. И вязкость базового масла при 40 град - около 60 получается (если прально SUS в сантистоксы перевел), маловато.

Для общего применения в быту - подшипник качения смазать, подшипник скольжения скажем в вентиляторе бытовом, в велосипеде подшипники насыпные перебрать и т.д. Понятно, что где-то оно хуже, где-то лучше. В авто - какие-ть не сильно отвественные места - подшипники печки, генератора и т.д. Про высокие обороты - просто неизвестно при каких именно оборотах сульфонат потеряет стабильность, поэтому как-то вызывает опасение. Обычный электромотор - около 3600 об/мин, в велосипеде понятно - там гораздо меньше.

Доброго дня всем! Понимаю что универсальной смазки не бывает, но в хозяйстве треба что-то одно, вместо десятков наименований, более или менее подходящее. Есть какая-ть смазка с вязкостью базового масла ориентировочно около 170, температурным диапазоном от -40 до +140 примерно, нагрузкой сваривания больше или равно 3000 Н, без молибдена и не на сульфонате кальция (он вроде бы на оборотах теряет стабильность)? Что-то похожее на ШРУС4М, но без молибдена. Для средних скоростей, средних (и высоких нагрузок). Есть близкая - что-то типа Gazpromneft Grease Synth LX

EVO_VII Спасибо! Посмотрел, есть скан одобрения MB на сайте (там правда непонятно - на какой период оно действует, дата - февраль 2019). Но на канистре, да и в даташите про него ни слова, да и ТТХ как-то подкачали. Подожду тогда подробностей - может они внесут ясность.

Добрый день! Хотел узнать - что случилось с SynPower? Недавно купил 5w-40, обратил внимание что нет ни одного одобрения, кроме Рено. Но, самое печальное, даже уровни соответствия только до MB 229.3, точка замерзания -39, https://sharena21.springcm.com/Public/Document/18452/89e3202e-d3db-e811-9c1b-ac162d889bd1/223c9b5d-ddf4-e811-9c1b-ac162d889bd1, то есть получается - по ТТХ оно хуже AllSeason 5w-40, https://sharena21.springcm.com/Public/Document/18452/0e8059b4-d1db-e811-9c1b-ac162d889bd1/588565b4-adf4-e811-9c1b-ac162d889bd1 , точка замерзания -45 и температ

Спасибо, попробую!

Ничего не понимаю. На канистре на самой этого допуска нет (только уровень соответствия и то 229.3), в даташите на масло - нет, по вашей ссылке - есть, но там и Durablend есть, а он уже не производится. Может по вашей ссылке устаревшие данные? Если только базовое масло лучше. А так, по даташитам, AllSeason лучше получается (температура вспышки выше, замерзания - ниже, причем прилично) и дешевле.....

Доброго дня всем! Никто не в курсе, что случилось с SynPower? Недавно купил 5w-40, обратил внимание что нет ни одного одобрения, кроме Рено. Но, самое печальное, даже уровни соответствия только до MB 229.3, точка замерзания -39, https://sharena21.springcm.com/Public/Document/18452/89e3202e-d3db-e811-9c1b-ac162d889bd1/223c9b5d-ddf4-e811-9c1b-ac162d889bd1, то есть получается - по ТТХ оно хуже AllSeason 5w-40, https://sharena21.springcm.com/Public/Document/18452/0e8059b4-d1db-e811-9c1b-ac162d889bd1/588565b4-adf4-e811-9c1b-ac162d889bd1 , точка замерзания -45 и температура вспышки на 4

EVO_VII Спасибо за ответ!

У Durablend допуск был, а цена была примерно аналогичная. У наших отечественных масел допуск есть и MB229.5 например (не реклама), но цена дешевле. Не хотелось бы уходить с Valvoline, но соответствие - это не допуск, соответствие - насколько я понимаю, это производитель масла сам решает - что его масло соответсвует тем или иным критериям - это примерно как ТУ у нас, а допуск - это уже масло проверяет сторонняя организация.