Перейти к публикации

gtbiz

Пользователи
  • Публикаций

    670
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем gtbiz

  1. Да они корейцы то судя по всему одинаковые более менее. Тут вопрос цены, чем ниже цена на корейское масло. тем оно востребованней. Если цена близка или равна Петро-Канаде или Шеврону, то их предпочтут в большинстве случаев, оставив корейцев за бортом. Корейские масла выбор тех кто ищет экономию, но не согласен на российские. То есть, исходя из прикидок, рынок корейских масел это грузовые конторы, таксопарки и автобусные парки, до тех пор пока туда не пришли какие нибудь американские продукты и некоторые европейские бренды.

     

    На сколько я смог проанализировать. масла GT по цене ниже чем другие бренды если сравнивать равные продукты например 0W-40 4л -1319 р - моя закупка и 5W-50 1 275 р (РАО и Эстеры) продаю с наценкой 20 % . 5W-40 синтетика MB 229.5 в закупке 887 р 4л +20 %= 1064,4 р

    Остальное по запросу могу в личку бросить прайс.

    Рассмотрю предложение других брендов - так как развиваю продажи масел.(в личку)

  2. Да ниоткуда они ни родом. С кем наши манегеры договорятся о наклейке этикеток, оттуда и масло. Плати за стороннее производство и не парся технологиями. А еще в Корее Самсунг есть - тоже можно каким-нибудь боком пристегнуть :rolleyes:

     

    Читайте выше - все ясно что откуда родом.....

    А Самсунг Вы уже начали пристегивать ...менеджеры все по существу пристегнули- Завод Hanval.In- технологии имеет очень внушительные

    Вот про совместное производство :

    http://www.gtoil.ru/images/hanval%20l.jpg

  3. Посоветуйте масло пожалуста.

     

    г. Краснодар. Температура зимой около - 5 (- 25 редко, несколько дней в году может быть), летом до 45-50 градусов.

     

    Если присутствует в характере вождения "отжиг" могу предложить на пробу масло на ПАО и Эстерах GT1 0W-40 или 5W-50 бренд GT OIL(в Краснодаре оно присутствует). Не смотря на рекомендации авто производителя о топливо сбережении ILSAC GF-4, Вы их все равно не соблюдаете в характере езды.

    Масло даст отсутствие расхода за счет базы (ПАО ) и сбережет двигатель за счет большей вязкости - при спортивном характере езды.

  4. @gtbiz, да интересны анализы МИЦ ГСМ потмоу что по этим маслам пробел.

    Интересны сами масла на анализ в нашей лабе, если конечно вам интересно оплатить их.

     

    Вопрос в лоб.

    1) GT-Oil это идея самого Hanval Корея или наших коммерсантов которые заказали у него масла и сами придумали марку GT-oil? Кому принадлежат права на нее?

    2) Есть ли GT-Oil в Корее?

    3) Что Hanval производит и продает от себя в Корее? (Кроме масел Valvoline понятно).

     

    Отвечу на вопросы "в лоб": так как был в декабре в офисе gt oil в Москве.

    в г. Сепухов склад( 70 км от Москвы) .

     

    Со слов руководителя отдела по развитию продаж в РФ и СНГ:

    Права по распространению масел принадлежит ООО волгаресурс г. Москва, всей технологией производства масел для легковых авто и трансмиссионных масел, часть грузового ассортимента - занимается Hanval Inc в Южной Корее (завод так же производит масла Valvoline, Хаутон, АСDelco,Cumminc, антикоры Tectyl для рынка Азии- прав на продажу данных продуктов на Европейский рынок у завода нет). Для реализации на рынок РФ,Украины,Казахстана,Беларусии и Европы совместно с Волгаресурс продают масла бренда GT OIL. В технологию московский офис не вмешивается-занимается только развитием продаж. Как я понял сейчас идет активная отработка рынков для поставки масел на Литву, Латвию, Китай, Кубу. Масла для грузовиков производят в Голландии на заводе который в прошлом делал Shell.

    все что мне рассказали сходится с информацией на сайте:

    http://www.gtoil.ru/index.php/o-marke/proizvodstvo

     

    В офисе видел : реальные допуска MB,WV, MAN с синей печатью оных.

    http://www.gtoil.ru/files/daimler1.jpg

    Видел реальные Г Т Д оригинал 2012 г.- поставки из Южной Кореи легковые масла -Г Т Д из Голландии масла для грузовиков и гидравлики( запрашивал дабы убедится в реальных поставках из за рубежа.), рекламные материалы из журналов, документы МИЦ ГСМ (оригинал с синей печатью 2012 г) на свежие масла , постоянно участвуют в выставках.

     

    Видел реальные документы по ходовым испытаниям масел на Автовазе, Камазе 2008 года( подшивка с графиками и таблицами с подписями инженеров) -реальные допуска Автоваза и Камаза,

     

    После 20 января пригласили на склад (говорят что у них там нефтебаза с топливом, заправки GT OIL и склады-фотки есть на их сайте )

    http://www.gtoil.ru/index.php/o-kompanii/set-azs

    К приходу новой партии товара из ЮКореи поеду посмотреть любопытно.

     

    Я брал масла для легковых по коробке, на складе в Москве, все партии свежие - фотки пришлю - 22 января во вторник.

    Компания довольно открытая и вроде ничего не скрывает - по офису видно что лабораторий у них нет одни коммерсанты, и рекламщики.

    Понравилось что у них по 1 -2 представителя в регионах открываются каждый месяц.( некоторым в регионы я звонил поинтересоваться качеством- отзывы положительные - выбирал из списка на их сайте сам.)

     

    Запросил копии документов про которые говорил (акты миц )- все выложу тут ? или переслать в личку ?

     

    Образцы свежего масла для вашей лаб. начну запрашивать и высылать после 22-го января . Какие вязкости прислать ?

    Уже звонил менеджеру - сказал что предоставит по 1 литру любого масла ( сказал что в Корее масла не распространены и продаются в малых количествах т.к. активным продвижением никто не занимается, завод занят продвижением Valvoline, Hougton,Tectyl а местный рынок очень консервативен).

  5. С наступившим Новым Годом! Удачи в любых делах, Счастья в личной жизни, Здоровья на многие года Вам и вашему мотору!

     

    Вот у меня все круто изменилось - не знал что войду в бизнес по торговле маслами.

    Продолжу свою тему про масла( Джи ти ойл).

    Планировал просто отправить образцы в прошлом году, но не успел пока(надеюсь в этом году все успею)

    А свела жизнь меня в 2012 г. как раз с людьми у которых масла gt oil часть бизнеса иже по 2-3 года, они и показали мне и анализы из МИЦ ГСМ(чуть позже выложу- если интересно) и реальных клиентов которые перешли на масла gt oil и набегали не одну сотню м/ч и км и желающие продолжать работать на данном продукте .

    В прошлом году пришлось свернуть свой прежний бизнес и начал я изыскания в направлении дальнейших вложений.Помогли новые знакомые определить направление - реализации моторных, трансмиссионных и гидравлических масел .

    Начал первые поставки масел в частные автопарки (пока грузовые) г. Орла г. Ярославля г. Твери. (есть знакомые в этой сфере).

    Как и любое начинание - дело оказалось хлопотным ))....но первая сотня рублей уже вложена - масла отдал с отсрочкой.

    Как я понимаю работа в розничном сегменте еще хлопотней.

    Может есть у кого опыт в этом направлении - продажа масел для легковых автомобилей оптом ? Прошу совета ( естественно за "работающий" совет готов поделиться прибылью )...

    Первые масла взял для грузовиков и строительной техники в оптовую реализацию(если интересно могу выслать параметры, цены).

    Есть и легковой ассортимент 5W-40, 5W-30, 5W-20, 10W40 и трансмиссия 80w-90 и 75W-90 . По моему цены очень приемлемы .

    Если кто то может дать совет - куда двигаться в направлении легкового ассортимента пишите.

     

    К февралю готов прислать некоторые масла, если кому то интересно на анализы .(масла которые ранее планировал прислать вышлю обязательно) Ассортимент тут :

    http://www.gtoil.ru/...-motornye-masla

     

    Готов выяснить у моего поставщика все интересующие вопросы по характеристикам масел.

  6. ок. спасибо !

    Соберу отработку для анализа- потом свяжусь с torcon -ом -выясню -что, куда и когда прислать.

    Думаю что потяну анализ сам- уж очень интересно самому на чем езжу, да и на форуме рассуждения интересные ....

    Может и мои результаты прокомментируете- буду признателен.

  7. а как мне переслать в Тюмень ? и что ему послать - отработку или банку свежего масла?( есть в запасе могу и свежего прислать)

     

    Как же такие идеальные условия создать ? это надо две машины купить ?pardon.gif или в Тюмени есть две одинаковые машины на разных маслах ...?

    А во сколько мне в Тюмени обойдется такой эксперимент ? С кем связаться ?

    Я так думаю что - отправить масло рубликов 500

    - анлиз сам наверное тык 5 обойдется ?

  8. как мне на неделе в миц гсм сказали что главное не только похожесть на "бумаге" но и схожесть в реальных условиях эксплуатации . Логично ?

    Я вот хочу этот gt oil проверить в реальных условиях на авто ...с последующим лаб заключением...так как уже больше полу года залито (досталось по акции по очень хорошему ценнику)..но вот смотрю на форуме - оказывается надо контролировать - всякое может г попасться.....не подскажите этот миц гсм авторитетная контора ?

     

    Я так думаю что просто сделать анализ в лабе ничего не скажет- надо в сравнении с каким то маслом делать ?

  9. яж чисто по по информации найденной ...вроде соответствия совпадают и физико химические показатели...вот и информация о том что это масла с корейского Valvaline обсуждается ..оттого и спрашиваю что точно не уверен... но почему нет ?

  10. То же, что и все по смыслу: GT Oil на своем сайте уведомляет, что их масла производятся контрактно на совместном Valvoline-Hanval предприятии. Совместно с Valvoline - громко сказано. Также можно и про Neste сказать. Техусловия заданы заказчиком, на это подписался подрядчик.

     

     

    Информация о продукте_Product Information_моторное масло GT Ultra Energy C3 SAE 5W-30 API SM CF.pdf

     

    Вот и два практически одинаковых продукта GT OIL & Valvoline

     

    GT Ultra Energy C3 SAE 5W-30 и SynPower™ MST SAE 5W-30

    C пониженным содержанием сульфатной зольности, серы и фосфора.

     

     

     

     

    Может кто то объяснит откуда все же эти GT OIL родом ?

     

    SynPower-MST-5W-30_035-10.pdf

  11. Информация о продукте_Product Information_моторное масло GT 1 SAE 0W-40 5W-50.pdfGT 1

    0W-40 5W-50

    Показатели Метод Результат

    Плотность (15оС), кг/м3 ASTM D 1298 865,4 865,4

    Кинематическая вязкость (100оC), мм2/с (сСт) ASTM D 445 14,56 18,58

    Кинематическая вязкость (40оC), мм2/с (сСт) ASTM D 445 84,34 124,4

    Вязкость динамическая CCS, мП*с (cП)ASTM D 97 4070 (-35оС) 5720 (-30оС)

    Индекс вязкости ASTM D 5293 181 168

    Температура вспышки, оС ASTM D 2270 218 220

    Температура застывания, оС ASTM D 92 - 45,0 - 45,0

    Общее щелочное число, мг КОН/г ASTM D 2896 6,69 5,56

    Общее кислотное число, мг KOH/г ASTM D 664 2,31 2,34

     

    Кто обьяснит ченить про данный продукт ?

  12. GT Oil производится на предприятии - которое создано совместно компаниями Valvoline и Hanval.

     

    Хотя пофиг что там пишет GT Oil пока не появится официальной инфы от самого Ханвала, это все перетирание пустого...

    Достал немного информации по 5W-40 и gt 1 0W-40 . Прикупил по 4 литра . Мне предлагают анализ масла в миц гсм- могу им доверять ? или лучше отправить в лабораторию тебе? Хочу убедится в том что на достойном масле езжу. Куда отправлять ?

    файл не загружается ..

  13. Муки выбора и кипения мозгов привели меня в итоге к следующему:

    - в раздатку залил SHELL SPIRAX S4G 75W90 GL-4 - 100 % синтетика (3 литра) по 500 руб. за литра = 1500 руб.

    - в мосты (зад, перед) SHELL SPIRAX S5ATE 75W90 GL-4/5 - 100 % синтетика (4 литра) по 500 руб. за литра = 2000 руб.

    ИТОГО: 3500 руб. масло.

     

    Брал у официального представителя, упаковка 1 литр, Маде ин Швазерленд какой-то, наверно Германия.

     

    Замена масла со снятием защит - 500 руб.

    Всего: 4000 руб. Дорого конечно блин, но думаю оно того стоит, особенно на зиму.

    В представительстве Шела мне сказали, что это масло по 100 000 км. можно не менять.

     

    Как Ваше мнение уважаемые по сделаному мной выбору ?

     

    P.S.: масло в мосты вонючее блин до жути, криазотом пахнет, а масло в раздатку менее вонючее, чуть чуть уловимый сладкий запах присутствует + запах криазота менее выраженный

    а вот вариант есть такой :

     

    GT Transmission FF

    SAE 75W-85

    API GL-4

     

    http://www.gtoil.ru/files/images/GT_OIL_catalogue_A4_190411_screen_new.pdf

     

    И цена не кусается и представитель есть в Красноярске.

     

    http://gtoil.webasyst.net/shop/product/gt-transmission-ff-75w85-1l/

     

    http://gtoil.ru/index.php/kypit/distribyutory-dilery/rossijskaya-federatsiya/dilery-krasnoyarskogo-kraya

  14. А мне кажется другой смысл.

     

    GT Oil производится на предприятии - которое создано совместно компаниями Valvoline и Hanval.

     

    Хотя пофиг что там пишет GT Oil пока не появится официальной инфы от самого Ханвала, это все перетирание пустого...

     

    Хочу поделится информацией и развеять свои сомнения о правильности выбора масла GT1 0W-40 и GT Extra synt 5W-40 c допуском VW 502/505 для моих знакомых . Масла в эксплуатации меня устраивают (больше года работают в норме на Пежо и Мазде 3 и Шкоде Октавия). Хотелось бы узнать что внутри?

     

    Вот ответ на вопрос -"официальная инфа от завода" :

     

    http://www.gtoil.ru/index.php/sertifikaty-i-dopuski/sertifikaty-proizvoditelya

     

    Информация о заводе производителе :

     

    http://www.gtoil.ru/index.php/o-marke/proizvodstvo

     

     

    Масла производятся в ЮКорее. ( на банках все "ровно" и штрих код и информация о заводе) - фото банок чуть позже.

    Могу у дилера взять документы образцы для теста.

    Можно у вас уточнить теорию и практику по этим продуктам ?

    Какие документы нужны дополнительно ?

     

    @Рокфор, я бы не стал обращать на них внимание.

     

    1) У них по какой-то причине отозван допуск MB 229.5. Здесь он нарисован как действующий http://www.gtoil.ru/files/images/sertificate_MB.jpg , а здесь его нет http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&blatt=229.5&content_action=show

    2) Часть продукции они заказывают на Mineralol Raffinerie Dollbergen GmbH, http://www.mineraloel-raffinerie.de/ Один из известнейших в Германии по регенерации.

     

    201s3Hr.png

     

     

    Так что брать у них можно только то, что имеет европейский допуск (допуск европейских ОЕМ пока ещё никто не получал на регенерированных базах), а это:

     

    201s3H1.png

     

     

    3) Действующего API у них сейчас нет. http://eolcs.api.org/companySearchResults.aspx?mode=country&q=RUSSIAN%20FEDERATION

     

    Похоже, как раскрутили торговую марку, решили больше не заморачиваться. Поэтому их даже не рассматриваю.

     

    А как же они получают новые допуска MВ ? У меня в родном городе без допусков не продать масло - масел как грязи . А у них 2 дилера там.

     

    http://www.gtoil.ru/files/daimler1.jpg

     

    http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=showselect&navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=228.5&suchbegriff=

     

    Кто-нибудь юзал или юзает это масло? А то вчера увидел его в продаже и как раз покупали 4 л канистру, конкретно Premium 5W-40. Поговорил с покупателем и выяснил, что у него Хюндай акцент 5 лет и он масло это льет уже два года (специально приезжает за ним в Ставрополь)Сам живет в 50 км от города и прошел на этом масле 47 тыс (будет пятая замена). Всего пробег авто 117 тыс. До GT Oil-а заливал Мобил 5W-40, но как перешел на Корейское масло, то и мотор стал тише работать (по его словам), да и цена более чем привлекательная. Цена конечно привлекательная, но меня терзают смутные сомнения...?

    Дружбан приехали с Украины по летнему отпуску, им пришлось в сервисе масло менять , так вот сказал что им заменили именно на gt 5/40 синтетика . пока не жалуется

×
×
  • Создать...