pstat

Друзья, вопрос следующий, измененная канистра, я так понимаю, изменение линейки продуктов. https://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix.html Есть ли информация по артикулам масел в новой канистре?

В Пензе ничего. Когда вышеуказанные условия в 2 тыс. км.

Хотелось бы спросить уважаемых адептов 20 -ки, как вам, бодренько, защищенненько при подъездах к морю в пробках и на перевалах с обоих сторон, или просто в РО, КК, СК, ВО при сегодняшних +42? Может меня в чем то убедите в пользу 20-ки и Илсак? Как вам базы помогают обгонять Камазы?

@ваня 30,Мужики, а никто РЭ Hyundai i30 -3 не читал, может тоже идиоты писали, почти во все движки 40=ка, а тут пуканы рвутся с 20-кой. Мож неправы не инженеры Hyundai ?

Ай ай ай, кто-то посмел сказать не то, что местный "юродивый" глаголет. Ату, жалобу в "спортлото"! Срочно.

Тааак, полный нэ компренос.

А должно быть? ACEA C2, C3 разве не из этого списка?

Кроме того, вентилятор имеет не один порог вкл, откл, а несколько порогов, для работы на разной скорости. т.е. при достижении следующей температурной ступени вентилятор вкл. на вторую скорость вращения и так до охлаждения при пороге переключения на 1-ю скорость и далее до откл.

А чьи советы были посматривать на анализы, страницами выше, ась?

Проще залить нормальное масло, а не Шмикс - Гонконгхикс и ездить в привычной манере, а не поглядывать, трясясь от страха, на приборную панель.

Сильно извиняюсь, это форма мазохизма, залить полусинтетику подешевле, менять масло вместе с заправкой топливом, мотор не крутить? Может лучше залить и не заводить?

Ну вот, снова приехали. Да кем он рекомендованный? Нетути у HMC своего допуска, а только это может быть оф рекомендацией. Как у VW, например, там открыл erwin и все ясно, хотя и у пользователь vw тоже постоянный срач 502 против 504 и пр.

Боятся привидений, а масло подбирают, просто кто-то выбирает из условий эксплуатации, параметров двигателя или манеры езды, например, а кто-то исходя из модных слухов. По моему мнению, в шапке темы есть все необходимое, кто ищет, тот найдет несколько отличный от указанного список масел здесь же на форуме. А дальше, каждый за себя. В этом деле советы опасны.

Разве в шапке темы их нет?

А чего-ж сообщения подтираются, ну те, из которых цитата выше, где ты через поломки прошел? Сказать то нечего. Всеобъемлющего и глобального.

Курить вредно, как и жидкое масло лить в древний двигатель.

Перегрев на этом двигателе может быть только при неисправной системе охлаждения или при использовании маловязкого масла при несоответствующих климатических условиях. Я поломок не имел, хотя использую данные двигатели достаточно давно и не на одной машине. при соответствующих ему маслах и при смене масла, без превышения его ресурса. В отличие от тех "кто через ЭТО прошел", с чем собственно и поздравляю.

Можно ознакомиться со статистикой повально ремонтируемых моторов гамма?

Гениальная мысль! Выдает ее обладателя с потрохами.

И последний гвоздь в мысли, шоп не спалося. Hyundai_oil.pdf

(For Middle East area : Above API SL or SM, 5W-40) Оnly Syzran and surrounding area.

Ну выбрал же уже, чего дальше мучаться?

У него передовой "ню", ну это тот, на котором задиры в цилиндрах после пары тысяч пробега.

@SiOG, Техническая документация на двигатель несколько отличается от познавательной брошюрки - РЭ. Более того, указанная справочная брошюрка противоречит карте смазочных материалов Hyundai, которая является далеко не справочной, а намеренно разработанной злобными деятелями от HMC RUS, дабы погубить как можно больше двигателей семейства гамма.

В данном контексте - да.