Realman

Друзья скажите Mobil 1NL и Mobil 1 5w30 (для рынка америки) они одинаковые? т.е. нет смысла переплачивать за NL и лучше взять американский?

Господа тойотоводы кто знает что за зверь вот этот фильтр - оригинал тойота 90915-YZZB3? для какого климата этот фильтр? там бумага внутри или микрогубка? просто сегодня друг подарил, сказал в гараже нашел, от какой машины и вообще откуда он не знает... по размеру он мне вроде подходит, фильтр новенький с пленкой сверху и в оригинальной коробке made in japan

Нету походу ниссенс на твою модель, я бы из того что есть взял бы AVA (это Германия) потому как все остальное Китай..... Кстати по твоему номеру я глянул в Автодоке, там AVA за 4400р выходит, но это в Москве, у тебя цена отличаться наверное будет.

Я тоже радиатор менять буду на днях, у меня потеет в месте соединения алюминия с пластиком из-за чего по чуть чуть но уходит антифриз. Проштудировав несколько форумов мой выбор пал на радиатор фирмы NISSENS (это Дания, не Китай) из-за его доступной цены и отличного качества, радиаторы этой фирмы ставятся на большинство машин которые участвуют в гонке 24ч Лемана. Я лазил в основном по Тойота форумам, так вот все кто ставил говорят что абсолютно ничем не хуже оригинала. На мой авенсис оригинал стоит 12 000р, Ниссенс я взял за 2700р, чему несомненно очень рад. :drinks: Китай не нужно брать,

Думается мне не помоют они на мойке без химии нормально, грязь просто плохо видно когда машина мокрая, они часть собьют, а часть не собьют и будут потом тряпками грязь втирать... Это если только просить их губкой или щеткой машину мыть... но любой трущий контакт царапает авто, тем более, что они все равно не будут промывать губку так, как это делал бы хозяин авто.. Получается по нормальному без химии только самому можно помыть

Если данная полироль смывается химией на автомойке, то не вижу смысла за нее переплачивать, буду дальше тогда тереть своей дешевой восковой полиролью, эфект тот же - 2-3 мойки химией и все. Нужно тогда к жидкому стеклу присматриваться, оно вроде бы гораздо устойчивее к автомойкам. А так конечно суперская полироль если мыть самому без химии.

Друзья всем привет! Кто нибудь пробовал такую полироль? http://www.skyparts.ru/index.php?route=product/product&path=25&product_id=66 я так понимаю это топовая полироль от марки Soft99 , поскольку стоит она в 2 раза дороже King of Gloss, а именно 733р против 471 (цена экзиста) думаю заказать, хотелось бы услышать мнения) Разновидности: для автомобилей светлых цветов - артикул 00298; для автомобилей темных цветов - артикул 00300.

Привет! Может в мурзилке глянуть, они там про жидкости обычно подробно пишут, (можно заменять /не можно заменять) Я бы с советами официалов был крайне осторожен, они и антифриз розовый с красным мешают, им по барабану.... Лучше думаю спец жидкость залить.

думаю да, это по сути таже дистилированная вода, только она еще и деионезирована.

Вроде бы была пломба с кольцом, точно не помню, уж очень был увлечен смешиванием... Когда этот концентрат смешиваешь с водой начинается диффузия жидкостей, интересно наблюдать, если в прозрачной бутылке будешь смешивать увидишь, продолжаться около минуты будет. И обычную дисцилированную воду нежелательно лить! производитель рекомендует именно деионизированную воду 8-0 а по скольку стоят они одинаково, лучше я думаю купить то что рекомендует TOYOTA

есть литрушка, сейчас ссылку кину, я недавно себе брал. http://corolla.su/topic/265-%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D1%83-2007/ тема с королла форума 1л SLLC (концентрат) 08889-80140 (704р. в Автодоке) и 1л Деионизированная вода Ravenol (76р. Автодок) смешиваем в равных пропорциях, т.е. 1 к 1 и доливаем сколько надо. итого получаем антифриз по 390 руб за литр что вполне приемлемо) 4014835300453 номер на воду Ravenol (она кстати подешевела по 42 р теперь)

Я покупал такой, отличная штука! Хватило на 2 машины обработать толстым(жирнющим) слоем полностью все уплотнители (капот, багажник, все двери полностью не только периметр, но и доп резинки, в т.ч. стекольные направляющие и даже пыльники на шрусах) Обрабатывал летом, так эфферкт до сих пор чувствуется (резинки скользкие, но не липкие и грязь не прилипает) двери за зиму ниразу не примерзли

какие первые впечатления? тоже думаю петру залить следующую замену только SS 5w30 :drinks:

тойота авенсис 2008г пробег 75000 км, 60000 лился оригинал 0W30(прежний хозяин), в горловине все чисто было (серебристого цвета горловина была как верхний ободок) после 60000 я залил Valvoline synpower 5W30 горловина стала заметно темнеть, сделал две смены по 7500км бенз 95 лукоил экто, после первой смены горловина потемнела, а после второй еще сильнее потемнела, не понравилось мне это... сейчас залил Ravenol HCL буду наблюдать, по первым ощущениям двигатель работает немного жестче, но не сильно, крутится легче (но конечно же масло свежее и воздушка), вот фотки горловины после вальволайна: д

Решил отписать по использованию воздушных фильтров САКУРА, лично мне они нравятся, сделаны довольно качественно и стоят весьма недорого. Сегодня менял фильтры САКУРА на точно такие же САКУРА воздушный и салонный (угольный) пробег у обоих 15000км, сделал фотографии старого и нового для сравнения, собственно вот фото: коробочки фото стороны внешней которая грязная (уличная сторона) Фото стороны внутренней (чистая сторона) на просвет воздушный на просвет салонный (они не просвечиваются) разрез воздушный (материал оч плотный, особенно прессованная рамка по кругу (оч. трудно но