
Nikola-Perm
Пользователи-
Публикаций
44 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Nikola-Perm
-
Чем может быть занижен результат? -ошибка лаборатории? присадок ни каких давно не лилось (в 15т.к. 1 раз баловался), да и не вызовет, по моёму мнению, suprotec увеличения содержания топлива. Какое содержание топлива% вам torcon видится при такой температуре вспышки?
-
Чиповщик при откате прошивки выразил сомнение в том, что дело в прошивке, он грешит на форсунки, по его мнению они не держат и через них стравливаются остатки давления рампы в цилиндры, пока машина на стоянке.
-
Сегодня откатил прошивку на заводскую, а для раскоксовки демиксидом уже всё закуплено ещё осенью, поздней весной буду пробовать.
-
нет, один раз по трассе минут 15 ехал с оборотами в районе 6000+, возможно таким образом закоксовал колечки
-
Что вы этим хотели сказать? я вижу что большое содержание топлива и масло почти сработалось, мне нужно понять куда уходит масло.
-
кто виноват- чиптюнинг или кольца залегли? можно ли сделать вывод- что раз нет большого содержания металлов в отработке то виноват только чиптюнинг?
-
Motrio Ultra Oil 5W-40 + 1 л Lukoil Genesis Advanced 10W-40 отработка на Renault Fluence 1.6 K4M после 7500 км Масло: Motrio Ultra Oil 5W-40 + 0,5 л Motrio Ultra Oil 5W-40 + 1 л Lukoil Genesis Advanced 10W-40 Автомобиль: Renault Fluence 1.6 K4M 106л.с. Общий пробег на одометре:83000 Пробег на масле: примерно 7500км Моточасы: примерно 441 мч (7500км:17км/час) Израсходованное топливо: думаю в районе 300л Доливки масла: 0,5 л Motrio Ultra Oil 5W-40 + 1 л Lukoil Genesis Advanced 10W-40 Присутствие отложений в двигателе ДО: не вскрывал двигатель Присутствие отложений в двига
-
В магазине принадлежностей для пивоварения, коммерческого розлива и продажи пива и т.п.
-
Можно шпильку + силиконовый шланчик от пивоваров, я так поступил