leo895

Редко пользовался, причина неизвестна.

Для статистики: брал в 11 закупке, декабрь 17г. Летом 2020 сдох, списался с Александром, без проблем починили, только доставка туда обратно за мой счет, гарантия то уже закончилась. Зимовал блок в холодном гараже это время, это не хорошо ему конечно было..

Не понятно, а чего бы наличиие и прайс актуальный не выкладывать тут периодически?

Так продавец в магазине действует по инструкции нового юрлица конечно...

Emex.ru перестали набирать новых в дисконтную систему (старые, кто успел - работают). Блин, года полтора ничего не покупал, сегодня положил в корзину-оплатить с сайта невозможно, поехал в магазин-говорят перерегистрируйся.. Да, смс пару недель назад приходила на тему "в связи со сменой юрлица перерегистрируйтесь" т.е. (старые, кто успел - работают) нифига не работает. Или есть вариант??

Ага, первый класс... получил, работает. греется)

Ого, и мой уже ожидает в отделении, суперскорость для Спб-ХМАО. Судя по треку-авиа, неожиданно.

Оплатил...

Заказ №5120 - ЗУ БЛ1204 - 1шт

Почему на фото где-то есть подпятник на водительском, где-то нет, это что, отдельная опция?

Ага, она

А что из себя обечайка представляет? Что с ней будет после попадания на неё грязной воды, намкает-не намокает, цвет меняет?

Вот-вот, убирать разрез не планируете? А на отдельно взятом экземпляре?

Петр, добрый день, если по Necker S1 ничего не изменилось, готов купить.

Ага, спасибо.

Под угорает имел ввиду убыль вообще, не знаю куда делось на самом деле. Патрубки сухие. Посмотрел уровень где-то на 7-8 ткм, минимум, долил 1,5л, перелил похоже, там литр от мин до макс. После следующих 7-8 ткм, дома уже,уровень стоял максимум. Т.е. мне кажется улетает,когда больше 3000 оборотов крутиш. А вот то,что уровень посередине держать надо-так это ж золотое правило, а я про него забыл совсем:( до верху лил, начну исправляться, спасибо, напомнил. По щелочному и больше есть, тот же Delvac SHC, но там вроде какие-то другие заморочки. Да, вот еще что, масло то после 15 ткм не чернющ

Добрый день, подниму тему, время идет, вдруг чего изменилось :-) всё тот же Mitsubishi Pajero 3.2 Di-D common rail 2007 без DPF, пробег на сегодня почти 120 000 км. Пробег за отпуск летом по трассе до 15 ткм,скорость в основном 110,на обгоне до 150, иногда километров 100-200 иду около 130-135 кмч, лью Mobil Delvac1 5w40, в этом году долил за почти 15 ткм 1,5 литра,жрет похоже на оборотах. С заменой масла в отпуске заморачиваться нет желания. У официалов замена так и есть на 15 ткм. В европе рекомендация производителя 20 ткм. заправляться стараюсь на Лукойл, Газпромнефть. Как сч

Так у обоих 75w, кроме того в промерзжем гараже (а промерз он хорошо, когда за -40 было неделю, и за -35 2 недели) стояло Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90,нормально текло. GT вообще не текло.

GT Hypoid Synt 75W-90 GL-5 лежало в литровых бутылках ночь в багажнике, температура ночью -25-27, к 11ч утром было -21-22, в 15 ч (те же -21-22)масло в бутылках, вынятое из багажника, совершенно не перетекало. Рядом лежащее RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85(Температура потери текучести °C -45) в 5 литровой канистре было вполне текучим, а mobil atf3 так просто булькало. Так что данные с сайта gtoil.ru "температура застывания -45" мягко говоря враньё полное. И не подариш ведь ни кому:-(