Mixail_Pl

У меня старый немецкий турбомотор уже давно не на обкатке . Лил сначала активную защиту, потом раскоксовку в топливо. Перед сменой этого масла залил мягкую промывку на 500 км. В свежее масло добавил присадку для двигателя, на свежем масле проехал ещё не много - около 700 км. Эффект будет понятен после замены маслоотделителя, который тоже не молод, и хотя бы к 1000 км пробега после добавки присадки.

Она ими не питается, там нет растворителей.

Пробовал, недавно. Двигатель CDAB. Заливал перед сменой масла примерно за 500 км. В свежее масло залил восстановительную. Пока проехал на свежем масле чуть меньше 400 км, соответственно, говорить о чём то рано... Масло потреблял двигатель в пределах 200...350 мл. на 1000 км. Но у меня и маслоотделитель уже весьма уставший, пробег на нём около 150 тысяч. На этом двигателе обычно отверстия в кольцах и дренаж в поршнях забиваются, а сами кольца не залегают.

Можно предположить, что передача выше. Соответственно обороты при той же скорости ниже.

Литр откатал, сейчас второй купил. Лил примерно 1,5 мл на литр бензина. Никаких пропусков не наблюдал.

E-015

Можно купить на официальном сайте производителя за 480 руб. Если набрать корзину на 1500 руб., то доставка будет за счёт производителя.

Серьёзно... а масло давно кушает?

А пробег какой?

В два раза расход снизил - уже хорошо.

Если всё так, как Вы пишете, то здесь EDIAL сработал.

Не думаю, что это масло должно угорать больше синтека.

Скорее всего масло тут последнюю роль сыграло... Если CDAB жрёт масло, то жрёт любое с небольшой разницей в аппетите. А здесь снижение расхода масла в два раза как минимум. Что за масло было до синтека?

как раз через полтора месяца масло менять.

Ещё не продают, только сделали. Сам жду.

Не нашёл её у Вас на сайте.

Это которая в топливо заливается?

Думаю, что 200...300 км после трёх флаконов плюс 200...300 на двух флаконах итого 400...600 км. Масло после этого надо менять. То есть, начинать процедуру в среднем за 500 км до замены масла. Но это моё мнение. Подождём, что скажет производитель.

Спасибо, понял.

Вопрос к производителю. Цитата с сайта http://www.edial.ru/articles/raskosovka-dvigatelya/ "Так же VAG-овские двигатели TSI тяжелее поддаются раскоксовке (плохо очищаются дренажные отверстия для слива масла с канавки поршня в картер. Особенно турбовые Фольсвагены TSI (1,8л) этим страдают. Тут можно посоветовать несколько раз применить комплекс..." Поясните пожалуйста, что значит "несколько раз применить комплекс". Интересует конкретный порядок действий - сколько раз и с каким интервалом.

У синих так же.

Заказал за несколько минут до вылета сайта. Масло 12 июня пришло в ТК СДЭК. Ещё не забрал...

В этой теме

В прошлом году на литрушки была акция.