Nuke

Да

Тоже заменил масло заводской заливки (по каталогу оригинальное масло G 052 527 A2) в MQ350 на пробеге 70 000 км. На просвет масло чистое, в таре соответственно черное, слилось 2.3 литра, масло очень жидкое практически как вода и имеет специфический (не приятный) запах. В замен заправил ~2.4-2.5 литра масла, аналог PLM LV 75W GL-4 + 1 флакон присадки PLM для МКПП EX-RECOVERY керамика, 90 мл. По вязкости и запаху оригинал и аналог масла очень похожи. По ощущения после замены 1я, 2я и задняя скорости стали включатся четче, будем наблюдать. После ТО, в этой ветке увидел

052171 это предположительно вязкость 75W-80? А 052527 это уж 75W

Для более точного подбора аналогов можно организовать сбор на анализ и закупку масла G 052 527 A2, этот форум как раз для этого и создан. Или не заморачиваться и использовать любое масло с допуском GL-4, GL-4+

Нет, ещё не менял, только купил, цена демократичная около 550р. за литр. Артикул не знаю, смотрите свежий тест, компания через маркетплейсы свою продукцию реализует, рекомендация (но не более) к использованию взамен G 052 527 A2 на банке Polymerium Xtrans LV 75 W API GL-4 есть.

Аналогичная трансмиссия МКПП MQ 350 Kodiaq 19 г/в, так же собираюсь поменять масло, пробег 70т.км купил Полимериум 75W. Подскажите, сколько слилось масла, заливали через датчик и какой объем заправил? Интересно, какая рабочая температура МКПП MQ 350... На заводском масле зимой довольно трудно включаются первая и задняя передачи, хотя может дело не в масле...

Я тоже попал под эту акцию, купил 5 литрушек XPRO2 0W-30 A3/B4 за 3700 р., можно было купить даже дешевле за 3500, при условии оплаты сервисами маркетплейса. В итоге осенью сделаю ТО с XPRO2 0W-30 в ДВС и Xtrans LV 75 W API GL-4 в МКПП.

Polymerium подскажите пожалуйста, для МКПП VAG MQ350 (2019 г.в.) подойдет указанное масло? В соответствии с каталогом оригинальное масло VAG G 052 527 A2. Возможно есть ещё какието альтернативы трансмиссионки для VAG MQ350 от Polymerium?

Спасибо большое!

Добавьте 4х литровую канистру. 05100-00471 Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 4L

Отставлю тоже свой отзыв по маслу, так-как использую edge 0w40 с новья, пробег на нём 72 тысячи км., Fabia 2012г.в. 1.4 (CGGB/BXW). Нравится то что всегда тихий холодный запуск, моментальный расход на хх очень часто 0.4 л/ч, масло медленно темнеет после 6 тысяч км. остается довольно светлым, чистота и естественный цвет метала под клапанной крышкой, мотор хорошо крутится, низкий расход топлива (рекорд 4.2 л.), расход масла отсутствует. Не нравится цена, возможно на большинстве других масел мои наблюдения были ровно такими же или лучше, если масло с этого года поменяло рецептуру, возможно приде

У меня тоже остался литр масла со старой этикеткой, посмотрел что канистра с новой этикеткой с того же завода BE02(Бельгия). Тоже буду мешать без проблем.

А если сравнить масла Castrol Edge FST 0W-40 (FST ACEA A3) из недавнего теста и это, то получается что для новых двигателей предпочтительнее Кастрол ? Соответственно это уже лучше когда авто с пробегом ?

Почитал инструкции, судя по ним становится ясно что при фиксированном межсервисном интервале (QG2) рекомендуемый допуск 502. Рис.1. На моём авто наклейка рис.2 изображен код (QG0) это тоже самое что и (QG2) ?

Получается для ДВС с Евро-5 рекомендован допуск 504/507. Если я буду использовать к примеру масло 0w40 с допуском 502/505 это отразится на сроке службы каталитических фильтров и нейтрализаторов ? Как я понимаю подразумевается что масла 5w30 продлят срок службы катализаторам или фильтрам DPF.