IPman

Wurth в области смазок разве плохой? Да я такой широкой гаммы с четкими пояснениями не идел ни у кого.. А Xesha намазал антискрипной смазкой с керамическим загустителем направляющие (очередная ошибка, форум не читал) и получил камень!

Что за преднатяг при фиксации скобы? Отчего крошатся колодки? Поясни. На суппортах B5 и C5 Ауди такое есть?

Выходит, нет смысла Wurth покупать, раз уж TRW PFG110 все выполняет.

Всмысле, TRW PFG110 использовать и для напр-щих, и для манжет? Или TRW PFG110 только для напр-щих, а Wurth только для манжет/поршней (как и по инструкции)?

тойотовская 01206 вроде для резинок, пршня, манжет (Rubber grease). Не для напр-щих!

Если TRW PFG110 является аналогом Slipkote 220R, то ей и напрьщие мазать и поршень с манжетами нужно. Слипкотом ведь мажут манжеты. Что, в таком случае Wurth 0893 980 не покупать?

Почему загуститель литичкомплексный, если в названии есть N и sodium? Почему это аналог Toyota Rubber Grease, если предупреждается не использовать в гидравлических системах? Разве это не аналог Slipkote 220R? Хотя, вроде, Slipkote 220R и для напр-щих, и для манжет и пыльников.

Рекомедуют также для втулок направлящих. А втулки ведь резиновые. Может именно манжеты нельзя мазать, которые под давлением жидкости находятся?

Именно! Только не все хотят это понимать. За состав Н-alkylated benzotriazole можешь что сказать?

TRW PGF110 - на тюбике написано, что годна для направляющих пальцев и их втулок. Не использовать для деталей гидравлики, значит, манжеты и поршни ей не мажем. Про антискрипные свойства ни слова. Это хорошо, что смазка одноцелевая. Состав: Н-alkylated benzotriazole - какая-то натриевая основа или загуститель. Если в химии кто разбирается, комментируйте. Цвет - как у Slipkote.

Рассматривал и ее как потенциального кандидата. Остановило то, что смазка противоскрипная - значит, может твердеть. Пусть служит для направляющих скоб, но не пальцев.

Если TRW является аналогом Slipkote 211 Silicone Disc Brake Caliper Grease, то и аналогом Slipkote 220R. Где-то проскакивало в ФАКе упоминание смазки TRW на форуме, но найти не могу. Примечательно, что тут описывается, как смазка Тойота 08887-80609 расплавилась от темп-ры, а вот силиконовая для радиодеталей не поменялась на жале паяльника (посты #381 и #385).

Нашел в магазине такую силиконо-тефлоновую смазку. Появились ли отзывы/мнения по ее использованию в направляющих ввиду отсутствия Slipkote 220R?

Почему тогда TRW смазка такая недорогая (4 бакса за 25 г), в чем подвох? Huskey Slipkote 220R, как не крути, дорогой. Пробежался по производителям: ни Мобил, ни Мотул, ни ХаДо, ни Кастрол, ни Несте для напправляющих смазок не выпускают. Силиконовых консистентных полно в радиомагазинах. Правда, о каплепадении ничего не знаю. Тебе об их свойствах ничего не известно?

Основа вопроса действительно изучена: для каждого узла своя смазка. Прокатился по магазинам: смазка Тойота 08887-80609 именно для направляющих на заказ стоит 56 баксов за 75 г. Мои глаза, конечно, на лоб. Скажите, у вас на Руси столькое же стоит? Но раз смазка на всю жизнь и отзывы положительные, тогда можно и раскошелиться. В другом магазине предложили TRW PGF110 25 g (цена - копейки). На обратной стороне прочел: for guide pins. Это же именно направляющие пальцы! И ни слова и противоскрипных свойствах. Стоит ли брать ее или в чем-то заблуждаюсь? P.S. вроде в сети ее позиционируют как для

Wurth 893 980 отдают за 22 бакса. Цена высокая, но хотя бы 180 г в тюбике. tesloil, по-твоему, основа смазки на литиевом мыле менее дорога (но и не дешева), но для направляющих не годна. А годна для напр-их только силикагелевая основа. А почему в ФАКеинфа звучит иначе: 08887-80609 идет на - скобы куда куда вставляются торцы колодок - поверхность на против тормозного поршня - торцы колодок 08887-01206 идет на - направляюще суппорта и пыльники - тормозной поршень и манжета + резиновые колечки. И второе. Почему на напр-ие и поршень идет одинаковая смазка 08887-01206?

Мама дорогая.. Перматекс Ultra Disc Caliper Grease Один пакетик за 12 баксов! Так что, большинство в России тоже столько платит за смазку или есть альтернативные пути заказов? Может, проще ориг. смазку BMW взять в дилерском центре? Уж всяко подешевле будет..

Я предполагаю только использовать ее для поршня. Кстати, пыльник тоже смазывать? Зачем/как? Не ради скольжения, а чтобы не плодить ржавчину? Castrol LMX можно в направляющих использовать или лучше Permatex? Вижу, как Huskey единицы только могут заказать.

А отзывы по использованию, тестов не проводилось? Насколько ее хватает, как часто повторять, смывается/растворяется ли тормозухой, температурный диапазон, каплепадение и т.д.?

Выдавливал не до конца тормозной поршень из суппорта, еле завернул пыльник, чтобы посмотреть внутрь. Внутри ржавчина. Если верно понимаю, ржавчина близко к торцу поршня (со стороны колодки) еще не препятствует скольжению, но может распространиться до манжеты. Смазка должна воспрепятствовать задержке влаги при условии замены тормозухи.

Клубни, прочел данную и другие смежные темы о смазках суппортов. Остались вопросы. Итак. Увы, в Литве не могу приобрести ни один вид Huskey, раз уж большинство в России с заказом испытывает проблемы. Пока помазал направляющие переднего суппорта зеленым Кастролом, ибо он был под рукой. Скажите, правильно поступил? На крайняк можно приобрести оригинальную смазку BMW и перемазать. Большая неясность по смазке внутренней манжеты тормозного поршня/цилиндра в суппорте. Под рукой (в магазине) есть смазка для тормозных цилиндров Wurth 893 980, совместимая с тормозной жидкостью. Правильно ли я

Ребята, прочел я тему от и до. Заинтересовала меня серия смазок Huskey еще год назад, когда на YouTube увидел ролик, где на сковородке жарили несколько типов смазок. Вопрос мой в том, как Слипкот приобрести в Вильнюсе? На ебай его нету. Находил на сайте два интернет-магазина: один в Москве, другой - в Челябинске. Ответили только из Челябинска. На саму смазку раскошелится можно, но вот доставка реально прибивает. И похоже, в пределах России та же проблема. Аналогов, увы, не знаю. Пока помазал напрявяющие суппортов зеленым Кастролом (чем было).