altqq

Выбор, в итоге, пал на 5w-30 Addinol Super Power MV 0537. На масле проехал уже 8000, из них 5000 автобаны, на замену брал 5л и долил лишь остатки из этой канистры- 700-800гр. Увеличения расхода на скоростях 140-170 не замечено, как следствие- я доволен, тему можно закрыть.

Коробка dsg, угар у меня тоже с новья, не прогрессирует, и примерно 1-1.5 на 10000 больше ниразу не выезжал.

Несколько часов ждать? Вы о чем вообще, в инструкции указано производить замер именно на горячую! Жду 5-15 минут и произвожу замер. Пару раз выхватывал сообщения проверить масло во время поездки по автобану.

В связи с этим и предположил выбор эддинола, тоже А3, 502, но 5w30, боюсь 0w30 могут быть склонны на угар..

Надо видимо пробоваться, многие им не довольны. Спасибо.

Статья конечно интересная) Но не уверен, что применимо в моем случае, 140км/ч это 3000 с небольшим оборотов, мб 3500..Мне казалось это больше к атмосферным относится?

dimm7777 Тут как бы не угадать, поездки все спонтанные.

jungler Я сам сильно был удивлен в первый раз, но во второй раз у другого официала мне написали тоже самое, оба посещения были со своим LM TopTec 4200 5w30.

Добрый день, прошу в поиск не отправлять-уже и так все перечитал, знаю что мотор убийца масла и тд но не все так однозначно! Казалось бы нашел идеальный вариант, но нет! Первые 45ткм использовался Castrol FST Prof LL 5w30(vw504) - расход от 0.5л до 1.5л. 45-60ткм использовался Total Quartz Ineo LL 5w30(vw504) - расход от 0.5л до 2л. 60-85ткм - Liqui Moly Top Tec 4200 5w30(vw504) расход - 0.5л, если без серьезных пробок и не поливать быстрее 120км/ч, иначе 0.5л за 500км на автобане обеспечено, что конечно же для эксплуатации авто в Европе составляет большое неудобство. Глав