У меня дизель BLS 1.9 TDI 2007года без сажевого фильтра пробег 200тыс из них 50тыс на 507 допуске 5W30 и 150тыс на 505,01 допуске 5W40. Пока замечаний нет. Прочитавши всю эту тему, выводов так никто и не сделал, что лучше лить без сажевика - полнозольник с допуском 505,00 и 229,5 или малозольник с допусками 505.01 и 229,31 или 229,51 для продления срока службы распредвала, запчасть то дорогая как для расходника, неужели немцы просчитались, знал бы не покупал ихние авто на этих дизелях. Кто силен на просторах СНГ подсказуйте.