vad.p7

Ну ОЧЕНЬ сомнительное утверждение.

Понял. Спасибо. Последую Вашему совету. Удачи!

Вот..., то что получилось "натыкать". Круг зсузился. - Aral High Tronic SAE 5W-40 - Eneos Premium Hyper 5W-40 SAE 5W-40 - Eni i-Sint top MS SAE 5W-30 - GULF Formula ULE 5W-40 - PETRONAS SYNTIUM 3000 AV 5W-40 - Q8 Formula EXCEL 5W-40 - MOTUL 8100 X-Clean 5W-40 - LUKOIL GENESIS Premium 5W-40 - ZIC XQ LS 5W-40 - TOTAL QUARTZ 505.01 5W-40 Прошу Вас "ткнуть" 3-4 раза по данному списку. Спасибо. Удачи!

Понял.Спасибо. Пошел тыкать.

Ну и ... каков Ваш выбор, коллега? И почему? Спасибо.

'A3D' Любое 5W-40 (оптимальная вязкость на круглый год в вашем климате) из указанного списка, они все одинаковые, цена только разная. Стало быть, к производителям из данного списка https://erwin.volksw...50500_50501.pdf нареканий в плане несоответсвия продукта априори НЕТ? Хорошо... Но параметры этих масел всё равно не одинаковы в рамках допуска и вязкости (зольность, щелочное число, кислотное, сера, по сдвигу, доля элементов, вязкость при определенной темп. и т.д.)? Отсюда и вопрос и мучения выбора оптимального масла с учетом максимального количества параметров моторного масла для моего

Чем дальше, тем глубже понимание того, как всё не просто. Но ОЧЕНЬ интересно.

В таком случае, как "попасть" на порядочного производителя(кто он?, бренды, номера партий, адреса, явки, пароли) , который гарантирует соответствие продукта с надписями на своих канистрах. В предидущем своем посте попросил аргументировать - почему именно это масло, а не подобное другое. Спасибо.

Стало быть есть "хорошее" гидрокрекинговое масло и "плохое" гидрокрекинговое масло?

Здравствуйте, форумчане! Надеюсь с Вашей помощью решить для себя вопрос перехода на иное (оптимальное во "всех отношениях") масло. Seat Toledo 2006, дв-ль 1,9 TDI (PD) BKC (105 л.с.), пробег 200000 км, руль лев.. Западный Крым (до -20С зима, +40С лето). Режим - 70%-трасса, 30%-город, равнина, иногда грунтовая дорога. Интервал смены - 8-10 тыс. км.(хотя и применяемая марка масла может внести коррективы на интервал). Cажевого фильтра нет. Рекомендуемый допуск 505.01. Применял три раза (три замены) Eurol Super Lite 5W-40 (505.00), по мотивам цена-качество и реклама друга. Хочу перейти на свой