Semen_89

Вообще масло Neste катаем уже довольно таки давно примерно с 2013 года, нравится как ведёт себя в двигателях что в g4kd что в g4na, (правда всегда добавляли присадку smt2), движки работают довольно таки тихо и мягко.Хотя крайняя замена на g4kd была на total g310 5w30, показалось что на прогретую двигатель работает потише и поприятнее. В зиму тоже притензий не было (машины эксплуатируются до -35, ).

Эндоскопом не лазили, претензий к работе двигателей ни у кого не было, не стучали , ни на холодную ни на горячую , масло от замены до замены ,как залили по верхнему уровню, так он там и остался доливок никто не делал. Про задиры узнал не давно , поэтому даже и мыслей не возникало туда лезть,

Спасибо Вадим, за консультацию :)

За вебасто вкурсе, а вот за задиры, узнал совсем не давно, у отца 3 спорт (g4kd)пробег под 100т. км, притензий нет ( тьфу 3 раза), у коллеги на работе пробег под 300 т. км (g4kd) тоже к двигателю притензий нет. Не зашёл бы на форум киа так бы ездил спокойно и не знал :).За ссылки и за совет спасибо . P.S присадки - лишнее или не помешает? P.P.S летом регионы меняются т.к отпуск : Поволжье, центральная часть России, Крым.

Хотел спросить совета у знающих людей.Заливаю neste city standart (pro f)5w30 круглогодично . Регион ЯНАО, предпусковой подогреватель зимой, долгие работы на хх, пробег за зиму порядка 4000 и смена масла ( моточасы... такие цифры, как я понял, здесь и писать то не прилично ) 100%город.Лето- 90 % трасса ( замена масла 7-8 т.км). + присадка smt2.Полистав темы, почитав комментарии закралось сомнение, а не прейти ли на какое-нибудь масло «покрепче », да получше .. присмотрел Масло Akkora pro F 5w30, у представителя в моем городе цена за 4 л примерно 3100, против 1750 у несте. Так вот, есть ли смыс

Буквально сегодня наткнулся на видео задранного движка у митсубиши. (Смотрел проматывая в причины не вникал)