Resh77
-
Публикаций
1 090 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Resh77
-
-
Просто не смог найти синтетику 5w40 или 10w40 с молибденом, пао, эстерами и нормальным TBN
0 -
40 минут назад, veev2 сказал:
Сомневаюсь что произойдёт катастрофа, Рубия 5w-30 в 0.3сСт от того чтобы стать сороковкой. Да и не на жидкой базе она, не экономно, но крепенько.
Вот этим моментом я и руководствовался как раз
0 -
7 часов назад, Палыч314 сказал:
Resh77, у RUBIA TIR 5w-30 вязкость 12.2, у 10w-40 - 13.7, у Вас тяжёлые условия эксплуатации, поэтому я и рекомендую 10w-40. Если Вы уже "затарились" 5w-30 попробуйте и посмотрите, как будет на нём авто бегать, за один раз ничего плохого не должно случиться и хорошо бы сделать анализ отработки через 15 тыс.км. пробега.
Вы уверены, что для Вашего мотора вязкость 5w-30 рекомендована производителем?
В мануале вообще ничего про вязкость не написано. Но в начале этой ветки Масленкин дал ссылку на сайт с рекомендациями. И там есть 5w30
0 -
7 часов назад, Optovik сказал:
Оставь на вторую замену в спринтере.
Да не проблема ещё докупить. Просто вопрос, подойдёт ли оно этому грузовику?
0 -
53 минуты назад, Палыч314 сказал:
Resh77, у Вас древний дизель и ездите Вы с прицепом, полусинь 10w-40 Ваше всё!
То есть синтетика 5W-30, будет хуже? Объясните почему, если не сложно.
В рекомендациях такая вязкость есть, двигатель будет полегче крутиться и вязкость при 100 у этой тридцатки ближе к сороковке. если я не прав, пожалуйста, объясните.0 -
Господа, заказал это масло в 20-й канистре для MB Sprinter OM602.981. Меньше фасовки не было и после заливки останется половина. Возникла идея также заливать его в рабочую Hyundai HD-120 D6DA 22 (6,6 л. Дизель, картер 16.5 л.). В принципе, в сервисной книжке вязкость 5W-30 присутствует, но мы в него все время лили 10w40 полусинтетику Shell.
Как считаете, подойдёт ли оно такому грузовику на круглый год (замена каждые 400 м/ч)?0 -
8 дней ожидания. А машина в сервисе стоит. Но я решил 20-ку заказать. Уж очень понравилось оно ))) надеюсь не пожалею,
всем спасибо за советы
0 -
29 минут назад, Resh77 сказал:
Оно же полусинтетика.
https://catalog.lubricants.total.com/en/products/liv-15/RUBIA-TIR-8900-10W-40
0 -
49 минут назад, Палыч314 сказал:
Resh77, с эстерами, молибденом и РАО - вышеуказанная RUBIA 8900.
Оно же полусинтетика. Не хочется такое
0 -
Уж очень мне понравилась Total 9900 5w30, но нет больше 5 литровок. Только 20-Ки. А хранить год открытую канистру до следующей замены не хочется. Может кто знает ещё похожий вариант с Эстерами, молибденом и пао, низкой золой и серой для прямого впрыска?
0 -
7 часов назад, veev2 сказал:
Resh77 Total Rubia TIR 9900 FE 5w-30, молибденчик, эстерчики, ПАО в составе имеются, щелочное высокое, зола не шкалит, в меру крепкое и густое(близко к сороковке). Есть тара 5л, 20л
Вот это тоже симпатично ) Что-то 5 литров не доступно на автодоке
0 -
Заправки исключительно брендовые и перед заливкой я паспорта проверяю, как минимум не серу, от замены до замены не более 300 м/ч на нем планирую, но скорее всего это будет просто раз в год. На нем мало получается ездить.
пробег точный 164000 км. Угара нет совсем, через крышку заливную смотришь, все как новое. Доливать ничего не придётся, покупать масло планирую у прямых поставщиков в Москве с запасом, поэтому проблем с поиском нужного по дороге не будет.
Вес снаряжённый 2900 кг плюс вещи и два человека, ездить буду в основном с прицепом со спортивной техникой (до 600 кг), то есть двигателю будет тяжеловато.
Ещё есть момент, что машина очень много стояла без движения, поэтому хочется эстерами взбодрить сальнички. Касаемо Амсоила, по тестам и отзывам тут, это просто какой-то волшебный элексир на круглый год с низкой температурой замерзания, и высокой вспышкой. Вот только не пойму, может этому двигателю требуется именно сильно вязкие масла, раз все их так советуют.
Тест отработки потом обязательно будет.1 -
Маслёнкин, большое спасибо за ссылку. Я так понимаю, из всех возможных для него спецификаций (MB 228.1|MB 228.3|MB 228.5|MB 229.1|MB 229.3|MB 229.5|MB 229.31) Вы рекомендуете именно 229.5 5w40 a3/b4?
Я размышлял между Shell 0w30 c2/c3 и mobil1 esp 5w30. Ещё была мысль попробовать AMSOIL signature 10w30.
Почему Вы именно такую рекомендацию дали?0 -
Добрый день.
После покупки пытаюсь подобрать моторное масло для автодома на базе Мерседес Спринтер 1996 г.в.
Двигатель - дизель, ОМ 602 DE 29 LА, 5 цилиндров, 2,9 л. Пробег 164000 км. (реальный).
Отложений в двигателе не замечено.
Картер 9,5 л.
Режим - 90 % трасса на круизе с оборотами 2800 с прицепом (до 600 кг). Снаряжённая масса без пассажиров, вещей и прицепа - 2800 кг.
Эксплуатация планируется по всей России, преимущественно летом.
АЗС только брендовые, солярка с низкой серой.
Проблема в том, что в сервисной книжке не написано ничего про вязкость и рекомендуемые параметры масла. Сервисы подборов у разных производителей предлагают совершенно разные продукты. Даже Shell на российском и американском сайте предлагает для этой машины абсолютно разные варианты. Я так даже и не понял, какой из допусков Мерседес ему больше подходит. На форуме про микроавтобусы все пишут, что льют 5w40, российский сайт Shell рекомендует 0w30 ECT c2/c3. Всю голову себе сломал.
Вопрос в цене не стоит (в разумных конечно пределах), хочется лить в него что-то самое лучшее, на GTL или ПАО со всеми эстерами )), чтобы двигателю было вкусно и долго жилось.
Какие будут мысли, господа? Машина в сервисе стоит на ТО, ждут от меня решения по заказу масла, а я завис )
0 -
Ну как там история с выбором закончилась? Тоже купил такую машину, профильный сервис льёт только Motul x cess 8100 5w40 и мне советуют. Но думаю Shell поинтереснее будет. Отпишись, на чем остановился
0 -
Новосиб причём тут Neste и мануал? Я же вопрос задал про конкретный Лукойл?
0 -
Автомобиль Hyundai HD 120, 2011 г.в. с двигателем D6DA - старый дизель с механическим ТНВД. Картер вмешает 14 литров масла.
Пробег тысяч 400 км.
Пробег 95 % трассовый по всей России. Очень часто с перегрузом.Лью полусинтетику 10w40 Газпромнефть G-profi. Крайний раз залил Shell Rimula r5e. Угар примерно 3 литра до замены.
Сейчас меняю масло каждые 250-280 м/ч, но с моими пробегами это получается раз в месяц.
Хочу увеличить интервалы смены масла и для этого лить синтетику 10w40, склоняюсь к Лукойл Авангард Профессионал, так как у него одно из самых высоких щелочных чисел - 16 или G-profi GT, так как с Газпромом работает сервис, где обслуживаюсь.
Посоветуйте, пожалуйста, подойдёт ли мне такое масло и на сколько можно увеличить пробег до смены в моточасах.0 -
Двигатель мерседеса так устроен, что лучше менять масло отсосом. В этом случае остатка почти не будет. Проверял лично
1 -
Самый главный и на мой взгляд единственный Ее минус - потеря шипов, так как шифруется она в ручную у нас в России, хоть и произведена в Японии (в моем случае). Зная это, необходимо аккуратно Ее обкатать первые 500 км.
Зато, все остальное только плюс: очень тихие, держак на всех типах покрытия как минимум не уступает Nokia Hakka 7 (которые были у меня до этого на такой же машине). Сейчас проехал на ней 3000, вылетел на передних Колесах один шип.
0 -
-
-
Может я что-то не понял, но если верить Автодок, М1 4 литра стоит 2033 руб, а Шелл 2483 руб. Или там не стоит покупать?
0 -
А чем оригинал плох? Я в такую же машину лью его уже очень давно. Чем он хуже мобила при условии использования в московском регионе (без сильных морозов) и замены каждые 10 тыс или 250 м/ч? Кроме того, с мобилом есть большая вероятность купить подделку. И, насколько я понял, на 10 тыс его может не хватить.
0 -
Не знал, что нужен сертификат. Сам купил себе к следующему ТО MB 229.51 в Автодок. После праздников поеду к дилеру, посмотрим, что скажут.
0
Автодом MB Sprinter 312D OM602.981
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Тут вроде как весь форум занимается подбором себе идеального (на его вкус) масла. Почему бы такое не залить в мой домишко...